存在歷史
低價旅遊團常態形式
不掏錢或少掏錢就能閱覽風景，但風險顯而易見，強制購物是常態
不管旅行社採取哪種“零負團費”的形式，其都放棄了正常的行業利潤。旅行社不是慈善家，不可能倒貼錢讓遊客出門來玩，以“零負團費”吸引遊客參團，必然會通過其它的旅遊相關行業利潤彌補損失，最常見的便是購物和自費活動佣金（回扣）。如此一來，當遊客的消費不能讓旅行團止虧盈利時，強迫遊客消費的行為極易發生。
中國市場
低價旅遊團一方面，需求方的理念並不健康而市場又強大，因此即使被明令禁止，仍然捲土重來
中國已經成為世界上第三大旅遊接待國，也是亞洲最大的出境旅遊消費國。儘管如此，許多中國人出遊需求與支付能力之間仍然存在矛盾，低價，仍然是許多遊客對旅遊產品的首選要素。或者說，即使有錢，但是人們也不認為應該為旅遊付出太過於高額的代價。如專業人士的分析：我國旅遊者的消費習慣，一是喜歡走“低價團”，二是喜歡砍價。在遊客與旅行社的價格博弈中，面對同一旅遊線路和大體相同的旅遊景點，哪一家旅行社報價低，自然就成為其勝出的首要籌碼。除一部分高端遊客或講究旅遊品味的遊客選擇自助游以外，大多數報團旅遊的人，還是選擇了“低價團”。
另一方面，中國的旅遊市場極其不規範，遍布著惡性競爭
2013年，中國有導遊從業資格證書的導遊超過220萬名。儘管《旅遊法》中有明確的規定要導遊規範管理，但目前大量導遊仍未與旅行社簽訂勞動契約。根據《京華時報》的報導，90％多的導遊沒有基本工資，只有約半數有帶團補貼，絕大部分都“仰仗客人消費”。許多導遊透露，只有遊客多多購物消費，自己才拿得到帶團的酬勞。
北京市法學會旅遊法學研究會關於“低價團”的調研中明確指出，如果沒有其他相應措施和法律規定能使導遊和旅遊車司機等相關經營者獲得合理的工資收入和其他報酬，包括社會保險等；如果沒有相應的執法力量真正管住那些非法經營旅遊業務的所謂“黑社”、“黑導”和“黑車”等“黑馬”，那么，在市場經濟競爭十分激烈的前提下，在通貨膨脹不斷增長和沉重的日常生活壓力之下，尤其是在大量民間資本進入旅遊市場的情況下，要想真正地杜絕各個旅行社之間的低價競爭，這根本是不可能的。道理很簡單，哪一家旅行社都必須有一定的贏利才能生存。而要有贏利就必須有客源，而要爭取客源，最簡單的也是最無奈的辦法就是報價低於其他旅行社。這樣，降價競爭便成為眾多旅行社的首選之策。
正確認知
低價旅遊團