個人履歷
京特·拉爾京特·拉爾於1918年3月10日生於德國南部小城噶根諾的一個小村，家中還有一個姐姐，他的父親是個商人，他出生時其父正在參加第一次世界大戰。3歲時全家搬至斯圖加特，在那裡拉爾完成了國小和中學，18歲時他成為了一名陸軍軍校學員，當時德國空軍正在秘密組建，從陸海軍中抽調學員。京特·拉爾通過了嚴格的考試，成為了一名空軍戰士。1938年在幕尼黑郊區諾彼伯格首次開始飛行。在納粹德國入侵法國期間執行首次任務，1940年5月18日擊落第一架敵機。二戰後京特·拉爾在西德定居並於1955年加入西德空軍。1971年1月1日至1973年3月31日期間擔任西德空軍總監。1974年4月1日至1975年10月13日擔任北約武官，退役時官拜少將。
軍旅生涯
在所有現代傳奇人物中，沒有誰能像戰鬥機飛行員那樣光彩奪目，而成為王牌飛行員，更是軍事飛行員引以為榮並孜孜以求的奮鬥目標。王牌飛行員是戰爭造就出的極品，他們技藝精湛、勇敢過人，在遠離地面幾英里的高空進行戰略轟炸、海空搏擊、戰場空襲、空降突擊以及直升機大戰，取得的戰果令人驚奇。他們每每可以以區區數人之力，挽狂瀾於即刻，一舉扭轉戰鬥，甚至於影響整個戰爭的進程。他們以個人的方式展現了人類無私、無畏的品質和卓越的領導才能，他們是天空中的騎士，他們撰寫了天空的傳奇。 京特·拉爾在1938年在幕尼黑郊區諾彼伯格首次開始飛行。1939年21歲的京特·拉爾完成在東柏林基地的飛行訓練，調往第52戰鬥機聯隊——這支部隊當時尚不出名，但在戰爭中出現了埃里希.哈特曼、格爾哈德.巴爾克霍恩和拉爾三位世界最頂尖的王牌飛行員，聯隊4年中擊落了10000架飛機，成為德國乃至全世界最精銳的空戰部隊。1940年5月拉爾在法國首次參加了實戰。1940年5月12日在法國上空首次擊落一架霍克75A型敵機。在與皇家空軍的空戰中，在戰鬥中拉爾開始迅速成長。在不列顛空戰中，他們的主要任務是護衛轟炸機編隊，為此戰鬥機犧牲了自己的性能和速度，戰鬥中英國皇家空軍給德軍已重創，兩星期內大隊指揮和副官及3箇中隊隊長相繼戰死。拉爾後來皇家空軍評價道：“他們有良好的訓練和高漲的戰鬥力和優良的裝備和士氣，我們蒙受了巨大的損失，我對他們懷有極高的尊敬。”不久年僅22歲的拉爾中尉被提升為第8中隊飛行隊長了，拉爾在這個崗位上一乾就是3年。其後第52聯隊被調派到加來為不列顛空戰作準備。7月25日由於第52聯隊損失嚴重，拉爾被任命為第8中隊的中隊長(Staffelkapitän)，並於8月1日獲晉升為中尉(Oberleutnant)。他一直戰鬥到第52聯隊被調離前線為止。
後來德軍在不列顛戰役中以慘敗收場,拉爾隨部隊撤回德國,之後拉爾轉戰於許多戰場，拉爾參與了占領羅馬尼亞和巴爾幹半島的戰事，後於1941年5月參與了空降克里特的戰役。克里特戰役成功後，第52聯隊被調到羅馬尼亞保護該地區的油田免受蘇聯轟炸機轟炸。巴巴羅薩作戰期間，拉爾在1941年6月取得其第2、第3和第4個戰績，拉爾的中隊更加在5天內擊落蘇聯飛機50多架。在10月間，拉爾擊落了12架敵機。第52聯隊後來加入了南方集團軍(HeeresgruppeSüd)並繼續在東線南方執行任務。1941年9月28日，拉爾擊落第26架戰績，但在同日他的引擎被擊中後熄火。他在德軍戰線後方迫降，背部嚴重受傷，休養了9個月。1942年8月復出後又擊落了26架蘇聯飛機。8月至11月期間，他擊落了38架敵機，總數達到101架。
希特勒1942年11月26日希特勒親自頒發橡葉騎士鐵十字勳章給拉爾。1943年4月晉升為上尉(Hauptmann)並擔任第52聯隊第3大隊大隊長(Gruppenkommandeur)。8月7日擊落第150架敵機，到月尾時已經到達200架並獲授與橡葉帶劍騎士鐵十字勳章。1943年10月，拉爾又擊落了40架敵機，做出他單月最好的戰績。1個月後，他成為繼沃爾特·諾沃特尼(WalterNowotny)之後第2個突破250架戰績的飛行員。1943年期間，拉爾擊落151架敵機，僅次於諾沃特尼(196架)和赫曼·葛拉夫(HermannGraf，160架)。 1944年4月19日，他被調派到第11聯隊(JG11)擔任第2大隊的大隊長。第11聯隊的任務是防衛德國本土領空，拉爾帶領其大隊面對美軍的第8航空軍轟炸機群。1944年5月1日拉爾晉升為少校(Major)。5月12日他再度受傷，失去了一隻拇指並因為傷口感染而休養了一段時間，於11月復出。1945年2月20日調派到薩爾茲堡的第300聯隊(JG300)，戰爭結束時被美軍俘獲。二戰後，拉爾應斯泰恩霍夫將軍和過去的上級迪特瑞茨.赫拉伯克的邀請，加入了重建中的聯邦德國空軍不久被派往美國接受F-84戰鬥機，並在亞利桑納魯克空軍基地和愛德華茲空軍基地受訓，後拉爾出過任第4盟軍戰術空軍部隊參謀長，至至德國空軍司令，軍銜中將，1975年退役。
傳奇故事
從1941年克里特島戰役到蘇德戰爭爆發，他的戰果已增加到36架。1941年11月28日在羅斯托夫附近“個機”，當時天氣非常寒冷，溫度在零下40度，拉爾駕駛飛機帶領僚機侵入了蘇聯陣地上空，一場混戰中，拉爾擊落了一架蘇軍飛機。天暗下來，拉爾完全沒有注意，一架蘇聯戰鬥機從後方咬住了他的飛機，他的發動機被打壞，拉爾勉強將飛機飛到德軍防線一側，但迫降地面時，由於速度過快拉爾身負重傷，附近的一輛德國坦克成員發現了他並將他送進了野戰醫院。拉爾脊椎骨斷為三截，下身暫時癱瘓。經過9個月的治療，他又奇蹟般復原，同時還意外的收穫了一份甜蜜的愛情，年輕的醫生赫塔後來成為了他的妻子。1942年9月，於一個月內，他使個人戰果增加到了65架，從而獲得“騎士鐵十字獎章”。 1942年10月下旬，其戰果已突破百架大關，他被招回德國，與斯泰恩霍夫等王牌飛行員一起，由希特勒親自授予“橡葉騎士鐵十字勳章”受勛儀式後，希特勒和王牌們坐在火爐前閒聊，拉爾大膽地向希特勒發問：“您認為戰爭將持續多久？因為當我們攻入蘇聯時，報紙上說東線的戰爭將在第一場雪前結束。可是，現在我們在那裡飽受嚴寒。”希特勒回答道：“好，但我不能回答你，這是一片開闊的土地，我們有屬於我們的空間，當敵人從亞洲西伯利亞草原縱深來襲時，我們將保護這些區域，就象當年的成吉斯汗。”
二戰1943年4月，他在擁有包括哈特曼在內的許多王牌的3大隊任大隊長。不久，庫爾斯克大會戰爆發，全大隊到7月4日這天，已累計擊落敵機2500架，9月19日，大隊累計數又突破了3000架大關。與此同時，拉爾個人的戰果也在不斷上升，8月9日為175架，20天后便成為德國空軍中個人戰果愈200架的第三號人物。這時，他被授予少校軍銜。11月28日，拉爾又成為步諾波特尼只有全軍第二個個人戰果突破250架記錄的飛行員。1944年3月，拉爾任駐國內第11航空團2大隊大隊長。從5月12日到11月因負傷住院，此後竟一直未取得戰果。至戰敗時，拉爾正任第300航空團司令，個人戰果在275架上劃上句號。戰後一段時間，拉爾被囚禁在法國，當時一起被關的還有著名的魯德爾上校。他的作戰紀錄令人瞠目結舌：出擊2530次，擊毀坦克519輛，擊沉大中型軍艦3艘，擊落敵機9架，另外還有難以數記的卡車、火車。拉爾和他同囚一室。拉爾發現他是一個極端狂傲的人，幾乎到目空一切。之後拉爾被提往英國戰鬥機指揮學校進行審訊。
拉爾在戰爭中共出動631次。在他的275架戰果中，有272架在東部戰線取得的，與哈特曼一樣，他主要是在和蘇聯飛行員交戰中取得以上戰績的，成了德軍第三號王牌。拉爾是公認的超級射擊能手，曾被擊落過8次，負傷3次，第一次摔斷了脊背，第二次被擊傷了臉和手，第三次則被一架打斷了左手拇指。
十大空戰王牌
1.埃里希·哈特曼，擊落352架飛機。
2.格爾哈德·巴克霍恩，擊落 301架飛機。
3.京特·拉爾少校，擊落275架飛機。
4.奧托·基特爾中校——”屠夫殺手”，擊落 267架飛機。
5.沃爾特·諾沃特尼少校，擊落258架飛機。
6.埃里希·魯道夫勒少校——德國空軍第一神槍手，擊落224架飛機。
7.海因茨·巴爾中校——”赤紅13”，擊落221架飛機。
空戰8.赫爾曼·格拉夫中校，擊落212架飛機。
9.海因里希·埃赫勒少校——JG5‘Eismeer‘聯隊長，擊落200架飛機。
10.提奧多·威森貝格少校——JG-7戰鬥機聯隊”諾沃特尼”聯隊長，擊落175架飛機。
