制定初衷
出於對環境影響的考慮，全國各省市對車輛的遷入都制定了相關的環保政策，即二手車的遷入必須符合一定的排放標準，達不到要求的排放量限制，當地車管所是不予辦理過戶上牌的。當然，各省市對於二手車的遷入有所限制還有一個原因，就是為了保護當地新車的消費力度，進而拉動當地經濟發展。
2015年全國各地二手車準入標準
隨著全國各地對環境要求的提升，其對二手車的準入標準也相對加大力度。大多地區已開始實施國五標準，部分地區使用國四標準。我賣我車網整理，以北京周邊省市為例，2015年二手車準遷入標準如下：北京：國5排放標準；不符合標準的，不得轉籍
天津：國4排放標準；不符合標準的，需買方寫保證
河北省
石家莊：國5排放標準；不符合標準的，不得轉籍
廊坊：國4排放標準；註冊登記滿1年的各類營運客車、註冊登記滿2年的貨車、註冊登記滿3年的其他各類機動車不允許遷入
保定：國5排放標準；不符合標準的，需買方寫保證
邢台：國5排放標準；不符合標準的，不得轉籍
衡水：國5排放標準；不符合標準的，不得轉籍
承德：國5排放標準；註冊登記已滿3年的各類計程車、營運客車不允許遷入
山東省
濟南：國4排放標準；不符合標準的，需買方寫保證
青島：國4排放標準；不符合標準的，需買方寫保證
煙臺：國4排放標準；不符合標準的不得轉籍
德州：國4排放標準；不符合標準的不得轉籍
濰坊：國4排放標準；不符合標準的不得轉籍
東營：國4排放標準；初次登記3年以上的不允許遷入
對北京二手車交易的影響
北京的汽車淘汰是最快的城市之一，大多二手車都會流到外省市，但是隨著各省市對二手車準入標準的加強管理，北京的二手車交易必然受到很大影響。從相關報導獲悉，在河北省多個城市出台二手車限遷政策之後，東北三省今日也將出台更加嚴格的二手車限遷政策。業內人士認為，多個城市二手車限遷政策的實施，不僅限制了北京二手車市場的發展，對二手車全國大流通業產生了很大的影響。
2014年在二手車準入標準剛在河北省等地出台後，“具體的政策還沒有出來，不過，只有兩種情況，第一是和河北省一樣，限制排放標準在國V以下二手車的遷入，或者是三年以上二手車不得遷入。”採訪中，多位京城二手車經銷商表示，雖然二手車準入標準的限制形式可能有幾種，但結果都是一樣的，即京城的二手車外遷將受到極大的限制。卓傑行二手車公司總經理鄒強表示，“之前從北京遷到東北三省的二手車數量還是很多的，新的限遷政策出台後，京城二手車市場肯定將受到不小的影響”。
