簡述
中華航空358號班機是中華航空一個由中華民國中正國際機場（現名為台灣桃園國際機場）飛往美國安克拉治（泰德·史蒂文斯安克拉治國際機場）的貨機航班。1991年12月29日，一架機身編號B-198、負責此航班的波音747-2R7F/SCD型貨機，在起飛不久後因引擎掉落又回航不及，墜毀於台北縣萬里鄉（今新北市萬里區）境內的丁火巧山（中幅子山）山區。當時機上搭載的正副駕駛及飛航工程師（含長程航線替換的飛行員）共五名機組員，全數皆在意外中罹難。
失事飛機背景
- 機型：波音747-2R7F/SCD（747-200F）全貨機
- 機號：B-198
- 出廠：1980年9月
- 履歷：出廠後由盧森堡航空購入使用，機號是LX-ECV。該機是1985年時，由中華民國交通部民用航空局以時價6,000萬美元向盧森堡航空購入，1985年6月出租給中華航空使用，改機號為B-198。
- 飛行時數：至失事為止，該架飛機的飛行時數已高達45,868小時。
- 周期：至失事為止為9094。
- 引擎：4具Pratt & Whitney（普惠公司） JT9D-7R4G2
- 保養情況：1991年12月21日，即事發八日前，本機作最後一次的A級保養。
事故的原因
金屬疲勞導致螺絲鬆脫，進而使三號引擎脫落，且三號引擎離開機體時連帶擊中四號引擎，使其跟著脫落。其他
- 三號引擎在搜尋數月後於海上尋獲。
- 一名罹難機師家屬在受邀上節目時曾提到，對華航及事件的有關看法是：“華航飛安意外多 跟其企業文化有關”
- 墜毀的同一架貨機曾於1986年5月3日，在執行中華航空334號班機任務時，遭機長王錫爵劫往中國大陸。
