歷史沿革
中華人民共和國長江海事局的前身是：1965年經國務院批准建立交通部長江航政管理局，1989年7月更名為交通部長江港航監督局，1999年10月成立長江海事局。
機構設定
中華人民共和國長江海事局下設重慶、三峽、宜昌、荊州、岳陽、武漢、黃石、九江、宜賓、瀘州、安慶、蕪湖海事局和長江引航中心、信息中心、培訓中心15個局屬單位。有58個海事處，126個巡航救助執法大隊，10個引航站，13個通信信息中心（通信局、處）。現有職工7000餘人，房船車躉800餘座（艘），固定資產近16億元。
分支機構：
中華人民共和國重慶海事局
中華人民共和國三峽海事局
中華人民共和國宜昌海事局
中華人民共和國荊州海事局
中華人民共和國岳陽海事局
中華人民共和國武漢海事局
中華人民共和國黃石海事局
中華人民共和國九江海事局
中華人民共和國安慶海事局
中華人民共和國蕪湖海事局
中華人民共和國宜賓海事局
中華人民共和國瀘州海事局
轄區概況
長江海事局管轄重慶至安徽約2100公里長江幹線、1000公里水域支汊和19個水庫（湖泊），並負責長江幹線宜賓至上海安全通信保障和船舶引航服務。轄區安全監管的主要特點表現為“六多一雜”：港區和停泊區多、渡口渡船多、橋區壩區多、油區和危險品作業點多、船舶及船公司多、水運從業人員多、通航環境複雜。
長江海事局轄區主要港口有27個，碼頭3244座，年貨物吞吐量4.5億噸，已（在）建大橋59座，常年航行轄區船舶5萬餘艘，直接管理註冊的船員11萬餘人，涉及船公司2200多家，渡口905處，渡船811艘，年渡運量近6000萬人次、500萬車次。
長江是中國第一、世界第三大河，幹流流經七省二市，是我國唯一貫穿東、中、西部的水路交通大通道， 主要支流溝通了長江南北地區。沿江七省二市集聚了我國41%以上的經濟總量，在全國經濟發展中占有十分重要的地位。長江水運量占全國內河水運總量的80%，是我國內河水運最重要、運輸規模最大和最為繁忙的通航河流。長江海事轄區主要港口23個，年吞吐量2.5億噸；碼頭1033座；已（在）建大橋53座；渡口1043處，渡船1097艘，年渡運量4000萬人次。常年航行轄區船舶6萬艘，涉及船公司2000多家，其中“四客一危”船公司300家，“四客一危”船舶5000艘，年客運量5000萬人次，危險貨物運量25000萬噸。管理註冊船員8萬餘人，持證船員3.5萬人。
基本信息
地址：中國湖北省武漢市解放大道1525號
郵政編碼：430016
