地理位置
鐵路簡介
南起寶雞市境內的隴海線虢鎮東站,穿越陝、甘、寧三省區的14個縣市,北與中衛市境內的包蘭鐵路迎水橋車站接軌,全長498.19千米。
從陝西省寶雞市到寧夏回族自治區中衛市。南起寶雞市境內的隴海線虢鎮東站,穿越陝、甘、寧三省區的14個縣市,北與中衛市境內的包蘭鐵路迎水橋車站接軌,全長498.19千米。
南起寶雞市境內的隴海線虢鎮東站,穿越陝、甘、寧三省區的14個縣市,北與中衛市境內的包蘭鐵路迎水橋車站接軌,全長498.19千米。
寶中鐵路(Baoji-Zhongwei Railway)南起陝西寶雞北至寧夏中衛,寧夏段途經回族聚居地西海固地區(西吉、固原、海原),為客貨兼運型鐵路。...
概述 鐵路治安 鐵路綠化 建成意義 中國著名鐵路寶麟鐵路線路全長87.1公里,起於寶中鐵路鳳翔西站,地跨鳳翔、岐山、麟遊三線,重點至麟遊礦區郭家河裝車站,是一條專用貨運線路,遠期運輸能力為3000萬噸。
簡介 設計建設 承建單位寶中鐵路二線又稱寶中鐵路複線,已列入《國家中長期鐵路網規劃(2008年調整)》近期項目。 寶中鐵路增建二線項目途經寶雞、平涼、固原、吳忠和中衛市,縱貫陝...
建設背景 途徑路線快速鐵路,簡稱快鐵,是指設計速度標準介於普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路。以前沒有快速鐵路的說法,直到高速鐵路取得長足發展之後,因其速度標準與普速鐵路的越來...
鐵路簡介 名稱來源 概念解讀 相關誤解 發展歷程寶天鐵路全長一百五十三公里,有山洞一百餘座。南臨急湍的渭河,西穿險峻的秦嶺,全線地質惡劣,河汊縱橫,群山林立,施工艱險。是隴海鐵路(連雲港-蘭州)的盲腸段。
建設歷史 修建經歷 鐵路概況 建成紀念 交通事故中國鐵路總公司(China Railway Corporation)是經國務院批准、依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立、由中央管理的國有獨資...
歷史沿革 組建過程 機構編制 國發檔案 整改政策中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路2.5萬公里,...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速中國鐵路總公司(China Railway Corporation)是經國務院批准、依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立、由中央管理的國有獨資...
歷史沿革 組建過程 機構編制 國發檔案 整改政策