背景
2009年的國慶閱兵分列式中的國產新型兩棲突擊車中國海軍陸戰隊的裝備水平和戰法近年來均得到大幅提高。新型國產高速兩棲突擊車首先列裝海軍陸戰隊，已經成為海軍利器。同時，海軍陸戰隊還探索形成了在熱帶山嶽、叢林、島礁等複雜地域進行夜戰的新戰法。
海軍陸戰隊是海軍五大兵種之一，美國《航空周刊》此前報導，中國現在已擁有一支7000人的海軍陸戰隊伍。隨著解放軍建造更多兩棲攻擊艦，中國海軍陸戰部隊的規模可能會進一步擴大。
兩棲部隊是海軍中最複雜、開支最大的部隊之一。需要專注於海上攻擊部隊以便投射並維持兵力、訓練有素且積極性高的人員、特殊且昂貴的設備，還必須通過不斷的訓練來磨練自身的技能。擁有快速輕型陸戰部隊，對於海軍加強沿海戰力至關重要。
威力
能在海上精準射擊
解放軍原先裝備的老式兩棲突擊車施行浮渡射擊自2006年初，新型兩棲突擊車在全軍率先列裝海軍陸戰隊。這是中國自主研製生產的國產信息化兩棲裝備，射擊系統全部實現了信息化和自動化操作，操作觀念和操作模式也發生了根本性變化。各大艦隊加強了訓練，使這種新型突擊車，成為了海軍陸戰利器。
南海艦隊陸戰旅成立了兩棲裝甲團，加強使用新型兩棲突擊車的訓練。在陸上戰鬥射擊，可準確命中移動的靶標；在搖擺的海上，也可精準摧毀敵方陣地工事。海上浮渡射擊，是兩棲裝甲兵難度和風險係數最高的戰鬥課目。去年11月上旬，解放軍舉行“蛟龍-2010”登入演習，南海艦隊陸戰旅士兵操縱突擊車從海上向岸灘陣地發起勇猛突擊，炮彈精準摧毀“敵”靶標，贏得現場觀戰的200多名外軍軍官的高度肯定。
與此同時，南海艦隊陸戰旅還加強訓練，形成信息化條件下在熱帶山嶽、叢林、島礁等複雜地域進行夜戰的新訓法、新戰法，並進行反坦克飛彈與榴彈炮戰車配合的實彈射擊。
火力可摧主戰坦克
據了解，中國海軍陸戰隊所使用的新型國產高速兩棲裝甲突擊車，是當今世界上水上速度最快，也是最先進的中型兩棲突擊車系列。其由功率強大的發動機推動，可在水上高速航行，時速可達30公里以上。車體前端有可伸縮折迭的防浪板，可大幅抵銷水流對車體的擾動和阻力，提升整車在水中機動時的速度。同時採用前置偏置動力艙結構布局，使有效載荷更加合理。
國產新型兩棲突擊車包括兩種主戰車型，分別裝備105毫米低后座線膛坦克炮和30毫米機關炮。這種坦克炮和陸軍105毫米坦克炮相比，通過增加炮口制退器、改進反后座裝置降低了火炮后座力，使突擊車能夠承載並在水中安全發射，其威力足以摧毀各型主戰坦克。
而用於運載步兵上陸的國產兩棲裝甲戰車裝備1門30毫米機關炮，採用單向雙路自動供彈，可以有效打擊輕型坦克和裝甲車。兩棲裝甲戰車除了30毫米機炮外，還可以在炮塔兩側各攜帶1枚反坦克飛彈，且採用無線制導，極大增強了火力。
網友點評
05式兩棲突擊車、05式兩棲步戰車：火力比輕型坦克還要強
資料圖片：解放軍兩棲戰車劉曉非：美國的EFV兩棲遠征戰鬥車給人一種乘風破浪的感覺。
俞碩：2010年之後就能進入實用範圍。
劉曉非：火力沒有我們的兩棲戰車好。
俞碩：在美國的環境下，兩棲戰車在部隊使用和在其他方面的角色是不一樣的。包括我們這次閱兵出來的兩種兩棲戰車，主要是擔負在水上的任務，現在可以在離海岸更遠的地方下水。
劉曉非：泛水顛簸的時間更短。
俞碩：給對方的反應時間也就縮短很多。
張斌：我相信絕大多數的朋友都是通過電視直播看到這次大閱兵，可能感覺並不強烈。如果看到真正的戰車，你站在它旁邊，跟一輛公共汽車一樣，感覺就很不一樣了。
劉曉非：那種跑在水上的衝勁在電視上體現不出來，特別是把水板一打開的時候，那種感覺出不來。
俞碩：那個狀態其實要比大多數情況下所見到的公共汽車要大一些。
周晨鳴：確實是更大。
劉曉非：我在07年的展覽會上看過。
俞碩：07年還沒有體現出高速航行的特點。美國人是可以做到30公里以上的速度，甚至更快。我們雖然現在做不到，但是至少比水陸兩用坦克在水上的行進速度翻了一倍以上。
張斌：現在把它叫做兩棲突擊車，這是按照裝甲車序號來說的，實際上它就像是一個坦克。
周晨鳴：比一些輕型坦克的火力還要強。
俞碩：它的火力也是我們前所未見，現在是最強的。
這次所出來的裝甲車，包括坦克已經基本上體現了我們這十年來裝甲車輛的發展水平。無論對於什麼裝備來說，它發動機的性能都是最重要。
劉曉非：這個噸位的車要想在水上跑出速度，必須得有好的發動機。
張斌：所以通過這次閱兵，我一直強調我的觀點：天上飛的、地上走的、海里游的，都是趨向於系統化、集成化和系列化。還有就是注重了信息和多兵種之間融合，做到信息平台的共享，以及本身機動性的提高。
劉曉非：機械化和裝甲化也非常重要。
