集團簡介
中國長江航運集團 中國長航前身可追溯到清朝末年官督商辦的長江航運企業，至今已有130多年歷史。1950年，成立長江區航運局，始稱“長航”。1984年，長江航運實行管理體制改革，成立了交通部長江輪船總公司，1991年更名為中國長江輪船總公司。1993年3月，以該公司為核心組建了中國長江航運集團，1996年核心企業更名為中國長江航運（集團）總公司（國務院國有資產監督管理委員會管理），2009年3月，中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司重組成立中國外運長航集團有限公司。截
至2008年底，中國長航擁有資產總額501億元，從業人員約7萬人。現有全資子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家，分布在長江沿線江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、四川與上海、重慶等6省2市和深圳、珠海兩個經濟特區，並在沿江沿海各大港口，在美國、德國、新加坡等國家和香港地區設有子公司、合資公司和駐外機構。
幾十年來，中國長航主要承擔著沿江、沿海的寶山鋼鐵集團、江蘇沙鋼集團、南京鋼鐵集團、安徽馬鞍山鋼鐵集團、武漢鋼鐵集團、重慶鋼鐵集團等十幾個大型鋼鐵企業，上海電廠、華能集團、諫壁電廠、岳陽電廠等電力企業，中石化沿江所屬各石化企業，安徽海螺集團、江西亞東水泥有限公司、湖北華新水泥股份有限公司等建材企業的原材料及產成品運輸服務。中國長航年貨物運輸能力2億噸，實現的長江貨運量占長江水系總量約25%，貨運周轉量約占50%，其中重點物資如礦石運量約占80%，原油運輸達100%。同時，中國長航在軍事交通戰備保障、抗洪搶險以及國家重要接待任務中，發揮了國有企業“主力軍”作用，被譽為“長江國家隊”、“國賓船隊”。
歷史沿革
前身可追溯至清朝末年官督商辦的招商局，至今有140多年歷史。
新中國成立後，通過沒收官僚資本於1950年組建了長江區航運局，始稱“長航”。
1984年長江航運體制改革，實行政企分開港航分管，成立了交通部長江輪船總公司。
1992年12月經國務院批准以長江輪船總公司為核心成員組建了中國長江航運集團，成為我國首批57家試點企業集團之一。
1996年核心企業更名為中國長江航運（集團）總公司，並於1997年在國家實行計畫單列。
1999年1月與交通部脫鉤歸口中央企工委管理，
2003年開始作為國務院國資委履行出資人的企業。
2009年1月與中國對外貿易集團總公司實施戰略重組成中國外運長航集團有限公司。
企業文化
標識釋義
企業標識 內層文化
中國長江航運集團 ◆企業願景：“世界內河第一，江海物流領先”。
◆核心價值理念：“誠信忠實、和諧關愛、嚴謹勤儉、創新一流”。
◆企業精神：“求新求進、唯實唯優”。
◆發展理念：“有市場、有效益、有條件、可持續發展”。
◆ 團隊意識 ：“同舟共濟”。
◆經營理念：“誠信、優質、共贏”。
◆ 管理理念 ：“持續改進，與世界一流對標”。
◆安全理念：“安全第一，預防為主”。
◆質量理念：“創一流質量，樹一流品牌”。
◆ 人才理念 ：“能出色履行崗位職責的員工，都是人才”。 中層文化中層文化（行為識別系統），是在企業理念指導下，企業員工統一自覺遵循的工作方式和制度，是將企業理念轉化為企業行為的物化過程。長航鳳凰中層文化構建在長航集團內層文化之下，制定符合長航貨運改革發展穩定實際的科學制度體系，建立健全、修改完善各項管理制度、操作規程、工作職責、行為規範等，以有效的制度創新
中國長江航運集團 提高管理水平。
建立協同有力的領導體制和充滿活力的運行機制，不斷提高管理的科學化、規範化和現代化水平。
中層文化是企業文化的主幹，各直屬單位要按照長航鳳凰股份有限公司的總體要求，根據自身的工作實際制定，並報長航鳳凰股份有限公司企業文化管理部和相關部門備案。
根據《長航企業文化建設綱要》精神，長航鳳凰中層文化中共同識別的部份，由總部統一明確，具體表述為：
員工行為準則：
◆員工基本行為規範：當您成為長航鳳凰的一名“企業人”，您的一舉一動將不僅代表您自己的形象，更重要的是代表整個企業。在商務、經營、生產活動中，作為公司的代表，您的舉止行為給客戶帶來的第一印象非常重要，將直接影響到企業活動的成功率。在工作單位，良好的舉止行為非常有助於形成明朗的氣氛，能融洽地創造人際關係。良好的舉止行為是您與同事之間工作關係的潤滑劑，有助於您的快速成長。因此根據企業實際和社會進步的要求制定了員工基本行為規範，目的是為了幫助您的成功。
◆高層員工行為準則：與時俱進堅定執著科學決策率先垂範
◆中層員工行為準則：專注目標追求完善行為迅速顧全大局
◆基層員工行為準則：愛崗敬業遵紀守法精益求精誠實進取
對外行為準則：
◆面對客戶行為準則：追求滿意度服務無缺陷
◆面對供應商行為準則：真誠合作，實現共贏
◆面對社會行為準則：保護環境，協調發展
員工職業道德規範
敬業愛崗遵章守紀客戶至上文明守信艱苦奮鬥開拓創新
管理團隊
朱寧：中國長江航運（集團）總公司總經理。
姚榮建：中國長江航運（集團）總公司黨委書記。
毛永德：中國長江航運（集團）總公司副總經理。
沈光漢：中國長江航運（集團）總公司副總經理。
徐 楠：中國長江航運（集團）總公司副總經理。
肖漢良：中國長江航運（集團）總公司黨委副書記、工會主席。
黃國棟：中國長江航運（集團）總公司紀委書記。
俞光耀：中國長江航運（集團）總公司安全總監。
趙玉阜：中國長江航運（集團）總公司總法律顧問。
劉毅彬：中國長江航運（集團）總公司副總會計師。
職能部門
總經理辦公司、發展規劃部、安全生產部、經濟監督部、科技部、財務部、武裝部、人力資源部、決策辦公司、證券部、黨委辦公司、組織幹部部、企業文化部（宣傳部）、紀委、工會、離退休辦公室。
公司業務
1.散貨運輸
公司設有3個專業運輸公司：礦石運輸公司——主要從事散裝或袋裝金屬礦石、礦砂、礦粉及冶金輔料等貨類運輸經營業務；煤炭運輸公司——主要從事煤、焦碳、可燃性片岩等貨類運輸經營業務；綜合運輸公司——主要從事鋼材、水泥熟料、糧食、化肥、非金礦等貨類運輸經營業務。
中國長江航運集團 公司下屬的特種貨物運輸專業公司——大件船務公司，擁有單位負荷達18—30噸／米2的400噸級到1000噸級的特種船舶ll艘，並可調用長江上任一港口直屬 武漢長江輪船公司 的其它運輸船舶，我司適載船舶全部具有A、B、C、J四個航區的適航證書，大件運輸船舶具有載運海關監管貨物的資質證書；能承擔各類大型機電設備、化工設備和金屬結構件的運輸，特別適應超重、超大、超長、 危險品 、特別外型、異型設備等物資的運輸。船舶適航於水深1．3米以上的任何水域，適應各種形式的碼頭裝卸載。3.海運
公司下屬的專業海上運輸公司——長航上海海運經營公司專門從事國內沿海、長江及江海聯運、江海直達散貨運輸經營的企業，主要承運乾散貨運輸，包括鐵礦石、煤炭、輔料、水泥熟料、雜貨等。公司所經營的船舶有3000噸級到50000噸級的海輪、江海直達船舶20餘艘，總運力超過50萬載重噸，經營航線遍及國內沿海、長江中下游各港，年貨運量達1700萬噸。
主要產業
水上運輸主業擁有和控制各類運輸及輔助船舶2800餘艘，載貨噸600餘萬噸，主要提供煤炭、礦石、建材、非金屬礦、鋼鐵等乾散貨、石油、貨櫃運輸，液化氣、滾裝、散裝水泥及瀝青等特種運輸服務。航線覆蓋長江幹線及主要支流，輻射沿海、近洋、遠洋，已開闢了遠洋石油環球運輸及乾散貨遠洋運輸航線。目前，海上運輸周轉量已占集團總量的70%以上，初步形成了以長江為基礎，以江海直達、江海聯運為特色，溝通沿海、遠洋，跨地區、跨國經營的外向型發展格局。
中國長航造船工業有7個大中型船廠，2007年造船產值近100億元，占長江造船企業總產值的20%以上，能建造10萬噸級以下各類型船舶，主要出口到歐美市場，成為我國造船工業出口創匯的重要基地。同時，還提供機電、港機、鋼結構等非船產品業務。旅遊產業擁有各類涉外、國內旅遊船29艘，其中三至五星級涉外豪華遊船18艘，涉外遊船年接待量達10餘萬人次，占長江遊船接待量的1/3左右，是長江上最大的旅遊企業，曾多次完成黨和國家領導人及外國元首政要警衛接待任務。燃油貿易產業與中國石化聯營，年銷售燃油量突破180萬噸，占長江水上燃油銷售量的60%以上。
地位作用
幾十年來，中國長航主要承擔著沿江、沿海的寶山鋼鐵集團、江蘇沙鋼集團、南京鋼鐵集團、安徽馬鞍山鋼鐵集團、武漢鋼鐵集團、重慶鋼鐵集團等十幾個大型鋼鐵企業，上海電廠、華能集團、諫壁電廠、岳陽電廠等電力企業，中石化沿江所屬各石化企業，安徽海螺集團、江西亞東水泥有限公司、湖北華新水泥股份有限公司等建材企業的原材料及產成品運輸服務。中國長航堅持“誠信、優質、共贏”的經營理念，長期以安全、優質、高效的服務，支持事關國家命脈產業的發展，創造了較好的經濟效益和社會效益，為沿江經濟發展和社會進步作出了不可替代的貢獻。中國長航年貨物運輸能力近2億噸，實現的長江貨運量占長江水系總量約25%，貨運周轉量約占50%，其中重點物資如礦石運量約占80%，原油運輸達100%。同時，中國長航在軍事交通戰備保障、抗洪搶險以及國家重要接待任務中，發揮了國有企業“主力軍”作用，被譽為“長江國家隊”、“國賓船隊”。
長遠發展
按照黨的十六大精神和國有資產監督管理體制改革的新要求，中國長航積極謀劃長遠發展，制定了“十一五”發展規劃。“十一五”期，中國長航將加快實施“三大轉型”目標，即繼續推進向海運及江海洋聯運企業轉型；重點推進向綜合物流企業轉型；探索推進向產權多元化的現代企業轉型。到“十一五”期末，中國長航營業收入、擁有和控制資產及利潤總額等主要經濟指標，比“十五”期末增長50%以上，力爭實現翻番；運輸主業力爭達到“世界內河第一，江海物流領先”。集團成為主業核心競爭力突出、自主研發優勢明顯、品牌形象優良的國際知名航運企業。
上市公司
中國長江航運集團南京油運股份有限公司
中國長江航運集團南京油運股份有限公司（NJTC）前身為南京水運實業股份有限公司，1993年成立，1997年上市，股票簡稱“長航油運”，證券代碼“600087”。2007年，公司通過實施資產重組和定向增發，成功實現由長江油運向海上油運的戰略轉型，成為中國長航集團旗下專業從事海上油運業務的子公司，主營國際原油運輸、國際成品油運輸和化工品、液化氣、瀝青等特種液貨運輸，2007年底擁有各類營運船舶58艘，總運力184萬載重噸, 年運量3000萬噸，航線遍布全球，到2010年擁有和控制總運力將達到700萬左右載重噸，躋身國際油運企業前列。
長航鳳凰股份有限公司
長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營幹散貨專業化運輸規模最大、江、海、洋全程物流實力最強的企業，母公司為中央直管企業中國長航（集團）總公司。公司總部設在“九省通衢”的武漢，公司擁有和控制各類乾散貨運輸船舶1500艘，載重噸260萬噸，主機功率34萬千瓦，控股及合資公司12家。公司在寧波、上海、南京、徐州、蕪湖、重慶等大都市，沿江、沿河、沿海主要港口及境外設有30多家分支機構，建立了輻射長江流域和南北沿海的攬貨網路及中轉配送服務體系。
企業榮譽
2013年獲得湖北省常務公開民主管理十佳釋放單位稱號
2013年被授予書香企業稱號
2012年獲得全國“安康杯”競賽優勝單位
2012年被湖北省國資委授予企業信訪穩定動作先進單位
2012年中國長航黨委被評為2010-2011年度先進黨委中心組
2012年中國長航被授予湖北誠信與品牌建設最具影響力品牌榮譽稱號
2011年中國長航連續11年被授予安康杯
2011年中國長航榮獲湖北省大型企業精神文明建設“雙十傑”榮譽稱號
2011年中國長航被評為“安全生產月”活動優秀單位
2011年中國長航黨委榮獲“中央企業黨建帶團建工作先進單位”榮譽稱號
2010年中國長航被評為“五五”普法依法治理先進單位
2008年中國長航被評為2006-2007 年度全國交通文明行業
2007年中國長航獲得中央企業思想政治工作研究先進集體稱號
2007年中國長航被評為2004-2006年度湖北省思想政治工作先進單位
2007年中國長航被評為全國交通企業文化建設優秀單位
2007年中國長航獲得“2004－2006年中央企業任期考核績效進步特別獎”
2007年中國長航被中國產品質量協會評定為質量信譽AAA等級
2007年中國長航被授予“2007年春運工作先進單位”榮譽稱號
2007年中國長航團委被評為中央企業五四紅旗團委
2006年中國長航被評為大型國有企業黨的民眾工作先進單位稱號
2006年中國長航被國家國防動員委員會授予“交通戰備先進單位”
2005年中國長航被授予模範職工之家榮譽稱號
2004年中國長航被評為湖北省企業黨建帶團建先進單位稱號
2003年中國長航被評為湖北省思想政治工作優秀企業
2005年中國長航獲得“全國五一勞動獎狀”
2004年中國長航被認定為軍交運輸正規化建設成績顯著
2003年中國長航被評為先進基層黨組織稱號
1998年中國長航被授予“全國抗洪先進集體”榮譽稱號。
