歷史
鋼架雪車項目，是運動員頭在前，俯臥在冰橇上，利用安裝在專用比賽靴前部的防滑釘控制冰橇的運動方向或制動的一個項目，其最高時速可達140千米。在我國該項目在2015年之前尚未開展。
2015年9月22日到25日，由國家體育總局冬季運動管理中心組織的中國鋼架雪車國家隊選拔在2022年北京張家口冬奧會雪車、雪橇項目舉辦場地的北京延慶縣舉行。通過此次將選拔出首批國家鋼架雪車隊的運動員。此次選拔也意味著我國將正式開展鋼架雪車項目，從而彌補中國在冬季奧運會上未參加大項的空缺之一。 當年8月17至24日同樣在延慶成功舉辦了國家雪橇隊的運動員選拔，為此次選拔奠定了工作基礎和經驗積累。
參加此次選拔最終選出男女共10名運動員組成國家隊，同時產生約10名替補運動員。
中國鋼架雪車首支國家集訓隊於2015年10月成立，11月25日踏上出國訓練的首站加拿大卡爾加里，之後轉訓德國國王湖。1月15日和16日，鋼架雪車國家集訓隊首次正式參加國際級比賽——歐洲杯第五站、第六站。
參與賽事
鋼架雪車2016年1月27日至28日，歐洲杯分站賽將在聖莫里茨的賽道舉行。這次賽事是歐洲杯賽前的一次邀請賽，有很多報名參加歐洲杯的運動員也參加角逐。耿文強和閆文港分別以首輪第四和第八的成績進入決賽，最終分別獲得第三名和第十名。
2018年12月7日，鋼架雪車歐洲杯第五站國王湖站比賽在德國舉行。中國運動員閆文港以51.27秒的成績奪冠。這是中國男子鋼架雪車項目首次在歐洲大陸登上最高領獎台 。
