內容簡介
《中國汽車產業自主創新戰略》系統地研究了國家汽車創新體系的構建，並從巨觀政策和企業戰略兩個方面提出了自主創新能力建設的措施。
《中國汽車產業自主創新戰略》可供汽車業內人士和關心中國汽車產業發展的人士參考。
編輯推薦
隨著生產社會化程度不斷提高，決策變得越來越複雜，決策者必須助於專家群體進行軟科學研究以提供決策支撐。
“中國軟科學研究叢書”以科技部組織實施“國家辦學研究計畫”優秀項目成果為依託，旨在解決我國科技戰略與決策等方面的前瞻性問題，對推動決策科學化、民主化等具有重要的作用，並將促使軟科學研究成果真正成為各級政府部門、企事業單位等決策的科學依據，真正把科研成果轉化為生產力。
本叢書適於政府有關部門管理者、科技管理研究者閱讀，也是從事軟科學相關研究的學者、高校學生的實用參考書。
目錄
總序（張來武）
前言
第一章 中國汽車產業自主創新概述
第一節 自主創新內涵和特點
第二節 汽車產品創新的特點
第三節 汽車產業自主創新的三大要素
第四節 提高我國汽車產業自主創新能力的重要性和必要性
本章小結
第二章 自主創新與中國汽車社會發展
第一節 中國汽車社會展的制約因素
第二節 面向節能、安全、環保的汽車新技術
第三節 自主創新是中國汽車社會和諧發展的保障
本章小結
第三章 我國汽車產業自主創新能力分析
第一節 我國汽車產業發展概述
第二節 我國汽車技術與產品自主創新技術
第三節 我國汽車產業自主品牌發展現狀
第四節 我國汽車產業自主智慧財產權發展現狀
本章小結
第四章 我國汽車產業自主創新發展創新支撐體系分析
第一節 我國汽車工業R&D投入分析
第二節 我國汽車人才情況分析
第三節 我國汽車零部件工業發展分析
第四節 我國汽車相關工業發展分析
第五節 服務貿易領域發展情況分析
第六節 我國汽車產業基礎研究現狀分析
本章小結
第五章 我國汽車產業合資合作分析
第一節 全球化與中國汽車產業
第二節 我國汽車產業合資合作現狀分析
第三節 我國汽車產業合資合作形勢分析
第四節 中國汽車產業合資合作策略研究
本章小結
第六章 國際汽車產業發展案例分析
第一節 美國汽車產業發展分析與啟示
第二節 日本汽車產業發展分析與啟示
第三節 韓國汽車產業發展分析與啟示
第四節 巴西汽車產業發展分析及啟示
本章小結
第七章 我國汽車產業發展預測及創新思路
第一節 基於GMDH方法的汽車保有量預測
第二節 我國汽車產業自主創新的SWOT分析
第三節 我國汽車產業自主創新思路及戰略選擇
第四節 我國汽車技術自主創新思路及戰略選擇
本章小結
第八章 政、產、學、研、民結合的汽車產業自主創新體系研究
第一節 汽車產業自主創新體系研究現狀
第二節 我國汽車產業合作創新體系研究
第三節 企業在創新體系是的作用
第四節 高校的創新人才培養職能
第五節 企業與大學、研究機構的合作創新
第六節 創新體系中的民眾與政府
本章小結
第九章 支持汽車產業自主創新的政策選擇
第一節 自主創新的政策環境分析
第二節 目前自主創新政策存在的問題
第三節 有利於自主創新的政策選擇
本章小結
第十章 汽車企業自主創新能力及對策研究
第一節 汽車企業自主創新能力研究
第二節 汽車企業自主創新評價指標體系研究
第三節 汽車企業提高自主創新能力的戰略研究
本章小結
主要參考文獻
結束語
……
文摘
第一章 中國汽車產業自主創新概述
第一節 自主創新內涵和特點
一 創新與經濟發展
(一）創新的內涵
創新一詞被人們廣泛使用由來已久，關於創新的文獻甚至可以追溯到羅馬帝國時代，早期的法國、英國和殖民地時期的美國，都發現了討論創新的作品。對創新的定義主要存在兩方面的差異：一是涵蓋的內容不一，有狹義與廣義的差異；二是定義的重點不同，有專注於產品或過程的爭論。根據《韋伯特詞典》的定義，創新有兩層含義，即“引入新概念、新東西”和“革新”。最早將創新概念引入經濟學領域的是美籍奧地利經濟學家熊彼待。1912年，他在著作《經濟發展理論》中首次使用這一名詞。而“創新”概念的真正形成，則要以熊彼特1939年著作《商業周期》的出版為標誌。他在該書中首先將技術作為生產要素，將知識積累看做發明和創新的函式，同時指出創新就是採用發明，並……
