現象介紹
各種中國式接送圖每到放學時間，學生家長們駕駛各類交通工具，早早等在學校門口準備接孩子回家，導致周邊交通一片混亂。繼中國式過馬路之後，中國式接孩子又成為熱門話題，引起了輿論關注。
從網民吐槽的“中國式過馬路”、“中國式接孩子”中，我們不難發現，一連串追問的答案都證明，“單雙號限行”之外，緩解交通擁堵有關部門和交通參與者可以做到但尚未做到的還有很多。
“中國式接送孩子”屬於“中國特色”，歐美很多國家，幾乎沒有接孩子這種情況。儘管不必“言必稱歐美”，因為美歐校車接送的那一套在中國行不通，但是就連城市形態、交通狀況和人口眾多等方面與我國都類似的日本，也很少有家長接送小孩的，原因值得反思。
“中國式接送孩子”受到家長“青睞”，主要有幾個原因：首先是孩子的安全問題，還有諸如城市交通複雜，不按規矩行駛的車輛很多，擔心小孩學壞等。
現在許多孩子由家長車接車送。
原因分析
接孩子上下學“中國式接送”是國人缺乏社會安全感的正常反應。如果我們想讓“中國式接孩子”永遠消失，與其把矛頭對準對國人所謂的生活習慣，還不如想法提高國人社會安全感，讓國人願意讓自己的孩子獨立走在上學的路上。
近年來，暴力犯罪越來越多，尤其針對孩子暴力犯罪更不在少數，這不僅讓國人對社會越來越缺乏安全感，也讓國人越來越擔心孩子的安全。國人出於安全考慮，每日堅持接送孩子，實屬無奈之舉。假如社會沒有頻發的暴力事件，孩子不會成為暴力犯罪的受害對象，家長絕對不會每日忙著接送孩子，更不會把接孩子發揮到極致，變成所謂的“中國式接孩子”。
中國式接送導致校門口交通擁堵也有些人認為，中國孩子大多是獨生子女，父母才會鬧出“中國式接送”的鬧劇。其實，這種看法並不合理。即使這些孩子不是獨生，只要他們的生活存在潛在的危險，作為父母也會堅持接送孩子上學放學。“物以稀為貴”絕對不能用於衡量骨肉親情。一者，這會讓骨肉親情平添幾分市儈的勢利；二者，這也會傷了父母的愛子之心。因此，以獨生子女問題分析“中國式接孩子”並不符合事實真相，也不符合正常的親情倫理。
中國式接送既然“中國式接送”源於國人缺乏社會安全感，那么“中國式接孩子”也應該止於社會安全感的重新回歸。國人要重新獲得對社會安全感，這更多需要想方設法遏制暴力犯罪，盡力維護好社會的和諧穩定。一方面要加大打擊暴力犯罪的力度；另一方面，也要設法緩和各種社會矛盾，控制可能出現的犯罪心理。
社會管理創新停留在一般的號召，缺乏整體設計和統籌規劃，稱為管理的碎片化。社會管理碎片化具體到接送孩子這件事情上，我們會發現，交警疲於應對，而其他一些部門卻游離於整個社會化管理體系之外。解決家長接送孩子引發的交通擁堵問題，應當充分發揮政府、學校、家庭等各方在管理中的作用，形成齊抓共管的合力。
各方關注
網友熱議
接送孩子@“等到天藍去看海YJ”：“中國式接送孩子”何時休？回想自己小時候都是獨自上學下學，那時的孩子也多是獨生子女。不是現在的家長太寵愛孩子，實在是現在的社會越來越讓人缺乏安全感。
@“美聯中局”：試想，城市交通本來就擁堵，“中國式接送孩子”更加劇了交通擁堵；交通一擁堵，安全隱患必然增多；安全隱患增多，家長更不放心孩子安全，這就形成了惡性循環。
專家建議
三輪車接孩子知名媒體人、時評人毛開云：既然“中國式接送孩子”是一個社會問題，就應該全社會想辦法解決：修學校，增加和完善教育教學設施，解決孩子就近入學，這是政府的事情。維護交通秩序、整治社會治安等，這是交通、公安等部門的事情。設立“學童擁護員”、成立家長教師聯合會等，這是學校的事情。拿出時間表，廢除“中國式的生活習慣”，這是家長的事情。只有全社會行動起來，各方面攜起手來，“中國式接送孩子”才有可能慢慢減少，直到最終徹底杜絕。
