受全球金融危機的影響，國家為拉動內需展開了大規模的基礎設施投資建設，這將帶動卡車等基礎建設機械需求的增長，為卡車行業帶來了新機遇。本次卡車物流展將有十餘家國外企業參會，總展覽面積4萬平方米，分為卡車、專用車新產品和新技術展區，零部件展區，物流運輸展區等，超過500家卡車零部件廠商參展。中國公路物流大會將整合建立國際國內製造商、投資商、採購商、外貿商、運銷商的物流供應鏈體系，對於山西近年來上馬的一批物流園區，起到信息聚集、品牌推廣、項目招商、人才建設等積極作用。展會配套活動還包括國際豪華車展示、交易訂貨與採購信息發布、投資貿易和技術交流、汽車行業人才交流、高峰論壇等等。
太原地處我國東中西三大經濟帶的接合部，具有承東啟西、連線南北的雙向支撐作用，這一地理特徵決定了太原成為傳統的物流中心。預計到2010年，山西物流增加值可達1500億元，占到整個第三產業增加值的一半。據統計，今年1至6月，山西公路出省銷量約7444萬噸，同比增長35.84%，可謂卡車廠家的必爭之地。目前山西註冊的卡車數量已達30萬輛，是我國最大的重型卡車市場，省內公路運輸龐大繁忙，重卡的損耗率和維修率居高不下，這使得卡車配件市場非常廣闊。
本次活動的承辦者山西榮盛公司曾承辦兩屆中國（太原）國際煤炭與能源新產業博覽會，公司董事長張平義表示，卡車物流展是煤炭博覽會的延續和深化，更加專業化和富有針對性，將被打造成國內最專業的卡車展覽會。
首屆展會準確的市場定位和物流產業發展政策優勢得到國內外知名卡車企業和省內物流行業的積極回響。目前山西物產集團、太原鋼運物流有限公司、山西煤運公司、三晉物流園區等企業已報名參展。據了解，展會同期還將舉辦高峰論壇和圓桌研討會。省人才市場還將在展會現場組織大規模汽車人才交流活動，以盤活我省汽車人才市場。
本屆展會預計展出面積近3萬平方米，是我省繼煤炭博覽會後推出的又一規模大、影響力廣的專業展會。
據了解，本次展會將在山西省展覽館舉行，展覽面積4萬平方米，屆時預計國內主要的卡車生產企業和10多家國外卡車生產企業將參加展覽會，同時將有超過500家卡車零部件廠商看準這一商機。同時舉辦的中國公路物流大會，以整合建立國際國內製造商、投資商、採購商、外貿商和運銷商的物流供應鏈體系，促進現代物流產業又好又快發展為目標。目前，國內眾多物流企業、物流園區均表達了參會意向。
