歷史沿革
1978年且末機場興建。
1979年正式通航。
2004年4月，且末航站正式更名為新疆機場（集團）公司且末機場。
2011年隨著南航支線機場機型的更換，且末機場等級已不能保障國內所有支線客機的起降，於5月停航。為回響中央新疆工作座談會會議精神關於加強基礎設施建設、加快推進以改善民生為重點的社會建設、著力扶持貧困地區發展的要求，新疆機場（集團）公司決定2012年8月庫爾勒、且末機場正式合併運行，此項決定是機場集團優勢互補、最佳化資源的重要舉措。新成立的庫爾勒（且末）機場，領導班子全力以赴支持和推進且末機場的遷建工程，認真解決建設中遇到的困難和問題，最終於2016年12月建成並通航。
2011年5月且末舊機場停航，遷擴建工作在2016年7月底完成，2016年8月26日完成試飛。新機場被命名為且末玉都機場，由中國南方航空執行烏魯木齊—庫爾勒—且末往返航線，每天一班。自2016年12月19日正式復航以來，機場黨委狠抓安全生產，積極開拓市場，擴張機場業務，運輸生產均保持了較快增長。
2016年12月19日12時35分，由烏魯木齊起飛的客機成功降落且末玉都機場，標誌且末玉都機場正式通航。
2017年12月29日，且末玉都機場旅客吞吐量首次突破5萬人次大關，創歷史新高。
地理位置
新疆巴音郭楞蒙古族自治州且末縣巴格艾日克鄉其蓋喀什村。
規劃定位
且末作為古絲綢之路南道重鎮，是新疆第二條連線內地的重要節點，也是“一帶一路”的重要能源增長極。該縣西部臨近和田地區的民豐縣，南部又與西藏交界。縣境礦產資源種類多、總量大，是礦產資源相對豐富的地區之一。機場建成後，對加快絲綢之路經濟帶建設、擴大對外開放、促進社會穩定和國防建設、發揮且末資源戰略基地優勢，促進且末縣構築連線東西、縱橫南北的綜合交通運輸體系，改善且末和周邊地區的投資環境，以及改善且末人民的出行都具有十分重要的意義。
