地理位置
上饒高鐵站位於上饒市信州區靈溪鎮松山村境內，上饒火車站旁邊。上饒高鐵站隸屬南昌鐵路局管轄。上饒市區坐7路，17路，19路公交可直達上饒高鐵站。
上饒高鐵站站房數據
上饒高鐵站上饒高鐵站房面積9600平方米，站房為雙層設計，站房高度為24米，與周圍建築協調一致。
華東鐵路樞紐3.新老站房相結合，既有站房在站台面高程以上為兩層，以下還有兩層架空層，因此採用新老站房外立面連線整體，結構上各自獨立的方案。
4.新建的上饒高鐵站房與火車站既有站房既相互呼應又獨立完整，造型獨特而現代，自由變化的曲線舒展優美又不失動感，充分體現了豐富的‘山水’建築元素和我市宜居、宜游特色。理念上體現節能、綠色、環保；流線設計與國鐵站房、城市公共運輸、市民交通，及站前地下空間接駁，形成‘多站合一’的客流集散樞紐。售票廳可同時容納數千人，
候車室
可同時容納近萬人休息。
杭長高速場設於既有基本站台與站房之間的預留位置，合福鐵路在既有站台東端上方正交騎跨，上饒站改擴建之後，普速場還有4條客車到發線，杭長客專場有5條客車到發線，合福客專場有4條到發線。
歷史意義
上饒高鐵站建成後，上饒
躍升為中國區域高鐵樞紐之一，上饒至合肥、杭州、福州均為一小時左右，到上海也僅兩個小時。快捷的交通，不僅便利百姓出行，更將成為上饒經濟崛起的新引擎，使上饒成為區域內旅遊集散地。
上饒火車站站房面積的增加，將有利於完善功能，為廣大旅客提供良好的環境和服務，滿足上饒站客運量迅猛增長的要求；有利於加快上饒站交通運輸樞紐的形成，推進上饒市城東片區的城市規劃建設，拓展上饒發展空間，提升江西以及上饒的對外形象。
以上饒為中心，有三清山、婺源、武夷山、黃山、龍虎山、五府山、靈山國內七大旅遊品牌。高鐵、高速公路及上饒機場，將七顆旅遊珍珠串成一串項鍊，上饒的高鐵樞紐地位，無疑會極大促進上饒打造全國旅遊集散樞紐城市之一，促進旅遊興市。
根據規劃，京福高鐵和滬昆高鐵建成後，每天至少有300輛列車經過上饒境內，巨大的人流、物流，對促進上饒經濟，發展上饒產業都有不可估量的意義
。對三清山、婺源乃至鄱陽、龜峰、玉山旅遊，高鐵都將帶來巨大的人流量。
婺源縣是隸屬於上饒市的一座縣級行政單位，作為中國鐵路之父詹天佑的家鄉，婺源縣以前一直沒有鐵路。交通的閉塞，阻礙了婺源進一步發展。如今京福高鐵和九景衢在婺源交匯，婺源縣發改委有關領導自豪地表示，這將極大促進“中國最美的鄉村”這個品牌深入人心。樂觀估計，預計在2013年，到婺源來的遊客會達到1000萬人次，僅門票收入就能達到2億多元，巨大的旅遊綜合性收入將讓婺源變得更美、更富。
