公司介紹
上海港位於我國海岸線與長江“黃金水道”交叉點，服務腹地主要是長江三角洲和長江流域。主業領域包括港口貨櫃、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。
上海國際港務（集團）股份有限公司（簡稱：上港集團）是目前我國最大的港口股份制企業，目前是全球貨物吞吐量第一、貨櫃吞吐量第二的綜合性港口。
上港集團已開闢遍布全球國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線200多條，貨櫃月航班密度達到2183班，是中國大陸貨櫃航線最多、航班密度最高、覆蓋面最廣的港口。全球最大的20家中外船公司已全部進駐上海，在上海設立子公司或辦事處的外國航運公司已逾80多家。
2008年，受全球經濟不景氣的影響，上港集團主業生產雖然增長幅度明顯減緩，但是仍然保持了一定的增長，全年集團貨櫃吞吐量完成2800.6萬標準箱，同比增長7.1%。
加快建設上海國際航運中心，是黨中央、國務院、交通運輸部、上海市委和市政府的重大戰略決策，也是上港集團明確的戰略發展目標。加快建設上海國際航運中心，核心是建設好、營運好、管理好洋山深水港區。近年來，上港集團堅持圍繞一個中心、做好兩篇文章，加快產業結構調整，實施長江、東北亞和國際化三大戰略，全力發展貨櫃、散雜貨、港口服務和港口物流四個產業，特別是參與洋山深水港區投資建設，全力以赴做好洋山深水港區的生產經營管理工作，為上海國際航運中心建設做出了積極的貢獻。
自洋山深水港區一期碼頭（1號碼頭）2005年12月10日開港運營以來，二期（2號碼頭）、三期一階段（3號碼頭）相繼建成投產，港口能力和生產效率不斷提高，貨櫃吞吐量快速增長，港區規模效應日益顯現，國際中轉樞紐作用進一步增強。
2008年12月6日，上海國際航運中心洋山深水港北港區主體工程全面建成儀式在洋山三期二階段（4號碼頭）現場舉行，該碼頭的建成開港，標誌著上海國際航運中心洋山深水港北區主體工程的全面建成，更標誌著上海國際航運中心建設取得重要進展。在當前嚴峻的經濟形勢下，對於提振國際國內港航業界的信心，保持經濟平穩發展具有重要意義。
洋山深水港區必將在全球以航運為紐帶、以港口為支點、以物流為平台的水運系統網路中更加展示其勃勃的發展生機和活力，上港集團必將在建設上海國際航運中心的進程中，加快建成世界強港，為實現“全球卓越的碼頭運營商”的遠景目標而不懈努力！
主要優勢
集團的主業生產領域包括港口貨櫃、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理和集卡運輸等業務。上海港位於我國海岸線的中心，地處"黃金水道"和"黃金海岸"的交叉點。上海港在世界貨櫃港口排名自2003年起已連續四年保持第三位。2006年，集團完成貨櫃吞吐量2171.8萬標準箱，比上年增長20.1％，絕對增量達363.4萬標準箱，連續三年保持了絕對增量超過300萬標準箱。集團貨物吞吐量首次突破3億噸大關，完成3.03億噸，比上年增長13.1％；外貿吞吐量完成1.92億噸，比上年增長15.7％；其中，外貿進口吞吐量完成9213萬噸，外貿出口完成9964萬噸，比上年分別增長8.6％和23.1％。自2005年以來上海港貨物吞吐量躍居世界第一大港。集團已開闢遍布全球、國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線200多條，目前，貨櫃月航班密度已達到了2106班，成為中國大陸貨櫃航線最多、航班密度最高、覆蓋面最廣的港口。全球最大的20家船公司已進駐上海，在上海設立子公司或辦事處的外國航運公司已逾80多家。
