1990年代起始，(民國80年代初)，台灣經濟起飛，郵政事務大增，在郵政總局改制前受限於郵政法之規定，郵政業務一向由郵政總局所壟斷專營，但隨著社會環境變遷、經濟自由發展的結果，自1992年（民國81年）開始逐漸有民營企業加入郵政業務之經營，打破郵政總局長期獨占市場之情況，但由於郵政總局為求保有郵政專營之優勢，在交通部100%轉投資成立“中華郵政股份有限公司”後，一方面打著市場自由化口號，不斷以降低價格、多角化經營來做市場競爭，另方面則祭出公權力，由交通部陸續對民營業者開罰，以打壓民營業者之經營，在中華郵政公司及交通部如此雙管齊下的做法下，對於郵政業務市場產生了汱弱留強的現象，使原本已經蓬勃發展的郵政業不得不進行市場整並，上大郵通現為市占率最高之民間郵遞業者。
依郵政法規定，中華郵政獨占台灣信函及通信性質郵件專營權。但因不脫國營事業之經營文化，郵件遞送品質日漸降低，而上大郵通以承攬郵件郵遞業務起家，並以“民間郵局”為號召，加入台灣郵遞市場。民國93年開始，中華郵政以違反郵政法為由控告上大郵通，主管機關中華民國交通部同時連續處罰上大郵通，罰鍰金額達新台幣2000萬。為因應此一狀況，上大郵通一方面依法對中華民國交通部提出訴願、行政訴訟等行政救濟，另方面仍以比郵局低廉價格從事印刷品郵件、小包、包裹等商業郵政事務，同時持續推動郵政自由化政策。
台灣上大郵通現已從事大陸———台灣專線直屬網路，無中轉，站到門服務，安全時效保障，並提供到付、代收貨款、台灣地區採購服務等。大陸分公司現已開始接受同行快件轉運！
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