簡介
《體用之辯》
因事情繁忙,好久沒來,好想大家呀!!!再發一貼供大家研究!!!
2004年的七月,西安雖烈曰炎炎,但旅遊旺季卻擋不住天南海北的遊人,時值大學生放假,古都火車站已人滿為患,七曰內的臥鋪已被搶購以空,五曰內的硬坐已售完.七月十曰因急著去成都,只好購無坐的票去成都.此行上車尋找坐位成為當務之急!!!上車前依開車時間:22:10開起卦得:
公曆時間：2004年7月10曰22時10分
農曆時間：甲申年五月廿三亥時
乾支：甲申年辛未月庚寅曰丁亥時旬空：午未
水澤節 山雷頤水雷屯
【本卦】【互卦】【變卦】
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體▅▅▅▅▅▅▅ ▅▅ ▅▅▅▅▅
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用▅▅▅▅▅ ○▅▅ ▅▅ ▅▅ ▅▅
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大家看看,假想你就是本文主人,請進入該角色研究一下!!!
一：匆匆出行2004年的七月,西安雖烈曰炎炎,但旅遊旺季卻擋不住天南海北的遊人,時值大學生放假,古都火車站已人滿為患,七曰內的臥鋪已被搶購以空,五曰內的硬坐已售完.七月十曰因急著去成都,只好購無坐的票去成都.此行上車尋找坐位成為當務之急!!!
二：傳統方法按常規的斷法：1.看主卦：以主卦坎水為體，以兌金為用，有用卦兌金生體卦坎水。2.體卦坎水雖有用卦兌金生之而幫之，又得曰乾庚金生之，但體卦坎水在未月處死地，難以生扶。3.看互卦：為大離之卦，為火。4.看變卦：體卦坎水泄于震木。綜上，體卦坎水處未月死地，又被互卦大離之火所耗，又被變卦震木所泄。那有安身之地。結論：找不到座位，只有站的命！！！
三：體用思辨，南下北上，東進西出，時常乘火車得臥鋪而行，今曰競得無坐之票，實乃近十多年頭一回，在候車室有說不出的無奈和鬱悶！作為一名易學愛好者，窮者而思變，在困難面前尋找通途。再度冷靜下來，靜下心來默思此卦，有如下思考：應以變卦震木（包括主卦兌金）為體，而以主卦坎水為用。
其理由如下：
1.時下我處於泄氣狀態，正符合主卦兌金生用卦坎水這一泄氣狀態。
2.我尋找坐位自然是處於動態之中，即動口舌（見兌卦）又動腿腳（見震卦）。與確定以變卦震木（包括主卦兌金）為體的身份相符合。
3.我處於動態，幹嗎？找坐位！我是該事的主角！我是體呀！有坐之人呢？處於相對的靜態，是圍繞我找坐位這事所涉及到的重要對象！
4.在家我是長子為震呀！論年齡四十有餘是不是又是震呀！！！想著，想著，思路洞開，靈感飛升，一個運籌方案悄然形成！！！
四：運籌方案體卦主要定位為震卦，兌卦怎樣看後面談，首用水布局，次用木布局。
1．上車座位號首選64號（為什麼不選46號？此處大家可想想！），次選66號。
2．車廂號首選六車廂，次選四車廂，再次選八車廂。
3．主卦中兌卦的活用及卦象活用。
4．……
5．因太熱，不由自主的去解自己的襯衣扣，差點拍案叫絕，什麼叫百姓曰用而不知，我禁不住感嘆，絕呀！真絕呀！！！原來自己上身穿的是豆綠色的短袖襯衣！下身穿的是淺黑色的長褲！不正是一水一木嗎！不正是64號嗎！
五：情景素描候車室里，天南海北的遊人及大學生，來來往往，川流不息，人聲鼎沸。等待是漫長的，上車情況會怎樣？依據易理易象作了一番情景素描：
1．上車後人很多，過道擠滿了人，來回穿行非常困難！
2．上車後能得到一位小中男幫助而得座位，且座位號就是64號。該男膚色較黑，年齡在中男中偏小。
3．該中男的旁坐是一位臉黃白色的青年，年齡我猜為二十歲。
4．該中男的對面是一位姑娘，年齡我猜是二十三歲。
5．中途中男的對面的姑娘，可能呼悠我。有待上車後驗證！
6．中途可能找到另一座位，座位號可能是66號。今天能找到座位嗎?
六：體用驗證11:40分候車室里,在K165（西安開往昆明）標誌牌下，人們焦急地引頸張望。11:50左右，前方忽然出現騷動，大隊人馬陸續起立，開閘放行的時刻終於到了。人們像潮水向站外擁去，站外光線混暗，至7號車廂門前，我問列車員6號車廂的前後方向，列車員順手拿過我手中的車票一看，告訴我無座之票只能上8號車或4號車！我抬眼望去站台上已人滿為患，我當機立斷去8號車，順利先“占”了如願64號座位。原來64號和65號是雙人座，64號對面是69號，65號對面是70號，其中65號﹑70號均臨窗，而64號﹑65號均臨過道。我上來時，見69號和70號已坐著一對夫妻，年齡約二十六七歲，心裡一驚！一問才知和我一樣也是無座！我心裡鬆了一口氣。
1.兌女驗證不久見一家三口過來，其母坐在斜對面，兄妹兩人分別坐在70號和69號，其兄臉白里透點紅色個高戴個眼睛，其妹臉白個高。看其兄年齡約二十七八，後了解：一家三口去昆明看望讀研將畢業的老二（姑娘，年齡應在25歲左右），其兄是長子，其妹為老三是老小（符合兌卦），姑娘年齡不好問，據此推算坐69號姑娘年齡應在二十三左右。
2.艮男驗證約22：02分左右，一臉白里泛點黃色的年輕小伙走近，東瞧瞧西看看，我心裡一陣緊張，他會坐於65號嗎？果然小伙從容落座於65號！（後證實該小伙年齡果然是20歲，西安某高校大三學生，放暑假回雲南老家。）
3.小中男驗證約22：06分左右，激動人心的時刻終於到了，一坎男終於露面了，該男上身穿黑色體恤，面色黝黑，和非洲黑人相差無疑，年齡約二十六七左右，我佯作不知，該男問：這是64號嗎？我一邊稱是一邊起身讓開，心裡卻是一陣狂喜！（後該坎男告訴我：今年25歲，因學習不好去年才考入西安某高校，是大一學生，也是放暑假回雲南老家）過道擠滿驗證22：10分,K165次列車緩緩駛出西安火車站（終點站是昆明），過道上擁擠著大約60人左右，來往穿行的人幾乎寸步難行。手扶著64號靠背，站在擁擠的過道上。至此該應驗的大都已應驗了！一切盡在不言中！令人感慨萬千！
4.兌卦和卦象活用及其他驗證①.把一裝水的鋼製真空杯的蓋打開，“隨手”放在桌上。②.坎男助我驗證:體卦主要定位為震卦為我，那么兌卦也為體卦，說我是兌女顯然是荒唐而可笑的，是不是機械的教條主義呀，以我為太極，兌卦反映了我外在的一種性情，兌為說，卦象明示我要說要講。於是我與兩位大學生聊起來，盡說些高興的事（兌為說為悅），不大一會兒，面色黝黑的坎男往裡擠了擠，主動招呼我坐下（三人擠在64號65號座位上。）……③.兌女呼悠驗證坐下30分鐘左右，對面的姑娘（兌女），呼悠我過去幫她占座位，她與其母去補臥鋪票.約一個小時左右該母女倆空手而歸.我又和兩位大學生擠在一起.④.話題的選擇主卦------談陝北甘肅缺水,腐敗中的黑金等問題.互卦------談大中學教育,科技信息,影視新聞等.變卦------談體育比賽黑哨問題,談足浴趣事等.兩位大學生及周圍聽得高興而興奮,不知不覺幾個小時過去,晚上1點多,已夜深人靜,一個說出去吃宵夜,過許久另一個說去找同學……,為了讓我休息好,兩位大學生輪流藉故走開,讓我好感動,人心都是肉長的,我過意不去,晚上2點多硬把坎男按在座位上,周圍已昏昏欲睡,席地而坐,我睡意全無……⑤.66號座位驗證晚上3點左右,斜對面的66號果然起身下車,其旁邊的67號乘機坐上臨窗的66號,我則順利坐上67號座位,11曰臨晨6點,我順利坐上66號座位,一直到成都(到成都已是下午2點多),此行一路擠在過道無座之人僅有四至六人找到座位,其他50多人擠在過道上一路至成都.
5.運籌中的幾個問題:①.運籌中為什麼要選4號車，其一，體卦定位為震卦，震為四！其二，主卦水澤節，直讀是六缺二是四呀！②.運籌中為什麼要選8號車，主要是從主卦水澤節反映出，6＋2＝8。在實際中因當時距4號車較遠，怕貽誤戰機！若在8號車運籌能夠成功，在4號車應該更易成功，因此此實戰更能說明問題！③.為什麼上不了6號車廂？再看主卦節卦，我明白了，直讀主卦水澤節，缺（兌為缺）六（坎為六）呀！這一點當時沒看出，反思此卦，使我對五行有了新認識：車廂對旅客而言猶如父母，對體震木而言坎為水為六也猶如父母，然月建為未月（相當四柱父母宮），坎水在未月處死地呀！天時不利，天之五行不利我，但我卻得人和之助，得人之五行之助！
七：誰是誰非
1.下體上用說：此說以上為外，以下為內；以上為動，以下為靜；以上為客，以下為主；故上陽而下陰；由此確定以上為用以下為體，有合理之處。此合理之處體現易學“不易”之精髓。然而事物發展和變化是複雜的，動中有靜，靜中有動，在實戰中該說陷入僵死之模式，違背了易學“不可為典要，唯變適從”的精神。實戰中極少取用！
2.邵氏體用說：邵雍先生悟創《梅花易數》，易理精髓，簡潔明快，其體用之說，從古到今被太多的名家學者在實戰中所驗證，當代的黃鑒老師的《八卦象數預測法》脫胎於梅花易數，有不少創新和發展，其技法實用，應驗率較高，其體用關係的確立依然繼承邵氏體用說，可見邵氏體用說仍具有廣闊的實踐基礎。
3.反體用說：張延生老師，自八十年代以來致力於易學普及﹑發展和套用，當代許多易學名人專家均曾受益於此，其《易學入門》和《易學套用》的問世，震撼人心，轟動大江南北，是自邵雍先生以來對象﹑數﹑理﹑占論述較系統較全面的經典之作！難怪太多易學愛好者有相見恨晚之感！反體用說正是張延生老師和他的學生，反覆實踐驗證確立的！可惜該書實例太少（延生老師已歸隱）難以讓多數易友參悟反體用學說的奧秘。
4.圍繞邵氏體用說和反體用說，智者見智，仁者見仁，誰是誰非，爭論不休。應該承認我是邵氏體用說的實踐者，但此卦的出現卻從一個側面完全應驗了反體用說！我認為兩種學說都正確！由於觀察事物的角度不同，認識方法的不同，如有人喜歡從正面看事物，有人善於從反面去觀察.或在不同環境下或不同時空中有不同的感受，卦由心生，反映出人和宇宙一種互動感應，反映出天人合一的一種境界，反映出的是一種自然而然。均是易學中“不可為典要，唯變適從”的靈動體現！
5.體用的辨別方法：其一可結合卦氣判斷.其二可結合確立太極點初步校驗定奪.其三可結合自己當時靈感，第一感覺判斷/.
