內容簡介
《如何讓大腦幫你做出正確的選擇》封面自人類做決定以來，就有人研究人類是如何做決定的。數世紀以來，許多思想家通過觀察人類的外顯行為推測人類大腦內部的活動，發展出許多精闢的理論。因為意識是觸摸不到的，而大腦就像一個“黑箱”，所以這些思想家不得不依賴一些未經檢驗的假設發展理論。這些假設有一個共同的基調：人是理性的。這些思想家都假設：當我們做決定時，我們會有意識地分析各種可選方案，仔細權衡利弊。換句話說，我們是思維縝密的、邏輯性強的生物。但有關人類理性的這種假設只有一個問題——它是錯的！
這是人類歷史上的第一次，我們能深入大腦內部看看自己是怎么思考的，黑箱被打開了。事實證明，大自然並沒有把我們設計成理性動物。相反，我們大腦內部有著複雜的神經網路，分成不同的腦區，其中許多腦區與情緒的產生有關。任何時候我們做決定，我們總是激情澎湃，大腦裡面充斥著各種無以名狀的情緒。即使我們儘量克制自己，儘量理性一些，這些情緒衝動仍然會悄悄地影響我們的判斷。
本書就是有關我們如何決定的，是有關人類意識——宇宙中已知的最為複雜的事物——如何做決定的，是有關飛行員、美國橄欖球聯盟四分衛、電視劇導演、撲克玩家、職業投資人、連環殺手的，是有關這些人在日常生活中如何決定的。從大腦內部來看，一個明智的決定和一個愚蠢的決定之間只有“一線之隔”，本書就是研究這條“線”的。如果你選擇閱讀這本書，那么恭喜你，你的大腦為你做出了一次無比正確的選擇，因為這本基於最前沿腦科學的巨著能讓你完
編輯推薦
《長尾理論》《免費》作者克里斯·安德森、《怪誕行為學》作者丹?艾瑞里，同時推薦？人的思維天然地處處有缺陷，如何發現和運用？）
2009年美國亞馬遜網路書店銷量首位的非小說類書籍
以最驚悚懸疑的小說筆調解析最神秘的主題——人如何才能作出正確的決定
人的思維天然地處處有缺陷，聰明的人不過是多掌握了一些方法而已
看懂和駕馭自己的思維方式是邁向成功的第一步
數學很差勁的明星四分衛、從柏拉圖到弗洛伊德的錯誤、沒有情緒我們做不出任何決定、人類的衝動比任何動物多得多、理清喜悅和失望的線索、情緒體驗與買股票、表揚孩子不能說“你很聰明”、投資成功的算法秘訣、彌補1句批評的惡劣影響需要5旬讚美、信用卡的實質是讓你感覺不到花錢的痛苦、恐慌讓人只關注本能、良好的品質就是會管理自己的情緒等。
作者簡介
喬納·萊勒，《種子》雜誌的自由編輯，著有《普魯斯特是位神經學家》。萊勒畢業於哥倫比亞大學，獲羅氏獎學金。他曾在諾貝爾獎獲得者、神經學家艾利克-坎德爾的實驗室工作過，長期為《紐約客》、《華盛頓郵報》、《波土頓研球報》撰稿。他負責過《科學美國人》中《大腦物質》部落格的編輯工作。他自己的部落格《額葉皮層》受到極高的讚譽。
譯者簡介
丁丹，女，湖北孝感人，2007年畢業於北京師範大學，獲心理學碩士學位，現從事管理諮詢與人才測評工作。翻譯出版《多變世界中的壓力應對》、《環境心理學》和《超越管理》，即將出版的譯作有TheCostofBadBehavior、counterclockwise等。
媒體評論
喬納·萊勒是個傑出的作家，他的文章簡明又生動、尖銳又深沉、敏感又謙虛，讀起來酣暢淋漓。
——奧利弗·薩克斯，英國著名腦神經學家
現金還是信用卡？凌空一腳還是發動第一次進攻？賣不賣？生活充滿迷茫的選擇。報告神經科學前沿研究的同時穿插介紹有關飛行員、四分衛、消防員等等的個案研究，喬納·萊勒的敘述絕對具有權威性又淺顯易懂。這本書的內容涉及我們是如何做決定的、當我們做決定時大腦里在發生什麼以及我們如何做出更好的決定。幸運的是，讀這本書不用費腦筋：讀讀這本書吧。
——湯姆·范德比爾特，《開車經濟學：我們為什麼這樣開車？》的作者
過去的20年中，神經科學和行為經濟學的研究顛覆了我們對人類決定的看法。喬納·萊勒將這些研究整合到一起，寫成了這本見解深刻又不失趣味性的書，給讀者提供了成為優秀決策者所需的信息。
——安東尼奧·達馬西奧，《笛卡爾的錯誤》、《尋找斯賓諾莎》的作者
喬納·萊勒巧妙地將神經科學、體育、戰爭、心理學以及政治編織成一本有關人類決策的故事。在這一過程中，他讓我們變得聰明多了。
——丹·艾瑞里，《怪誕行為學》的作者
我們該聽從直覺還是分析？答案是，萊勒在這本睿智的、讀起來很有意思的書中指出，取決於情境。知道哪種方法最適合哪種情境，不僅有用，而且好玩。喬納·萊勒再次證明了：他是位講故事的大師，也是新神經科學實用課程最好的啟蒙者之一。
——克里斯·安德森，《長尾理論》、《免費——商業的未來》的作者
圖書目錄
引言第一章柏拉圖的馬車比喻過時了
數學很差勁的明星四分衛
從柏拉圖到弗洛伊德的錯誤
沒有情緒我們做不出任何決定
人類的衝動比任何動物多得多
第二章聰明的“見鬼”電路
理清喜悅和失望的線索
情緒體驗與買股票
表揚孩子不能說“你很聰明”
第三章賭博遊戲為何超級誘人
彌補1句批評的惡劣影響需要5旬讚美
信用卡的實質是讓你感覺不到花錢的痛苦
第四章生氣到恰當的程度並不簡單
恐慌讓人只關注本能
良好的品質就是會管理自己的情緒
頓悟需要心無雜念
刻意冷靜是理性決策的精華
第五章理性世界是經濟學家的烏托邦
思考越多，選擇越糟糕
喜歡走捷徑的大腦令人誤入歧途
信息過多的隱性成本
第六章瘋子是只剩下理智的人
精神病人的大腦里只剩下理性的律師
他們被訓練成了“殺人機器”
利他主義的小秘密
人類天生就要尋找愛
第七章個體經濟學不能解釋人的行為
先確定答案再為答案尋找理由
我們為何誘騙大腦達成虛假共識
第八章輸牌的數學家
贏錢的機率不如贏錢的心理
買第一眼看中的家具
勝者懂得傾聽大腦內部的爭論
專家是犯了所有該犯的錯的人
結語
前言
我正駕駛著一架波音737飛往東京成田國際機場（TokyoNaritaInter-nationalAirport），突然，飛機左側引擎著火了。當時，飛機正處於7000英尺的高空，正前方的跑道和遠處的摩天大樓依稀可見。數秒之後，駕駛艙內警報聲此起彼伏，紅燈閃爍成一片，顯示多個系統發生故障。我強迫自己保持冷靜，仔細回想“引擎著火緊急處理程式”，並據此切斷了著火區域的燃料供應和電源。飛機在空中打了個趔趄，側向一邊。我拚命拉操縱桿，想讓飛機保持平衡。但是我辦不到。飛機失去了控制，向一邊傾斜，我試著把它拉正，它又歪向另一邊。我就像在與空氣摔跤。突然，我感到機翼上方空氣流動異常緩慢，這讓我不寒而慄。飛機的金屬框架發出尖利的“吱嘎”聲，這是鋼鐵受力過大屈服的聲音。如果我不能立即找到提高飛行速度的方法，飛機將在重力的作用下急速下墜，沖向地面。 我不知道該怎么做？如果我加大油門，則有可能提高飛機上升的速度，這樣的話，我就能讓飛機在跑道上方盤鏇並且嘗試穩住飛機。但剩下的那個引擎能提供足夠大的動力使飛機上升嗎？它也會在強大的壓力下出現故障嗎？
還有另外一個近乎瘋狂的選擇，讓飛機急速下降獲得速度。為了避免墜毀，需要讓飛機佯裝俯衝一下，這樣做的話，下降的勢能可以避免飛機失重，也能讓我有機會重新控制飛機。
精彩書摘
通過研究這些病人，達馬西奧開始繪製情感地圖，標示負責產生情緒的特定腦區。儘管許多皮質區都與情緒的產生有關，但有一個腦區是非常重要的：它是被稱作眶額葉皮質（orbitofrontalcortex，OFC）的組織，是一個小電路，位於眼睛正後方，額葉正下方（orbit是拉丁語“眼圈”的意思）。這個組織很脆弱，如果遭到惡性腫瘤或動脈出血的破壞，結果都很悲慘。剛開始，一切看起來都很正常，病人出院回家，預計日後會完全康復。但是，他們開始在一些小事情上出差錯，日常生活中那些常見的選擇變得異常困難，他們的人格也發生了變化，原先很有責任感的人突然開始做一些不負責任的事情，變得冷漠孤僻、無欲無求。他們的伴侶報告說，自己就像和一個陌生人生活在一起，只是這個陌生人自己沒有覺得有什麼不對勁。情緒如此重要，沒有它，我們就不能做決定，這一事實與有著古老哲學根源的傳統人性觀相牴觸。20世紀的大部分時期，有關理性的看法得到了解剖學的支持，被認為是科學的。在解剖學中，人腦被描繪成由四個複雜程度遞增的獨立部分組成。（人腦就像一個考古學遺址：挖得越深，回到的歷史年代就越久遠。）最下面是腦幹，控制許多基本的身體功能，比如心跳、呼吸以及體溫；往上是間腦，與飢餓感的產生有關，也是告訴我們什麼時候睡覺的腦區；再往上是邊緣系統，負責產生原始情緒（animalemotions），是欲望、暴力和衝動行為的源頭。任何哺乳動物都有這三層腦。最後，來到最壯觀的額葉皮層（frontalcortex）——它是進化的傑作，它負責理智、智慧和道德。這個灰質溝回組織（convolutionsofgraymatter）使得我們能夠抵制欲望、壓抑情感。換句話說，第四層的理性腦讓我們能夠忽略前三層腦。我們是唯一能夠對抗原始欲望、冷靜慎重做決定的物種。
