內容簡介
《內燃機排放與噪聲控制》主要介紹對社會環境造成污染的內燃機排放和噪聲兩部分內容。第一部分內容有：內燃機有害排放物生成機理、排放污染物的淨化措施、各國的排放標準和試驗規範、有害排放物測試儀器、使用其他燃料內燃機的排放等；第二部分內容有：聲學理論基礎、噪聲測試儀器、內燃機噪聲機理及特性、噪聲源辨識、內燃機噪聲控制方法等。目錄
1 內燃機與環境污染1.1內燃機排氣污染
1.2內燃機振動
1.3內燃機噪聲
2大氣污染和內燃機的有害排放物
2.1大氣的品質及其污染
2.2碳氫燃料不完全氧化物的生成
2.3未燃烴（HC）的生成
2.4氮氧化物（NO2）的生成
2.5碳煙的生成
2.6用準維燃燒模型預測直噴式柴油機的NO和碳煙排放量
3內燃機排放污染物的淨化措施
3.1內燃機的機內淨化措施
3.2電子控制排氣淨化措施
3.3 內燃機有害排放物的機外處理淨化
4 內燃機的排放標準和試驗規範
4.1世界各國的汽車排放標準
4.2各國工況試驗方法和試驗數據整理
4.3有害排放物的測量原理和測量系統
4.4微粒子測量系統和工況試驗方法
5 內燃機使用代用燃料時的排放污染與淨化塗徑
5.1液化石油氣發動機
5.2氫發動機
5.3汽油、氫氣混合燃燒的系統
5.4醇類發動機
5.5燃氣輪機
6聲學基礎與噪聲測量
6.1聲波的產生和傳播
6.2噪聲的度量
6.3噪聲的主觀評價
6.4聲源的指向特性
6.5噪聲測量
7內燃機的主要噪聲源及其控制
7.1內燃機各類噪聲的比較
7.2內燃機燃燒噪聲
7.3內燃機機械噪聲
7.4 內燃機機體部件的結構回響和輻射噪聲
7.5內燃機空氣動力噪聲
8內燃機噪聲源識別技術
8.1噪聲源識別的基本要求
8.2常用的噪聲源識別方法
8.3噪聲源識別的信號分析法
8.4新發展的幾種噪聲源識別方法
9內燃機整機噪聲的防治
9.1 內燃機噪聲的等級劃分及其許可標準
9.2內燃機噪聲控制中的隔聲技術
9.3內燃機氣動力噪聲的降低與消聲器
參考文獻
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精彩書摘
1 內燃機與環境污染由日光、空氣、水、土壤、岩石、礦物、動植物等構成的自然界所固有的環境稱為自然環境。它是一切生物賴以生存和發展的物質基礎。人類在自然界中生存，與自然環境是密切相關的。為了生存和發展，人類需要消耗自然界中的物質並改造自然環境使之更有利於生存和發展，而生存和生產的新陳代謝產物也要排放到環境中去。這種由於人類生活和生產而改變了的環境稱為人為環境。隨著社會進步、人口增長和生產力的發展，利用自然環境的深度和廣度越來越擴大越深化，從自然環境中索取的能源和資源越來越多越廣泛，同時向環境排放的廢棄物也增多。這種以廢的液體、氣體和固體物，餘熱、噪聲和電磁波等形式把物質交還給環境的後果，就會造成環境污染，甚至引起自然環境的變化。人類與環境是相輔相成、互相適應和制約的。自然環境對於某些污染具有一定的調節和自淨化能力，通過物理的、理化的和生物的淨化作用，降低其濃度或使其完全消除。但自然界的調節與淨化功能是有限的，過量的污染和人類對自然資源的過度開發利用所引發的自然環境污染惡化，就會造成對人類和動植物的危害，而成為所謂的公害。
當今世界的三大公害是大氣污染、水質污染和噪聲污染。大氣污染是指空氣固有的正常成分中，增加了新的或增多了原有的有害成分，從而造成對人類活動、動植物及對環境的危害。大氣污染與熱能資源的利用和工業發展密切相關，工業發展早期主要是煤炭燃燒造成大氣污染，以後污染源又增加了石油產品燃料及汽車尾氣排放。據報導，美國80年代大氣污染源37％為工業生產過程，36％為燃料燃燒，27％為交通運輸排放結果。城市中，由於人口集中、工廠多、能源消耗量大及汽車行駛量大等原因，造成的大氣污染最為嚴重。
