簡介
VVT—i.系統是豐田公司的智慧型可變氣門正時系統的英文縮寫,最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT—i系統。豐田的VVT—i系統可連續調節氣門正時,但不能調節氣門升程。
工作原理
它的工作原理是:當發動機由低速向高速轉換時,電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪,這樣,在壓力的作用下,小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度,從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉,從而改變進氣門開啟的時刻,達到連續調節氣門正時的目的。
VVT—i.系統是豐田公司的智慧型可變氣門正時系統的英文縮寫,最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT—i系統。豐田的VVT—i系統可連續調節氣門正時,但不能調節氣門升程。
它的工作原理是:當發動機由低速向高速轉換時,電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪,這樣,在壓力的作用下,小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度,從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉,從而改變進氣門開啟的時刻,達到連續調節氣門正時的目的。
系統是豐田公司的智慧型可變氣門正時系統的英文縮寫,最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT—i系統。豐田的VVT—i系統可連續調節氣門正時,但不能調節氣門升程。
汽車VVT—i是豐田公司的智慧型可變氣門正時系統的英文縮寫,在壓力的作用下,達到連續調節氣門正時的目的。
基本資料 相關連結VVT(Variable Valve Timing)可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統,對發動機凸輪的相位進行調節,從而使得氣門開啟、關閉...
原理 技術 相關技術vvt--i發動機是豐田公司的智慧型可變氣門正時系統的英文縮寫。最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT—i系統。它的工作原理是:當發動機由低速向高速轉...
簡介 發動機 壓縮比 排量 功率VVTI VVT-i是Variable Valve Timing-intelligent的縮寫,它代表的含義就是智慧型正時可變氣門控制系統。這一裝置提高了...
簡介 原理 系統支持”、“i-VTEC”、“VVT-i”、“VIS”、“DVVT”等字眼,有的...可以得到進一步的提高。後來的VVT-i、i-VTEC、DVVT系統均為VVT技術的進一步發展。VVT-i(智慧型可變氣門正時系統)豐田公司開發...
基本含義 縱向歷史追蹤 技術區別-I和本田的VTEC技術模仿而來,但是相比豐田的VVT-I可變正時氣門技術...中早已採用該技術,目前如本田的VTEC、i-VTEC、;豐田的VVT-i...)的代號。這些就是“VVT-i”的字面含義了。VVT—i.系統是豐田公司...
原理 相關車型 VVT--i;然後,以常見車型中的可變氣門系統如i—VTEC、VVT—i為例,介紹...發動機VVT—1結構原理與維修 3.1豐田汽車發動機VVT—i結構 3.2豐田汽車發動機VVTL—i基本原理 3.3豐田汽車發動機VVT...
內容提要 目錄簡介汽車可變配氣正時控制機構(VVT-i) VVT-i系統用於控制...。VVT-i系統由VVT-i控制器、凸輪軸正時機油控制閥和感測器三部分...。 vvt-i發動機 VVT-i控制器的結構如下圖所示,它包括由正時帶驅動的外...
簡介 工作原理 相關性能 系統類別