性能化中型房車
Toyota旗下的賽事改裝部門TRD，近期在澳洲市場，發表他們在當地的第一款市售產品TRD Aurion。TRD為這款中型房車植入機械增壓系統，並加裝張力十足的空力套件，替Aurion打造出動感不凡的車型氣勢。
在澳洲Toyota Racing Development的主導下，工程師將賽道經驗全力發揮，推出性能化中型房車TRD Aurion。
Aurion和Camry在外型上相當神似；事實上在澳洲當地，Aurion和Presara兩款車型，便是對應Camry 3.5車型；而兩款車型分別主打運動化和豪華房車兩種客層；反之當地所販賣的Camry，車型則和美規Camry相同，並搭載2.4升引擎直四引擎。
3.5升V6引擎搭配Eaton機械增壓器
Aurion原本搭載3.5升V6引擎，配合VVT-i雙可變氣門正時技術能夠輸出268匹的最大馬力；儘管這樣的數字已相當亮眼，不過TRD仍未就此滿足：工程師為Aurion安裝Eaton機械增壓器，同時這也是史上第一款採用四葉片雙渦輪設計的市售車型。在機械增壓和VVT-i的加持下，TRD Aurion的最大馬力提升至323匹，最大扭力則來到40.8公斤米。在變速箱部份，TRD Aurion採用六速手自排系統，除了提供駕駛完整的操控樂趣外，在油耗上也繳出9.2km/L的成績。
TRD全車空氣力學套件
澳洲的TRD工程師為Aurion打造出符合性能動感和當地喜好的外型特色。肌理分明的下保桿成為車頭的視覺重點，來自F1賽車的造型不僅張力十足，同時也提供足夠的下壓力道；而在水箱護罩和進氣壩的部份，設計師則巧妙採用「R」字造型的格紋，呼應TRD的賽車訴求。
TRD Aurion配備四隻七幅雙肋設計的19吋鋁圈，醒目的TRD紅色卡箝則鑲嵌其中。而車尾的部份也融入空氣力學概念，底部擴散板的設計同樣著眼於下壓力的考慮；此外左右雙出尾管也整合於保桿內，帶來整體化的視覺感受。
車室維持豪華舒適
車室方面，兩張真皮桶型座椅提供良好的包覆效果，在椅面部份也壓上專屬的「R」字紋路。此外儘管標榜著性能本格，TRD Aurion在舒適豪華配備上也不容小覷：6片CD音響、8向電調座椅、Smart Entry智慧型型鑰匙、雙區恆溫空調、DVD影音系統、藍芽通訊系統和衛星導航等多向配備，也都出現於TRD Aurion的選單之上，提供性能車迷同樣舒適的乘坐感受。
在操控性能上，TRD也展現其在賽道上的功夫。TRD Aurion的性能化懸吊系統降低了車身高度，硬朗的懸吊特性和可變式阻尼為其帶來靈活且迅捷的車身反應。此外原廠也為TRD Aurion搭載了Driver Assist Technologies駕駛輔助科技，藉由整合VSC車輛穩定控制系統，和TRC循跡控制系統等電子輔助裝置，以主動預防車輛失控情形的發生。
在被動安全性方面，TRD Aurion則具備雙前座輔助氣囊，前座側邊氣囊和前後側邊氣簾，配合束力限制預縮式安全帶，提供乘客全方位的保護；而眼見於車輛追撞意外對於乘客頸部的傷害，WIL頸椎傷害緩和頭枕也同樣列為標準配備。
原廠將為TRD Aurion推出兩個車式等級，3500S將作為入門級性能房車，而3500SL則加入更完整的車室配備，增添更多豪華感受。對於改裝有興趣的Camry車主，或許可以參考TRD Aurion的解決方案，打造出與眾不同的個人車式風格。
