歷史
最初的SUPER CUB是在創業者已故的本田宗一郎的親自指揮下，本著實用、誰都可以輕鬆駕駛的理念開發出的新型機車。遂於1953年先推出CubF，到了1958年因新引擎和新設計的問世，更打造出耐用且採用白色檔泥板的Super Cub C100，並於日本熊本工廠誕生。
這款車在當時二衝程發動機為主流的情況下，配置了非常省油和高度可靠的劃時代的50cc四衝程發動機。並且採用了容易上下車的脊骨式車架和腳部擋泥板以及減輕迎面風壓的大型塑膠護腿板等，實現了獨創的造型設計。
Super Cub·超級幼獸的歷史1958-2013風靡全世界的HONDA Super Cub，50年來不僅行銷世界160餘國，並在15國16個點生產，而在2008年4月總累計生產6000萬輛，至今，這種紀錄無人能破。慶祝酒會上，HONDA也同步發表50周年Super Cub紀念車款，來慶祝HONDA Super Cub 50歲的生日。
性能
1958年誕生的雙輪摩托，在上世紀50年代可是肩負起讓機車進入一般家庭的大任。該車很耐摔打，探索頻道的製作人員在節目裡面將Cub的機油漏光,加上廢機油，後者依舊跑給你看；負重200KG也難不倒它。最後將它從高樓頂樓丟下,摔個稀爛，依舊能夠發動、掛檔、前進。
幼獸50cc的排氣量的功率顯然無法與Harley的V型雙缸發動機相比，但Cub還保持著一項世界記錄，燃油經濟性達到了令人驚異的130km/L。據說曾經達到過180km/L，但考慮到動力性能，所以調校到了如今的130km/L。這一點不要說以省油著稱豐田的混合動力車Prius（33km/L），就是在機車界也是壓倒性的優勢。想像一下一公升無鉛汽油可以讓你續航130公里是什麼感覺。09年110cc升級為電噴發動機馬力8.2匹，極速100，油耗量1L66.2公里
參數
以super cub 50 2007款為例
4衝程49cc單缸
馬力 4 Ps
扭距 4.7 N-M
油箱容量 4升
備用油箱 0.7升
半自動動3檔， 無離合器
產品
2009款super cub 110
本田於2009年6月19日發售的新車型“Super Cub 110”。這款摩托的排量為110cc，是日本國內專用車型。新車型的油效比“Super Cub 90”提高了約6%，每升汽油可行駛63.5公里，售價為24.99萬日元（約合1.75萬元人民幣）。本田計畫每年銷售8000輛。新款機車不僅尾氣淨化能力得到提升，擋泥板等處採用的圓滑設計也令外觀更顯時尚。
Honda EV-Cub概念車
這輛外型簡潔經典又討喜的EV-Cub概念機車，在後視鏡背後、大燈和前後輪軸殼的框邊用LED藍色燈圍繞著，提高了晚上的辨識性。EV-Cub概念機車在前後輪上安裝了電動馬達，以二個輪子同時驅動車輛，電力則由鋰電池提供。由於EV-Cub概念機車是靠電力驅動，因此原本Cub的油箱位置變成了置物空間。
