簡介
SS-20飛彈SS-20為蘇聯第四代戰略飛彈，為戰略火箭軍兩級固體燃料分導多彈頭機動中程彈道飛彈，北約代號“軍刀。60年代後期初始設計，1977年起裝備部隊。裝備總數450枚。飛彈戰時置於發射車上，機動範圍50－80公里。也可地下井發射。兼配分導或單彈頭，必要時可加裝第三級，則具有遠程打擊能力。該武器系統陸地機動發射、帶分導式多彈頭。命中精度400米。從運輸—起豎—發射車上發射，準備時間為1小時；處於高度戒備狀態時，30秒內即能發射。有重選目標的能力。主要用於打擊工業中心、飛彈基地、軍事指揮中心等。
美蘇當年簽訂的《中導條約》主要就是針對SS－20的，蘇聯使用的銷毀方法是發射全部庫存飛彈，在無數煙柱騰空而起時SS－20正式退出歷史舞台。而SS－20也創造了全部發射成功的紀錄。可見SS－20對北約的威懾力之大。
飛彈
SS-20飛彈系蘇聯二級固體飛彈，由ss-is的兩級組成。採用新的計算機和改進的慣性制導系統。SS-20飛彈可帶單彈頭，也可帶三個分導式多彈頭，每個子彈頭的威力約15萬噸TNT當量。
SS-20飛彈採用末助推系統，以實現多彈頭分導和變換射程。裝三個彈頭時，最大射程可達5000千米；如果裝兩個彈頭，最大射程可達7000千米；如果裝一個彈頭，射程可達10000千米。
地面設備
SS- 20飛彈採用冷發射技術。可以部署在地下井中，把飛彈和發射裝置全放在井內，發射準備時間約15分鐘，反應時間約30秒。SS-20飛彈主要採用地面公路機動發射方式，發射陣地通常預先勘測好，不隨機發射。發射區的機動範圍為50 -- 80千米。機動發射車採用改型的MAZ,543型輪式自行越野車，系12x8型。車長約16--17米，載彈時重60 000一70 000千克，可高速通過I一I級公路，安全通過困一N級公路。在平直的公路上，車速為40千米/小時。每輛發射車裝有一個發射裝置，配備兩發彈(其中一發為備份彈)。在戒備狀態下，飛彈裝在機動發射車內，實行有依託基地的機動發射。依託基地的庫房頂蓋可以滑動，在緊急時刻，用數分鐘的時間可將飛彈從庫房裡發射出去，飛彈發射準備時間約為1小時。當要求飛彈改變打擊目標時，如果新目標是在原來發射方位角的1度一2度內，只需要幾秒鐘重新瞄準目標的時間。如果新目標偏離原定目標較遠，則需要20 -- 30分鐘進行重新瞄準。發射車發射SS-20飛彈後，可迅速轉移，重新裝彈，再次發射。運輸發射車可載著裝有飛彈的特製保護筒經常變換位置，能隱蔽在森林中、橋下或涵洞內，不易被發現和遭到襲擊，可以大大提高飛彈的生存能力。
飛彈的指揮與控制系統裝在另一輛車上。此外，飛彈系統也可用火車、飛機等工具進行遠距離運輸和快速部署。
SS-20飛彈部隊採用有線電和短波、超短波、微波、對流層散射等多種無線電通信手段，以便增強指揮通信的可靠性。戰略火箭軍可利用有線電纜、對流層散射、地面衛星站、短波無線電台等越級指揮到連。
作戰使用
SS-20飛彈已部署在蘇聯50個基地上。其中西部地區17個基地，l53枚飛彈;東部地區13個基地，117枚飛彈;中部地區20個基地，180枚飛彈。每個基地通常是一個飛彈團，配備九部發射架，每部發射架配兩枚飛彈。飛彈陣地大多在林區附近，以便於疏散和隱蔽。陣地上的所有發射裝置都加以偽裝。陣地附近有存放飛彈的加固掩體。
SS-20飛彈從蘇聯西部發射，可以襲擊整個歐洲，即使從新西伯利亞發射也能攻擊聯邦德國、比利時、挪威等國的全部和義大利、法國及英國的部分地區。從東部發射，可襲擊日本及東南亞地區。從中南部發射，可襲擊中東和北非。部署在西部和東部的飛彈若改裝成洲際飛彈和改變射向，可打擊美國本土的一些目標。
SS-20飛彈部隊隸屬蘇聯戰略火箭軍，使用權集中於蘇聯最高統帥部。
發展與改進
SS-20飛彈與SS-4和SS-5飛彈相比，具有明顯的特點:
1.射程遠，攻擊目標的範圍大;
2.命中精度高:
3.攜帶分導式多彈頭，提高了突防能力，增加了打擊目標的數量;
4.機動性強，發射準備時間短;
5.具有潛在的能力，一旦需要，可在幾小時內裝上第三級，變成洲際飛彈。
SS-20的改進型已作過飛行試驗，改進後的飛彈在精度、破壞力方面有更大的提高。
戰術技術性能數據
全 長 16．5公尺直 徑1．7公尺 （最大）
最大射程 5000（分導）－10000公里（三級、單彈頭）
起飛重量 33噸 制導方式 慣性制導
彈頭重量 1100公斤 核彈當量 3×15萬噸（分導、每個）
命中精度 400公尺 發射方式 地面機動發射
反應時間 30秒（地下井）15分（地面機動）
