運用範圍
出產廠家能夠按照顧客的詳細要求以及實際需要設計製作不一樣的缸徑，以及不一樣行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配置部件的單耳雙耳、以及氣缸標準氣桿和氣缸加長氣桿等。
結構特點
1、SC標準氣缸的端蓋運用的是新型的壓力鑄造處理技術。
2、缸筒運用的是質量較高的鋁合金材質精拉管路，內部表層通過硬質陽級氧化加工製造而成。
3、氣缸的活塞桿表層運用的是預先滾壓硬化加工技術，通過電鍍硬鉻、精細磨削，具備了優良的防止生鏽、耐磨等特點。
4、SC標準氣缸上面的密閉件構造新穎，質量優異，能夠在沒有提供潤滑油液的狀況下依然沒有異常的運作，氣缸初始啟動的時候壓力較小，延長了它的使用期限。
5、氣缸前後兩個端蓋都攜帶了備用通氣螺口，方便使用者安設方位的選取。
安裝與使用
1、工作中負載有變化，應選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應選用相應的耐高溫氣缸。
2、氣缸配管前，必須清除管內雜物，防止雜物進入氣缸內。
3、氣缸使用介質應經過40μ；m以上濾芯過濾後方可使用。
4、在低溫環境下，應採取抗凍措施，防止系統中的水分凍潔。
5、氣缸使用前應經空載試運轉，運轉前將緩衝調至最小，逐步放大，以免產生過大衝擊而損壞氣缸。
6、氣缸在工作過程中應儘可能避免側向負載，以維持氣缸的正常工作的使用壽命。
7、氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防鏽，進排氣口應加防塵堵塞帽。
