技術服務
NuvveCorp的技術主要依託美國德拉瓦大學(UniversityofDelaware)。該校教授WillettKempton帶領他的研究團隊,從1996年起致力於Vehicle-to-Grid(V2G)技術的研究。該技術主要為電網提供雙向充電的服務,即充電樁向電動汽車充電,電動汽車也可以在電網需要的情況下通過充電樁向電網充電,通常用作平息波峰波谷,調整電網頻率和緊急供電。
電動汽車反充電網技術(V2G),允許停放的電動車輛對電網充放電,並且根據電力公司的遠程控制和電網的實時請求回響,將電動汽車電池內的電能放回電網。電力系統公司的操作員可以將車輛視為“智慧型”負載,延遲對其充電的操作,控制充電的快慢,或者把電動汽車作為電力能源,在車主允許的範圍內對電力網路提供少量電力。當提供V2G的電動汽車數量很大的時候,所能提供的電池容量可以幫助電網,所賣的電能可以為車主創造收入。
在嵌入V2G的電動車輛的電力系統中,電力能源仍然從發電廠傳輸到電動汽車。在該系統中,除了作為智慧型負載之外,車輛還可以及時報告自己與其他車輛的可調用負載能力,在短時間內將電能發回電網,擁有V2G技術的電動汽車可以代替傳統發電機向電網提供電力,具有相當好的的儲存能力。V2G系統的主要組成部分:
1.車輛智慧型連結系統VSL
根據旅行時間和距離預測充放電時間,充電樁從Nuvve公司的整合平台(AggregationPlatform)接收指令以控制電池充電和放電的通信軟體和設備。
2.電動車輛供應設備EVSE
也稱為充電站,它不僅可以對電動車輛進行充電,而且還可以通過VSL從整合平台(AggregationPlatform)接收充放電指示。
3.Nuvve的整合平台AggregationPlatform
一個雲連線的應用程式,確保每個車輛有足夠的電進行下一次旅行後,再計算出剩餘的電能容量以傳送回電網。
公司歷史
2013年,NuvveCorp參與了丹麥的尼古拉(Nikola)項目。Nikola是丹麥的一個研究和示範項目,重點關注電動汽車(EV)與電力系統之間的協同效應。通過充分有效的通信控制,EV電池和電網之間交換的電能和時間,速度和方向。這種能力可以用於一套完整的電力系統,給EV車主帶來價值。
同年,Nuvve通過調查電力能源服務和電動汽車的電網嵌入模式,成功的將25台VGI功能的寶馬Minis電動汽車併入了PJM的商業電網。這些電動汽車均實現了V2G的功能,可以在需要的時候對電網進行反饋充電。
AcrossContinentsElectricVehicleServices(ACES)項目旨在通過電網數據和現場測試,全面調查博恩霍爾姆大型電動汽車整合技術和經濟效益。ACES項目是電力和能源中心-DTUElektro項目組合的一部分。Nuvve對博恩霍爾姆(Bornholm)電動車輛進行模擬,以評估新的聚合平台能否在技術上支持將電動汽車,並將電動汽車整合到電力能源系統中。測試將通過使用模式,電網數據和現場測試方法實行。
Nuvve還將啟動一項小型試點項目,涉及50台日產電動車和V2G充電站,以證明電動汽車可以有效平衡電力系統供需。電網平衡服務套用於電動汽車,將展示其作為電力資源的巨大潛力”。2016年2月,公司在荷蘭投放了20,000台電動汽車及充電樁(EVSE)。同年8月,在丹麥投放了10台尼桑e-NV200雙向充電的電動汽車。
PSA,DirectEnergie,Enel,Nuvve,Proxiserve和丹麥技術大學近期啟動了GridMotion項目,旨在通過智慧型充電和放電來評估電動車(EV)的表現,達到進一步節省成本的目的。車主可以利用V2G系統少交電費,二期不影響電動汽車的日常使用。通過在波峰放電,波谷充電的策略,將充電時間轉移。加之V2G系統提供的電網頻率平衡服務,可以進一步節省開支。
領導團隊
GREGORYPOILASNE,公司合作創始人兼CEO。擁有超過20年的通信行業從業經歷,主要負責公司的技術開發,市場銷售,客戶支持以及業務運營。WILLETTKEMPTON,公司合作創始人兼CTO。德拉瓦大學地球海洋環境學院和電氣和計算機學院教授,負責公司的技術研發和支持。NISHMEHTA,公司創始人兼CFO。擁有經驗豐富的財務長,曾為許多初創公司工作。Nish在畢馬威會計師事務所(KPMGPeatMarwick)開始他的職業生涯,並持有CPA和CA認證。MARCTRAHAND,公司COO。他於2015年9月加入Nuvve,擔任歐洲分公司COO,負責Nuvve在歐洲的發展。BJOERNE.CHRISTENSEN,公司CSO。Bjoern在2011年加入Nuvve,擔任首席戰略官(CSO),負責制定和實施Nuvve的全球市場戰略。TEDSMITH,公司CAO。Ted擁有20多年的金融行業從業經驗,自2011年起擔任Nuvve董事會成員。2017年,Ted擔任首席行政官(CAO),負責支持北美業務發展和監管工作。LYNNAMES,公司行政主管,負責公司的行政事宜。合作夥伴
Nuvve公司一直在致力發展一個包括電網公司的電力傳輸網路。作為電力市場的新成員,Nuvve公司通過與政府監管機構、電力系統公司 和大眾消費者等各大利益相關方的合作體現其核心競爭力。公司業務還涉及電網頻率穩定(FR)、清潔能源多樣化使用和分散式存儲技術的套用。其中包括:公司業務還涉及電網頻率穩定(FR)、清潔能源多樣化使用和分散式存儲技術的套用。其中包括:丹麥的Energinet.dk項目,該項目旨在對頻率穩定(FR)的丹麥V2G電動汽車進行認證;美國的PJM項目,旨在批准寶馬(BMW)Minis電動汽車套用於電網頻率調節;荷蘭的Tennet項目,批准了約20,000台充電樁(EVSE)在其境內提供FR服務。英國國家電網項目,旨在在英國境內提供V2G服務。此外,Nuvve公司還與尼桑(Nissan)和Enel電力公司合作,在歐洲推廣V2G服務。在日本,公司還與三菱(Mitsubishi)和日立(Hitachi)有密切的合作。
技術支持
Nuvve公司的技術主要依託德拉瓦大學(UniversityofDelaware)的WillettKempton教授,公司還與丹麥技術大學(DanishTechnicalUniversity),紐卡斯爾大學(NewcastleUniversity)保持密切聯繫。專利
1. 電網集成車輛的分層優先權和控制算法,2009年3月,Kempton2. GIV電動汽車充電樁,GIV電動汽車整合器,2010年,Kempton等
3. 嵌入V2G技術的系統和方法,2017年5月,KemptonandTomic