戰車概況
NV-17步兵戰車NV-17步兵戰車，噸位達到了30噸級，雖然這個重量比不上大部分主戰坦克，但對於專職運輸，兼顧打擊的步兵戰車來說，已經是重型級別。這使得NV17擁有出色的防護能力，可防止火箭彈、破甲彈側面和正面的攻擊。
NV-17步兵戰車是首次公開展示，雖從外觀上和中國此前研發的步兵戰車非常相像，但它在設計上進一步貫徹了模組化的思路，可以和主戰坦克使用同一套備件 。
NV17可容納三名車組成員，一次性運輸八名士兵，並可以憑藉防護力突入火力較強的戰場核心地帶。此外，NV17的攻擊能力也不容小覷。主炮是30毫米的機關炮，左右兩側還各有兩聯最新的紅箭12反坦克飛彈，無人（炮）塔也配備了穩向式的火控系統，可以在行進過程中對移動目標進行精確打擊 。
技術特點
共用底盤
NV-17步兵戰車NV-17步兵戰車與VT-5輕型坦克共用底盤技術，並在中國國內首次採用無人炮塔。這兩型戰車在實戰中不僅能高效協同，更能有效降低維護難度與成本。VT-5採用了液氣懸掛系統，這對於需要主炮大射界的高原型坦克而言至關重要，但步兵戰車只需要滿足基本的戰場機動，液氣懸掛的技術優勢在步兵戰車範疇內意義很有限。更重要的是，液氣懸掛的使用與維護成本都遠高於傳統的扭桿懸掛，這對於裝備數量龐大的步兵戰車而言顯然難以接受 。
火炮系統
NV-17採用的應為1門30毫米長身管機關炮，出於外貿兼容的考慮，該炮很可能兼容俄制2A42與2A72型機關炮的彈藥，這將預示NV-17的主炮火力，仍以摧毀敵輕型裝甲目標為主。相比之下，西方最新的“美洲獅”等步兵戰車，均採用了35至40毫米的新型火炮（包括埋頭彈系統），結合西方小口徑火炮的傳統威力優勢，主炮火力有能力對敵各類堅固/裝甲目標構成威脅，而這才是中國新型自用步戰車的發展方向。
或許正是源於主炮火力局限，NV-17在炮塔兩側各裝備1枚紅箭-12反坦克飛彈。儘管飛彈性能出色，但NV-17的這種布局，在概念上與此前VN12在相同位置布置紅箭73飛彈並無不同。核心都是在主炮威力有限的情況下，賦予步兵戰車摧毀敵堅固防禦工事與裝甲目標的能力。相比之下，歐系步兵戰車普遍捨棄反坦克飛彈，以1門口徑更大的機關炮包打所有目標，已曝光的圖片顯示，中國的新型自用型步兵戰車同樣未裝備反坦克飛彈 。
無人炮塔
NV-17步兵戰車無人炮塔NV-17在國內首次採用了無人炮塔，這是一個至關重要的成就。其中除了可能將乘員由3人減至2人外，更重要的是中國在戰車信息化、自動化方面的研發已達到實戰水準。相比之下，美俄的無人炮塔技術尚未成熟，目前世界上僅有的德國為“美洲獅”步兵戰車裝備了實用化的無人炮塔。NV-17至少在炮塔技術上已具有世界領先水準，而自用型步戰車無疑將更加先進 。
火控系統
NV-17步兵戰車觀瞄系統NV-17的炮塔上裝備的獵-殲火控系統同樣亮眼。在炮塔右側頂部布置著車長的獨立穩定綜合觀瞄設備，炮塔右側前方布置著炮長的獨立穩定綜合觀瞄設備。兩者具有多個光電通道，包括孔徑極大的熱成像通道、白光與雷射測距通道等，相似布局同樣出現在德國的“美洲獅”步兵戰車上。除此之外，該無人炮塔相對龐大的體積顯示，其將所有彈藥、火控等系統進行了整合，可以相當方便的裝備在其他履帶/輪式底盤上 。
車體防護
相比炮塔，體積更大的車體反而更容易被忽略。與此前網上曝光的新型自用步戰車類似，NV-17在車體上同樣掛載了很多複合裝甲模組。這除了顯示新型步兵戰車更加重視防禦外，更預示中國將掛載各類附加裝甲，納入了新一代步兵戰車的初始設計。這種變化不僅在技術上是04A這類後天加裝單片附加裝甲的戰車難以相比的，理念上也顯示中國已捨棄輕防禦的俄式步兵戰車理念，形成了更適合本國國情的，中歐結合的新步戰研發理念 。
