MTC礦用
從結構上看，礦用汽車和普通自卸卡車好像沒有太大的區別，好像只是“大”了一些。實際上，礦用汽車從設計理念上就與普通自卸汽車有著本質的區別。普通自卸汽車是為滿足公路運輸使用的，礦用汽車是為滿足礦山施工作業的，因而礦用汽車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業環境，是針對此類用戶設計和製造的。主要參數 ：
車型 Model | K系列礦車Kseries mining vehicle |
發動機Engine | 濰柴WD615系列增壓中冷 WD615series supercharger intercooler |
發動機功率Engine power | 206KW（280HP/2200rpm）—266KW（360HP/2200rpm） |
變速箱Transmission gearbox | 富勒工程型EATON |
最小轉彎半徑Minimum turning radius | 9.9m |
最小離地間隙Minimal ground clearance | 340mm—380mm |
最大爬坡能力Maximal gradeability | 45% |
堆裝容積Stowing volume | 25—35立方cubic |
舉升機構Lifting mechanical | 前置海沃油缸，舉升時間25s Front single cylinder，lifting time 25s |
駐動形式Brake form | 儲能斷氣制動Energy storage air breakfast braking |
最大速度Maximun velocity | 50km/h |
長/寬/高 Length/width/height | 7980mm*2990mm*3290mm |
最大整備質量Maximal kerb mass | 16—30噸 16—30ton |
最大載貨質量Maximal loading mass | 30—50噸 30—50ton |
驅動方式Drive manner | 6*4 |
