主要參數
礦用車| 車型 Model | K系列礦車Kseries mining vehicle |
| 發動機Engine | 濰柴WD615系列增壓中冷 WD615series supercharger intercooler |
| 發動機功率Engine power | 206KW（280HP/2200rpm）—266KW（360HP/2200rpm） |
| 變速箱Transmission gearbox | 富勒工程型EATON |
| 最小轉彎半徑Minimum turning radius | 9.9m |
| 最小離地間隙Minimal ground clearance | 340mm—380mm |
| 最大爬坡能力Maximal gradeability | 45% |
| 堆裝容積Stowing volume | 25—35立方cubic |
| 舉升機構Lifting mechanical | 前置海沃油缸，舉升時間25s Front single cylinder，lifting time 25s |
| 駐動形式Brake form | 儲能斷氣制動Energy storage air breakfast braking |
| 最大速度Maximun velocity | 50km/h |
| 長/寬/高 Length/width/height | 7980mm*2990mm*3290mm |
| 最大整備質量Maximal kerb mass | 16—30噸 16—30ton |
| 最大載貨質量Maximal loading mass | 30—50噸 30—50ton |
| 驅動方式Drive manner | 6*4 |
最大產品問世
國內首台世界最大電動輪礦用車中國兵器工業集團北方重工北方股份生產的360噸尤尼特瑞格MT5500型世界最大電動輪礦用車在神華集團準格爾黑岱溝露天礦完成總體裝配，這是國內首台360噸世界最大電動輪礦用車的問世，標誌著中國礦用汽車事業的發展又邁上了一個新的台階。360噸尤尼特瑞格MT5500型世界最大電動輪礦用車車寬9.45米，長15.39米，高7.67米，自重223噸，載重後為557噸，是目前為止世界上裝載量最大的礦用車，證明了北方股份是目前世界上唯一一家能夠在同一工廠、同一條生產線上生產25噸到100噸機械傳動輪礦用車和120噸到360噸電傳動輪礦用車以及23噸到42噸鉸接式自卸車三大系列產品的工程機械製造企業。同時也為保證北方股份順利完成與神華集團簽訂的37台360噸MT5500電動輪礦用車和18台260噸MT4400電動輪礦用車契約打下了堅實基礎。
行業競爭
2012年全球礦用車競爭格局分析非公路（礦用）自卸車產品起源於國外，在國外已有幾十年的發展歷程，基礎技術已經非常成熟，國外品牌主要有美國卡特彼勒（Caterpillar）、美國特雷克斯-優尼特瑞格（TEREX—UNITRIG）、日立-尤克力德（HITACHI-EUCLID）、日本小松（KOMATSU）、德國利勃海爾（Liebherr）等，五大廠家占據了全球市場70%以上的份額。
目前，全球較大規模的礦用車生產企業不多，大噸位礦用車市場競爭剛剛拉開序幕，企業間競爭升級。隨著競爭的加劇，眾多礦用車生產企業產品線不斷拓寬，越來越多的新興企業加入進來。未來幾年，礦用車技術不斷成熟，行業的進入壁壘逐漸增高，行業競爭格局將呈現集中化、穩定化的趨勢。
