MR8系列輪式裝甲人員輸送車

MR8系列輪式裝甲人員輸送車

20世紀50年代,莫瓦格公司投資研製MR8(4×4)輪式裝甲車系列,其中裝甲人員輸送車稱MR8-01。聯邦德國國防軍曾試驗該車,並於1950~1960年從該公司購買20輛生產型車。 後來,聯邦德國的蒂森·亨舍爾(Thyssen Henschel)公司生產了600輛,這兩種車都裝備於聯邦德國國防軍和警察部隊,稱SW1和SW2型。SW1為裝甲人員輸送車,在某些車上裝有推土鏟;SW2裝有20mm機關炮的炮塔。1978年,蒂森·亨舍爾公司研製了TM170型裝甲人員輸送車以取代SW1和SW2型,定名為SW4型。

基本信息

基本信息

國別:瑞士

名稱:MR8系列輪式裝甲人員輸送車(MR8 Series of Wheeled Armoured Personnel carriers)

研製單位:莫瓦格公司(MOWAG Motorwagenfabrik AG,CH)

生產單位:莫瓦格公司(MOWAG Motorwagenfabrik AG,CH)

現狀:完成生產計畫

裝備情況:聯邦德國國防軍和警察部隊

結構特點

MR8-01(4×4)車車體為鋼板焊接結構,能防輕武器和彈片。駕駛員位於車前左側,車長在右側,他們前面都有擋風玻璃,戰鬥時還能用頂部鉸接的裝甲蓋板防護。每個裝甲蓋板下部都有1個觀察鏡。駕駛員頂部有1個向右打開的單扇艙蓋。駕駛員和車長的左、右兩側各有1個觀察鏡。

在車體頂部緊挨駕駛員和車長之後有1個明顯的向上台階,並在前面有1個向前觀察的觀察鏡。車頂安裝1個六邊形的指揮塔,指揮塔以中心線劃分為兩側,每側各有3個觀察鏡。車體左側有1個雙扇門,左邊開有射孔,右邊有個觀察鏡。車體右側和車後右邊也有1個類似的門。車頂開有兩個艙口。

發動機的進、出氣百葉窗位於車體左側,排氣管在後部。車體兩側、後部和頂部都有維修保養發動機的檢查視窗。

MR8系列輪式裝甲人員輸送車不能水上行駛,沒有三防裝置和夜視儀器。

莫瓦格公司還研製多種變型車,有安裝20mm機關炮的MR8-09型,安裝梅卡(Mecar)公司90mm火炮炮塔的MR8-23型,安裝81mm多管火箭系統的MR8-30型和安裝120mm迫擊炮的MR8-32型。它們都已達到樣車階段。

聯邦德國生產的SW2車車頂形狀不同,不設台階,採用裝有1門伊斯帕諾-絮扎(Hispano-Suiza)公司的20mm機關炮的炮塔,炮塔兩側有4具煙幕彈發射器。車體每側有1個單開門並開1個射孔。MR8系列輪式裝甲人員輸送車有4名乘員。

性能數據

型號:MR8-01(或SW1)

乘員載員:2 5人

驅動形式:4×4

戰鬥全重:8200kg

淨重:7000kg

單位功率:14.43kW/t

車長:5.310m

車寬:2.200m

車高

至炮塔頂:2.200m

至車體:1.880m

車底距地高

至軸:0.300m

至車體:0.500m

輪距:1.950m

軸距:2.600m

接近角:45°

離去角:44°

公路最大速度:80km/h

公路最大行程:400km

涉水深:1.1m

浮渡能力:

爬坡度:60%

側傾坡度:40%

發動機

生產公司:克萊斯勒(Chrysler)

型號:R361

類型:6缸汽油機

功率:118kW(161馬力)

傳動裝置

類型:手動

前進檔/倒檔數:5/1

分動箱:2速

輪胎規格:10×20

電氣系統電壓:24V

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