簡介
JSO轉鼓試驗是測試ABS的性能的裝置。由載入裝置，測量裝置，轉鼓組件，車輪舉升裝置，冷卻裝置，約束裝置等組成。其形式包括單轉鼓、雙轉鼓兩種。單轉鼓：轉鼓直徑一般在1500mm以上，2000-2500mm以下(定位要求高，車輪對中困難，精度較高)；雙轉鼓：轉鼓直徑一般在185-400mm，隨車速而定(試驗精度較低，但使用方便，成本低) 。
功用
在轉轂試驗機上測試ABS的性能，可保障ABS正常工作，避免車輪抱死事故的發生，試驗汽車在試驗機的轉轂上模擬在路面上行駛的各種動態工況，並利用各種裝置對各動態工況進行測量、分析和判斷。多功能轉轂試驗機由計算機和可程式控制器控制：在被測試汽車加速時，通過電動機提供阻力矩模擬行駛阻力；在被測試汽車制動時，用慣性轉轂和傳動部件的轉動慣量模擬汽車移動部件的質量和轉動部件慣量 。
轉鼓實驗台
汽車動力性室內台架試驗的方式，主要是用無外載測功儀檢測發動機功率，底盤測功機檢測汽車的最大輸出功率、最高車速和加速能力。室內台架試驗不受氣候、駕駛技術等客觀條件的影響，只受測試儀本身測試精度的影響，測試條件易於控制，所以汽車檢測站廣泛採用汽車動力性室內台架試驗方式 。
轉鼓實驗台測試的功能
1）車速表、里程表檢測；
2）滑行性能檢測；
3）加速性能檢測；
4）底盤輸出功率和扭矩的檢測；
5）制動性能檢驗 。
通用實驗條件
1）環境狀態
環境溫度：0-40℃
環境濕度：<85%
大氣壓力：80-110MPa
2)儀器、設備
溫度計、濕度計、氣壓計、飽和蒸汽壓力計以及轉鼓實驗台。
3）台架準備
轉鼓實驗台應檢驗符合標準；
測試前應對照所用轉鼓實驗台的使用說明書檢查、調整各運動部件，使其處於良好狀態；
測試前應利用試驗車輛帶動轉鼓實驗台空轉10-30min，以使轉鼓實驗台各運動部件的工作溫度正常；
4）測試車輛的準備
車輛的裝備應符合製造廠技術條件的規定；
車輛空載；
車輛使用的燃料和潤滑油牌號應符合製造廠技術要求；
輪胎的規格和氣壓應符合製造廠的規定，輪胎花紋的深度不得小於1.6mm，胎面和胎壁上不得有暴露出輪胎帘布層的破裂和割痕 。
