機型簡介
Z-9A型直升機於2001年4月12日取得了中國民航總局的型號合格證(TC0018A)。批准的運行類型為儀表飛行(IFR)與目視飛行(VFR),最小機組成員1人。哈飛正式將直9民用型直升機命名為H410。機型用途
AZ9A型直升機選裝合適的設備後,可用於客貨運輸、近海支援、救護、消防、空中攝影、海上巡邏、搜尋救援、護林防火、外部吊掛、公安執法、緝毒緝私等民用用途。發展機型
![H410海監型直升機](/img/0/98d/nBnauM3X0ADNwUDO0ITMwcTN2QTM5QDM0YzMzQTNwAzMxAzLyEzL0UzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
H410A直升機是由哈飛公司2000年開始改型研製的。2002年獲中國民航總局頒發的型號合格證。2003年獲中航二集團科技進步二等獎。該型機主要將直9A型機上的渦軸8A發動機換裝為法國透博梅卡公司生產的“阿赫耶2C”發動機,並相應更改發動機操縱系統和發動機工作參數的指示儀表,以提高直9A型機的性能。H410A直升機以運輸型為基本型,主要執行人員和物資運輸任務。可根據用戶的不同要求,改裝成特種用途的直升機。
H410G
機型:H410G(直九警用型)
旋翼直徑11.93米,尾槳直徑0.90米
生產商:哈爾濱飛機製造公司
已用地區:武警新疆支隊、南京
優點:電子設備較先進,造價適中,升限高,速度快,航程大。
缺點:機型略落後。
H410海監型
是由哈飛公司2002年開始改型研製的。2003年11月3日首飛成功,2004年1月取得中國民航總局頒發的單機適航證,同年8月交付給國家海洋局使用,10月該型機隨“雪龍”號考察船赴南極開展科學考察,順利完成承擔的任務。該型機增裝了機載光電平台、電動絞車、空中廣播警報器、搜尋燈、氣象雷達等設備,機上配備GPS、甚高頻海事電台、高頻電台、超短波定向儀、空管應答機和無線電羅盤等多種通信導航設備。為了能在艦船甲板上降落,還配備了液壓魚叉和抓住系統及惡劣天氣系留裝置。機上還配有救生衣和救生筏,增裝了應急浮筒。機身左側增加了一個彎梁。該型機用於海洋權益監視、海洋環境保護、災害監視、資源保護、聯合執法行動、緊急救援行動等。