概念
遠在歐洲尚未有汽車的年代中,Grand Touring在當時是解作長途旅行時所使用的大型馬車的車廂。但是現在隨著時代不斷的演進與變遷,馬車早已經被汽車所淘汰,而Grand Touring的意思也就轉變為大馬力的汽車。在賽車界中,GT就是被指為擁有大馬力動力輸出,同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為GT賽車)因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車吧。
歷程
在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作,機械可靠程度很低,由此出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車,被稱為GT,而GrandTouring的意思也就轉變為大馬力的汽車,人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型,必不是流俗之輩,現在GT已被泛指為高性能跑車,再沒分豪華與不豪華。由來
GT世界錦標賽是國際汽聯所管轄最頂級的賽事之一,更是全球超級跑車製造廠商們的兵家必爭之地,開辦幾年以來一直受到世界廣大賽車愛好者的關注。路特斯、沙林、克萊斯勒、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷、法拉利,來自名門貴族擁有優良血統與高科技資源的九家超級跑車製造廠,所精心打造的超級兵器都是FIAGT世界錦標賽的座上嘉賓。再加上七十幾位來自世界各國駕駛技術一流的賽車手,在十一個國家各具有不同挑戰性的國際賽道上,以最快速度全力完成比賽。GT賽車是美感和動力的完美結合體,許多超級跑車製造廠都在GT比賽中建立起它們的名聲,並讓旗下的產品成為世界各國車迷們夢寐以求的超級跑車。在FIAGT的賽例中規定GT賽車必須由可在一般道路上行駛的跑車專業改裝,並以引擎輸出馬力的大小分為兩個組別,分別是平均有600匹馬力的GrandTouring組和400至470匹馬力的SeriesGrandTouring組(N-GT)。
GT中的Grand的正確翻譯應該解釋為遠程的,並不是它的直譯大的意思,所以GT型車一般都叫做長途旅行車或者耐力車,意思就是可以長時間高速行駛的車,世界上沒有一款GT型車叫大旅行車。它們都是有著強勁動力的跑車,有著相似的外形——雙門四座(2+2)硬頂掀背。這個外形也是判斷是否是GT跑車的重要標誌。比如早年停產的法拉利456GT,保時捷928GTS等。不過隨著汽車的發展,很多車已經不再追求極端的運動性,改為運動與實用相結合,比如剛上市的寶馬5系GT,已經是四門四座的款式,不過此車為GT與房車的cross設計,而真正的超級GT跑車仍為傳統樣式,如法拉利的612。
GT一詞為英文GrandTouring(或拉丁文GrandTurismo)的縮寫,這樣的冠事起源於60年代末、70年代初期,雖然當時的車輛製造水平已經可以生產一些高性能的跑車車款,不過,由於早期的機械耐用度普遍不夠,車輛的長途高速巡航能力一般說來都還不足,所以在當時。能夠拿來進行長時間行駛的高性能車款可以說是少之又少。也因此。當時一些在高性能跑車領域拔尖的車廠,在引擎工程有所突破之際。推出新款的高性能轎跑時,便打著GrandTouring這樣的旗號。藉著長途旅行這樣的意義投影,標榜該型車輛除了高輸出動力之外,還擁有高度耐用性。
特色
1、性能優異。2、為了表現追求自由、不受束縛的精神,車型必須是雙門的配置。
3、為了旅行的需要,必需保留車廂的實用機能性,座位必需是四座或2+2的規劃。
4、為了讓駕駛人以一種享受的心情駕駛車輛,車室內裝必需豪華而舒適。
其他行業
別克轎車英朗GT