FT23型護衛艦

但是他前部碩大的HQ71對海/反潛飛彈系統。 但是,中國海軍一次選擇改進,建造12艘FT22護衛艦。 而達信級則採用整套與中國F22同類型裝備的全套設定。

作為今後的可替代發展方向。FT23將作為一個主導方面。在目前中國海軍裝備的還可以算作是戰鬥級護衛艦的護衛艦群體中,F22級就已經較為先進的一員了。但是他前部碩大的HQ71對海/反潛飛彈系統。難以適合新的潛艇技術發展。而內部作戰指揮的關鍵部分CDK88K作戰指揮系統,以CGK-3綜合控制系統,明顯落後於現在發展水平。但是,中國海軍一次選擇改進,建造12艘FT22護衛艦。 從泰國使用此級別經驗來看,泰國海軍同時期購買了2種不同設計思路但是同在中國建造的護衛艦。前者納萊頌恩級,後者達信級。前者是按照美國配利級護衛艦改進的按照美制全部裝備建造。安裝127mm自動標準MK美軍火炮,前段MK41CL8X連射垂直海麻雀。4X2美國海軍標準捕鯨叉反艦巡航飛彈。安裝VBLK海軍數據連結匯流排。而達信級則採用整套與中國F22同類型裝備的全套設定。除去其中2艘為尾部帶有直升機,另外都是前後炮塔。在泰國海軍自己的對抗演習中,達信級由於遠海能力不足,打擊與防禦手段過於單一,因此無法單獨面對納萊頌恩。改進後安裝了8X8法國技術的海響尾蛇飛彈(中國已經國產化)
因此可以看出,早期F22型存在的不足。而隨後改進的F22C型雖然作出了一定改進,但是很難從總體性能上去對比美制與西方同類MKAO200級護衛艦。或者拉斐爾級。
FT23型護衛艦,是中國首批建造的3艘具備有宙斯盾連結能力的準宙斯盾級護衛艦。他們是為了複合建立宙斯盾驅護170級艦隊而設計製造的。全艦設計採用了封閉式艦體、平滑流線艦身設計。在動力排放口加裝了紅外特徵消隱機制。因此隱身性能得到了一定提高。據悉目前的實際狀態是,可以在對海雷達螢幕上以小於1100噸級艦的體態出現。對比拉斐爾II級的800噸。雖然不足。但是已經是同類MKAO200級艦艇中佼佼者。
前部安置1門100mm全自動隱身外觀主炮。主炮來源於最早中國85年引進法國的花月級護衛艦法軍標準制式艦炮。經過中國多次改進加以融會早期科林斯級100mm雙聯火炮特點。射擊精度得到很大提高。其性能目前已經達到美制單管127mm標準制式mk火炮水平。2號炮塔安裝1部海紅7。其技術來源於1987年中國引進法國路基響尾蛇機動飛彈發射車,同期引進的海響尾蛇8X搖動式垂直發射系統。同時他目前也是中國海軍近海防禦驅逐艦,護衛艦的主要制式裝備。中國目前已經全面國產化。較之日本海軍的進程防禦飛彈海麻雀II(安裝於雪級)他的射擊精度,最大攔擊射程都要好於後者。據悉可以達到7-12公里。而目前出口到一些拉美以及亞洲國家的FM80機動飛彈系統,也是同樣來源。
2層艦樓建築上,架設1部球形“魔幻4”綜合武器控制雷達。1部雷電12進程照射雷達。二者其內部結構,採用融合型“整體作戰中心設計”處於一個數據連結基站中心內。因此大大縮減了其系統的配合反應時間。而這種模組化指揮中心結構,也是目前十分流行的海軍艦船設計。2級建築2冊個安裝了1部“星球M”球形低海平面告警系統雷達。用於實施對於低于海平面主雷達觀測30mi死角的探測。即用於防止“吃水線部位攻擊”該系統是中國結合法國、俄羅斯技術,自行研製。可以探測最最低吃水線上部10米下,的低空掠海飛行飛彈。覆蓋角度為左右各278°。
與連射飛彈垂直部位,安裝1部“米花團”炫目艦載雷射系統。可以實施對於近距離的非指令與GPS指導飛彈實施照射制盲。主桅桿採用封閉結構。左右側枝幹各安裝1部海虎對海掃描雷達。頂端安裝1部敏銳M1對空監視警戒雷達。
中部安裝有4X4連裝C802M型或者803型反艦巡航飛彈。用於攻擊最遠距離為280公里海域的艦船。飛彈發射與觀瞄指令,採用全程計算機化控制。使用整體融合模式,安裝於指揮中心武器平台內。在第一時間可以接受指揮中心指令,實施最短時間發射。而較之中國海軍其他F22分散配置。則大大提高反應速度。
排焰口頂部安裝有1部球形“VBL”都卜勒雷達數據連結天線。可以與170級宙斯盾系統實施最佳的數據連結方式。從而獲得遠程空域防禦與預警指令。排焰口加裝了防止與抵消紅外的消隱塗層。尾部上層建築表面安裝4X4對稱布局AK730進程速射武器。由1部球場雷達實施指導控制。中間部位架設1部球形環II型數據連結天線。用於分配指令傳到。排焰口2冊架設各一部類似烏鴉座的RBM12000型12公里箔條與火箭乾擾防禦裝置。採用群發,單發機制,全自動控制發射過程。具備12種不同種類箔條幹擾假目標生成。艦尾下層安裝1座直升機起落平台。平台設計標準按照中國海軍最大的直-8配置。對於搭在Ka系列直升機更加寬裕。內部設定1座機庫。機庫外壁建設一座著陸指控室。
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
魚雷管道設計新穎。採用了類似拉斐爾II級的技術,在艦身外玄開設2個對等孔徑,用於發射魚雷11。而需要實施旋轉發射時候,孔徑後方可以打開的活動連結門,實施旋轉。
該級艦按照中國官方對外宣稱滿載排水量4200噸級。達到了112級驅逐艦的水平主機採用了烏克蘭COCDG聯合動力系統。最大經濟航速可以達到20節。續航能力20節/5500海里。
FT23護衛艦是目前中國建造的護衛艦中唯一可以用來匹敵MAKO200級的艦隻。他的技術目前處於先進行列。但是FT23還是有待需要改進部分。例如。艦載武器重前輕後,飛彈系統均部署前而艦尾部,僅有對角對稱部署AK730進程速射武器。而大面積空間顯得十分空閒。缺乏點-面飽和對抗。8X垂搖系統,在目前的海戰發展中,已經到達了他的極限。而FT23將作為伴隨宙斯盾以及航母作戰群內圈使用的“主力屏障”。而在防禦進程飽和攻擊下,明顯顯得不足。在未來的改進中,很可能會在艦尾部拆除2門730火炮或者全部。附加安裝1座32連裝垂直施利基II型飛彈系統。以用來彌補不足。續航能力需要進一步提高。作為伴隨航母與宙斯盾的主力護衛艦,應該可以至少達到170級的6100海里。而目前還沒有做到,這勢必會減少170作用發生。需要安裝自身自主地都卜勒相控陣雷達。在原有雷達基礎上加裝1部頂至進程相控陣雷達,是今後的改進之一。而MKAO200S型已經安裝了頂至相控陣雷達。拉斐爾II也是安裝有內置相控陣有源雷達。C802M精度有待提高。實彈射擊中,C802M在3級以上海況下難以以最佳成績實施攻擊。這是目前該型號飛彈的缺陷。而對比美國捕鯨叉IVK飛彈,可以最大抵抗4級海況。因此中國在此還是有必要加以改進。4-5號作戰指揮中心設計算機平檯布局需要更加合理。搭在內部計算機系統,需要更加合理化,人性實用化。以最大減少帶給操作人員的疲勞。延續作戰時間。隱身效果需要進一步加強。主桅桿與主艦樓上層建築的損管安置系統,導線組合排列。還是顯得不夠緊湊與簡潔。
即便是如此。FT23目前已經成為了不少亞洲,南美,非洲國家的眼中的“尤物”。目前有希望的訂單是巴基斯坦預採購4-6艘泰國預採購4艘。斯里蘭卡可能採購2-3艘。阿拉伯國家,非洲可能會採購5-7艘。中國海軍自身目前已經採購並且建造3艘。而餘下可能還要採購至

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