概述
F-88是麥克唐納研製的遠程戰鬥機。因二戰結束和對日轟炸的終止，導致XF-81、XF-83項目下馬，但陸軍航空兵很快又對遠程護航戰鬥機提出了新一輪的招標要求。作為回響，麥克唐納飛機公司從1945年10月開始研製XF-88“魔術師”，與F-90和F-93競爭。它有一個比較別致的氣動布：2台J34發動機並列安裝在後機身內，而尖細的尾梁向上翹起，為噴氣尾流讓道。這樣的構型成為該公司後來一系列戰鬥機產品的外型風格（如F-4、F-101等等）。為了追求遠程性能，在機身中段設有一個龐大的油箱。而35度中等後掠角的機翼使該機成為麥克唐納公司的第一種後掠翼飛機。
1946年6月，公司獲準試製2架原型機，1948年10月20日順利完成首飛任務，但推力不足的傾向仍相當明顯。1949年5月12日，XF—88以M1.18的速度在俯衝飛行中突破音障並顯示出良好的穩操性能。2號機因為改裝了可加力的J34—WE—15發動機而被改稱為XF-88A其最大速度可達1125千米/小時，可謂性能不錯。
F—88飛機準備在尖削的機頭罩中裝進AN/APG30型截擊雷達的碟形天線，並在其兩邊安裝六門20毫米機炮，這恐怕是一種令人生畏的火力配備。
XF-88B,是“魔術師”的又一種變異，由於它在卸去雷達後於機頭內加裝了一台XT-38型渦槳發動機和一組4葉螺鏇槳而讓人感到有點不倫不類。
雖然XF-88在競爭中獲勝，由於B-47和B-52等高速遠程轟炸機的發展，對遠程護航戰鬥機依賴變小，導致該機未能投入生產，後來麥克唐納在此基礎上研製出了F-101。
性能指標
尺寸數據：翼展 12.09米，機長 16.5米，機高 5.26米。
重量數據：空重 8400千克。
動力裝置：兩台西屋公司的J34-WE-13 渦輪噴氣發動機, 推力2*13.3千牛。
