F-16戰鬥機F—16A／B型一起裝備部隊。A型與B型的比例是2：1，也就是說，每裝備兩架A型戰鬥機，就要同時裝備一架B型，主要作為教練型。最初美軍裝備的都是這種A／ B型戰鬥機。後來經過不斷改進，在1984年出型F-16A/B的改進型F—16C／D。剛一開始，美國國會不批准向國外輸出F—16A／B這樣的戰鬥機。後來，F—16C／D誕生了，美國國會才批准向國外銷售F—16A／B戰鬥機。
目前美國空、海軍共有F—16戰鬥機2800餘架，大部分為F—16C／D型。第15批生產型F一16B飛機 第15批生產型 F—16B是新一代戰鬥機。由於它加大了尾冀，所以在大迎角操縱時更加安全，同時也改變了低速飛行和進場著陸時的操縱性。但是，尾翼加大也帶來了機動飛行中阻力增大的問題。F—16B戰鬥機在左右翼尖上各掛一枚AIM-9L“響尾蛇”空空飛彈，在翼根掛兩個1400升或2271另的副油箱；翼下外掛架也可以掛載武器，機腹中心線上的接架可掛一個1400升的副油箱，或一個AIQ一131電子對抗吊艙或一個偵察吊艙。90年代使用的第30批生產型F—16戰鬥機更加先進。這批F—16將裝備休斯公司的AIM—120先進中距空空飛彈和LANTIRN夜間低空導航和紅外瞄準吊艙。機身的左側裝有美國空軍20毫米M61六管“火神”航炮，備彈510發。機身下部的進氣道和深深的附面層吸除縫給人以深刻印象。但是，這種裝備容易吸入外來物，如果在髒跑道上起降，就可能帶來問題。前機身邊條改為與座艙垂直，不但增加了機冀的升力，也改善了飛機橫向安定性，這等於增加了安定面的面積。
1、F-16A/B
F-16A是單座，F-16B是雙座，兩型基本上相同。F-16A 第一種生產型，1976年12月首次試飛。主要用於戰區制空，亦用於近距空中支援。1985年3月，美國空軍生產的F-16A全部交付完畢。F-16B 由F-16A發展的雙座戰鬥／教練機。由於安置第二座艙，內部燃油減少17％。第一架F-16B於1977年8月試飛。
F-16A/B“布洛克-1”使用了黑色的雷達罩與機首預警天線整流罩。而“布洛克-5”及其後各型的雷達罩為灰色。第一架“布洛克-1”在79年1月6日交付猶他州希爾空軍基地388聯隊。
“布洛克-5“共生產了197架，大多數“布洛克-1、5”後來都升級到“布洛克-10”標準。
1982年，“布洛克-10”面世，共生產了312架。“布洛克-10”在進氣口下安裝有片狀的UHF天線，平尾呈較小的矩形。目前大批“布洛克-10”退役，部分改裝為地面教學機，或者庫存起來做戰備用途。部分美空軍的“布洛克-10”在1987至1993年改進為“布洛克-15”。
1981年11月，美軍啟動了“多國階段改進計畫”，這一計畫產生了“布洛克-15”。“布洛克-15”換裝了F100-PW-220/E發動機，在進氣口下沿增加兩個加固點；為了平衡，平尾也增大了30%，飛行穩定性有所增加，降低了失速速度，提高了高攻角飛行的穩定性。“布洛克-15”的AN/APG-66雷達在空戰模式中擁有邊跟蹤邊掃描的能力，
F-16ADF型是在冷戰背景下產生的，執行防空截擊任務。它加裝了更先進的AN/APX-109MK7敵我識別器，火控雷達採用了AN/APG-66(V1)，能制導AIM-7“麻雀”和AIM-120飛彈。美軍共裝備了241架F-16ADF。但隨著戰術需要的改變和武器改進，其中一半以上已經拆除上述設備，恢復成“布洛克-10/15”，或退役轉入戰備儲存。
“布洛克-20”採用了F100-PW-220發動機，發動機推力加大，機身自重減小，因此格鬥性能大有提高。火控雷達為AN/APG-66(V3)， AN/APG-66(V3)雷達的多目標處理能力非常突出，對地測繪和地形跟蹤能力也很優秀，能制導AIM-7M中程空空飛彈，不具備制導AIM-120的能力。新型的模組化機載任務計算機升級潛力好，計算速度快。
2、F-16C/D
F-16C 單座輕型戰鬥機是F-16A的改進型。1982年12月首飛，1984年7交付美國空軍。F-16D 由F-16C發展的雙座戰鬥／教練機．1984年9月第一架F-16D交付美空軍。F-16C/D是經過整體規劃、改進設計的全新型號，性能大大提高。
F-16C/D使用了諾斯洛普·格魯曼AN/APG-68(V)雷達，增加了探測距離，工作模式增多，抗干擾能力更強。該雷達的空中作戰模式包括自由搜尋、上視掃描、單/多目標跟蹤等，最多可跟蹤10個目標；在高脈衝頻率模式中可為AIM-7麻雀飛彈提供持續照射，真正的擁有了超視距空戰的能力。對地作戰模式可提供對海、對地面移動/固定目標成像模式。在武器控制軟體方面，C/D使用了MILSTD-1760匯流排，具有了使用AGM-65D“小牛”空地飛彈和AIM-120先進中距空空飛彈的能力。
“布洛克-25”是F-16C最初的生產批次。1984年，首架交付，試飛後其飛行控制軟體進行了改進。美軍共裝備了244架。“布洛克-25”使用F100-PW-200發動機，後來改為F100-PW-220E。佛羅里達麥克迪爾空軍基地的第56戰術戰鬥機聯隊第61中隊是美本土第一個裝備F-16C的單位，88年10月形成作戰能力。
1990年11月26日，美軍希望用一種先進的戰鬥攻擊機取代A-10攻擊機。為此美軍計畫改裝400架F-16C/D“布洛克-30/32”，換裝相應設備以適應近距空中支援和戰場空中遮斷任務。計畫換裝的設備包括一個全球衛星定位系統，數字地形系統，系統加固，模組任務計算機，和自動目標管制系統。隨後一架“布洛克-30”原型機在肖空軍基地進行了諸多的改進。
“布洛克-40/42”又被稱為“夜隼”，著重改進了夜間和惡劣氣候下的作戰能力。1988年12月首架交付美軍。“布洛克-40/42”裝備了全新的“藍盾”導航/目標指示吊艙，還改裝了聯合全息平視顯示器、GPS導航儀、APG-68V(5)雷達、ALE-47誘餌彈等。40使用通用電氣公司的F110-GE-100發動機，42使用普惠公司的F100-PW-220發動機。
F-16現役最新的改進型號是“布洛克-50/52”。1991年9月，美國空軍開始接收。使用通用動力公司F110-GE-129IPE發動機稱為50，而使用普惠F100-PW-229IPE發動機的稱為52兩種發動機的推力都達到了129千牛。50/52的改進包括以下內容：採用了霍尼維爾公司的H-423雷射陀螺導航系統；加裝了GPS接收機；採用了AN/ALR-56M先進雷達告警接收機；採用了AN/ALE-47自適應干擾系統；改進座艙設計，使得飛行員佩戴夜視鏡時也能看清座艙內各種顯示裝置。布洛克-50/52不能掛載“藍盾”吊艙，但是可以使用AN/ASQ-213反雷達飛彈指示制導系統(HTS)，能獨立的發射和制導AGM-88“哈姆”反雷達飛彈。50/52從而擁有了美空軍F-4G反雷達攻擊機40～80%的攻擊能力，因此用於執行反雷達任務；1993年5月正式服役。
3、F-16N
F-16N裝備於美國海軍打擊與空中戰術中心，用於模擬蘇聯和其他敵對國家的戰鬥機，與美軍各戰鬥機部隊進行模擬作戰，從而提高戰鬥機部隊實戰水平。使用推力較大的GEF110-GE-100發動機，但保留了F-16A/B的APG-66雷達。F-16N使用結構經過增強的主翼，部分機體結構使用鈦合金。由於用於模擬空戰，F-16N沒有裝備機炮和自衛電子干擾機(ASPJ)，也不掛載飛彈，相關電子設備和線路也都拆除了。F-16N的電子戰設備包括ALR-69雷達告警接收機(RWR)和ALE-40箔條/曳光彈發射器。右側翼尖可以掛裝空戰演習測試設備吊艙(ACMI)，該吊艙可以記錄下空戰中各種的詳細資訊，並傳送到地面接收站供教學研究。N型機已經在95年全部退役。
4、F-16XL
XL型是96年由F-16改裝而成的一種試驗機，由NASA美國航空航天局主持試驗工作，主要用於試驗先進的無尾折線大三角翼形在超音速飛行下的特性。XL的左翼下表面還曾經加裝過垂直小翼改善超音速飛行性能。
【實戰表現】
作戰使用（任務、範圍、使用、部署等）
F-16的作戰任務是擔負淺縱深空中遮斷任務、近距空中支援和進攻性反航空兵作戰等。其武器配置情況是：
執行防禦性空戰任務時，攜帶2個370加侖的油箱，2枚AMI-9飛彈和4枚AIM-120飛彈。
執行攔截任務時：一種配置是攜帶2個370加侖的油箱，藍盾吊艙、2枚AIM-120飛彈和2枚GBU24炸彈。另一種配置是攜帶2個370加侖的油箱、電子對抗系統、2枚AIM-9飛彈和2枚AGM65飛彈。
執行壓制敵防空系統任務時攜帶2個370加侖的油箱，藍盾吊艙、2枚AIM-9飛彈和2枚AGM-88“哈姆“反雷達飛彈。
其作戰範圍是執行空襲任務時，一般強調淺縱深作戰，低空、超低空突防，中空轟炸，突擊敵戰役、戰術目標。執行空襲作戰任務時，一般以4機為基本編隊。在執行作戰任務時，一般轉場至前沿基地，隨後深入至敵領空進行作戰。
實戰使用
實戰表明，F—16飛機的空戰性能極佳。它問世不久，美國就把約40架F—16A式殲擊機賣給了其中東協友以色列。素以英勇善戰著稱的以軍飛行員很快就將這處飛機的性能發揮得非常出色，以兩次遠程奔襲作戰使F—16名揚四海。
在海灣戰爭中，美國空軍在實戰中首次使用了F-16。F-16是在這場戰爭中部署量最多一種飛機，為251架；共出動了13480架次；在美軍飛機中出動率最高，平均每架飛機出動537次。執行了戰略進攻、爭奪制空權、壓制防空兵器、空中遮斷等任務，是“沙漠風暴”等行動中的一大主力。1992年12月27日，一架F-16C戰鬥機在伊拉克南部的“禁飛區”內用AIM-120飛彈超視距擊落了一架伊拉克的米格-29飛機，這也是AIM-120飛彈第一次用於實戰。
在科索沃戰爭中，F-16執行了大量的任務包括壓制敵防空系統、防禦性空戰、進攻性空戰、近距離空中動搖和前沿空中控制任務。摧毀了南聯盟大量雷達陣地、地面坦克和車輛、建築物和南聯盟空軍的米格戰鬥機
自911事件後，F-16在美國的全球反恐作戰中起到主要作用，這些飛機執行了數千架次的飛行任務，支援持久自由行動和伊拉克自由行動。在伊拉克戰爭中美國空軍向中東地區部署了F-16C/D型機60架，F-16CJ型機71架。
武器控制與電子系統
1、電子系統
進攻性系統：AN/APG-66脈衝多譜勒雷達，其最大搜尋距離為185公里；AN/AAQ-14“藍盾”導航吊艙。“鋪路彭妮”雷射追蹤吊艙、“哈姆”瞄準系統吊艙、AN／APX-101敵我識別器。
防禦性系統：AN/ALR-56M威脅告警接收機、AN／ALR-69雷達預警系統、AN/ALE-74雷達預警系統（取代ALR-69）；AN／ALQ-119電子干擾吊艙、AN／ALQ-131電子干擾吊艙、AN/ALQ-178內部電子干擾系統和AN／ALQ-184電子干擾吊艙；AN／ALE-40、 AN/ALE-47紅外誘餌、干擾絲撒布器。
通信系統：AN／ARC-164或AN／ARC-126甚高頻電台，KY-58保密話音通信系統，
導航系統：LN-93型雷射陀螺儀、AN／APN-132雷達高度表，AN／ARN-108儀表著陸系統，AN／ARN-118塔康系統、AN/AAQ-20“探險者”導航系統、全球定位系統。
2、武器裝備
機上配備一門M-61A1 航炮，備彈500發。武器掛點:左右翼端各一個、翼下各三個、機腹一個、計九個掛點。兩翼端掛點可帶紅外製導空空飛彈。機腹下掛點可掛1000千克載荷，機翼內側掛點每個可掛1587千克載荷，中翼掛點每個可掛1134千克；兩個外翼掛點和兩翼端掛點每個可掛113千克。可以攜帶的武器包括：AIM-9“響尾蛇”（2枚）、AIM-120飛彈（最多6枚），AGM-65“小牛”空對地飛彈（2枚）、AGM-88“哈姆”高速反雷達飛彈（2枚）、 Mk-82（6枚）、Mk-84（2枚）、CBU-87（4枚）、CBU-89（4枚）、CBU-97（4枚）、CBU-103（4枚）、GBU-10（2枚）、GBU-12（6枚）、GBU-31（4枚）。
