ESCALADE

Cadillac Escalade EXT外型酷似同級車Lincoln Blackwood,全車完全沒有黑頭車的嚴肅感,而是高級且休閒氣氛濃厚的外型。Cadillac Escalade EXT的各項規格幾乎已是GM車廠高科技配備的展示車,在引擎部分V型八缸的最大馬力與最大扭力分別為345hp/5200rpm與52.5kgm/4000rpm,變速箱則採用電子控制四速自動變速箱,驅動方式則為全輪驅動模式,StabiliTrak防滑循跡系統為標準配備,更帶有先進的電子式液壓懸吊系統和OnStar聲控虛擬導航系統。Cadillac Escalade不論在品牌名稱還是豪華程度方面,都是與Lincoln Navigator競爭者中的領頭羊。

簡介

在這場LSUV的熱潮中,身為GM車廠最高等級的Cadillac當然不會缺席,單單就其設定的假想敵來看,例如:M.Benz ML430、Range Rover、Lexus LX470、Licoln Navigator來看,就知道是場硬仗,Cadillac Escalade EXT是有備而來。由外型來看Escalade EXT會發現與同級車Lincoln Blackwood非常相似,尤其車尾部份更是相似,全車完全沒有黑頭車的嚴肅感,取而代之的是高級且休閒氣氛濃厚的外型,也宣告其它LSUV車廠三廂式的時代已經來臨了。
單單就Cadillac Escalade EXT的各項規格來看,Escalade EXT幾乎已是GM車廠高科技配備的展示車,在引擎部分V型八缸的最大馬力與最大扭力分別為345hp/5200rpm與52.5kgm/4000rpm,變速箱則採用電子控制四速自動變速箱,原廠宣稱此具變速箱可以讓扭力轉換器的扭力損耗減至最低。而Escalade EXT驅動方式則為全輪驅動模式。GM發展的StabiliTrak防滑循跡系統為標準配備。這套系統會偵測輪速的變化,自動分配前後輪的扭力輸出,適度的增加前輪的循跡性與後輪的推力。
另外一項重要科技是先進的電子式液壓懸吊系統,這套系統簡稱RSS(Road Sensing Suspension System)會依據路況、車速、轉向、煞車等參數,以每秒1000次的運算速度來自動調整懸吊的阻尼係數,在過彎時減輕側傾度,直線行進時增加舒適度。在與駕駛人互動方面則有GM車廠開發的OnStar聲控虛擬導航系統,此系統可提供導航、道路救援、急難救助等服務,對於有能力擁有此貴氣客貨車的買主而言,確有必要。
Cadillac Escalade不論在品牌名稱還是豪華程度方面,都是與Lincoln Navigator競爭者中的領頭羊。
由於裝有附著力控制裝置,減震器能根據道路狀況的變化調節其緩衝力,所以整個運行非常平衡。

世界第一

Cadillac Escalade經常被認為是其競爭對手Lincoln Navigator的遠遠的追隨者。但是Escalade AWD 2002款式卻出入意料地具有它自己的獨特的,充滿活力的儀容。2002款式的核心部件是新型的V8引擎,這種新型引擎還被宣傳促銷,大膽聲稱:這是"世界上最強大的SUV"。這種新引擎的最大的輸出功率為35HP,極大地提高了它的能力。第一代Escalade於1998年問世,作為Denari的高級車款,是GMC Yukon豪華級車;前護柵及燈具周圍的車身護板形狀已經變成新式樣,連同其新的動力裝置一起,這種最新車款無疑是原先款式的一種突破。
新的引擎為LQ9型Escalade AWD的新動力裝置是一台LQ9型引擎,6升V8HV型。LQ9不僅有很大的扭矩,而且轉速達到高速範圍時也能使駕駛充滿樂趣。由於引擎衛程短,所以在高速範圍時極具活力,因此,在還沒有達到高速範圍(120 KM/H轉速為2,000RPM)時,能夠進行相當高速的行使,只需在加油踏板上稍加壓力就就能在公路上行使,但是它也不斷地誘惑你繼續加速,試試它真正的強大的動力。
由於它車身很重,超過了兩噸,所以達不到在一輛賽車上發出345PS的那種猛動。但是作為一輛SUV來說,其加速性能還是不同尋常。
除了LQ9型引擎外,2002款式對底盤的精心改進也引起了眾多的關注。前一代款式的Escalade後懸掛件裝的葉片彈簧已經改成五接頭螺鏇彈簧懸掛件和剛性軸式。就象Yukon和Tahoe那樣,在道路適應能力和行使適應性方面無疑是一種改善,而且新車款還裝有牽引裝置和電子控制緩衝力可變的減震器,這些裝置都加強了全時式4WD性能並幫助該車在運行中保持高度的穩定性。在一般情況下,全時式4WD前,後扭距分配的比率為38:62,由於Escalade沒有中央差速器鎖定機構,所以在越野駕駛中,不能不使勁地推它。但是Cadillac用戶們不太可能追求硬核式越野駕駛,而且他們覺得它裝有於Yukon同樣的懸掛裝置,這對於Escalade來說也就足夠了。

奢華

Escalade不單單是要引起老年駕駛者的興趣
Escalade的座艙是豪華級的,看上去它的設計似乎是要求達到高級政要用車,然後,Escalade已經證明,它在年輕的駕駛者中也同樣受歡迎。這或許是因為它的進取型的前衛罩以及增光滌彩的Cadillac大型護柵飾物所致吧。年輕駕駛者決不是Cadillac目標用戶市場的一部分,但可以經常看到帶著華貴飾物的美國年輕人進出Escalade豪華車。
真皮面的動力座椅可以調整十個狀態,車內裝飾的真皮和木質板,專用的Bose音響設備,以及瑞士造精密計時器,使車內具有一種明顯的Cadillac豪華氛圍。
Escalade AWD售價為49,990美元。顯然,它不僅正在接受並採納他的對手,而且還有Range Rover和BMW X5的一些東西。

基本參數

生產廠商 通用汽車
品牌 凱迪拉克
型號(款式) 凱迪拉克Escalade
驅動形式 全時四輪驅動
油耗(L/100km) 19.6升(市區)/14.7升(高速公路)
主要尺寸與質量:
長/寬/高(mm) 5052×2004×1943
軸距(mm) 2946
輪距 (前後)(mm) 1656/1676
最小離地間隙(mm) 269
油箱容積(L) 98.4升
整備質量(kg) 2519
發動機參數:
發動機位置 前置發動機
發動機型式 V-8 連續燃油噴射
排量(mL) 6000
壓縮比 10:1
最大功率(kw) 254千瓦/5200轉/分
最大扭矩(N.m) 516牛頓米/4000轉/分
0-100Km/h加速時間(s) 8.5秒
底盤參數:
變速器型式 4擋自動(4L60-E HD)
懸架(前/後) 扭力桿式獨立懸架/多連桿、螺鏇彈簧,系統獨具路況感應和電控減振器
制動裝置型式(前/後)) 四輪盤式制動,ABS
轉向器型式 速度感應助力轉向
輪胎類型與規格(km/h) P265-70R17全天候輪胎
車身參數:
車門數 5
座位數 8
最小轉彎直徑 12.04米
其他:
國際參考價格(萬美元) 5.0

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