凱迪拉克ESCALADE

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凱迪拉克Escalade是凱迪拉克品牌的代表和象徵,凱迪拉克ESCALADE作為一款百萬級的全功能超豪華SUV,ESCALADE凱雷德擁有雄渾的動力和操控感覺。在設外型計上,凱雷德將凱迪拉克“藝術與科學”的理念詮釋的十分完美。搶眼的鍍鉻進氣格柵秉承了前衛概念車Sixteen的設計風格,車身冊面七處鍍鉻件使整車光芒四射。雖然凱雷德擁有的非常雄偉的身姿,但是風阻係數卻非常的低。

基本信息

基本介紹

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凱雷德名字和其廣告傳達出來的品牌精神,Escalade:攀登者,助力攀越生命中的下一個巔峰。
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2006年11月17日,上海通用宣布第三代凱迪拉克凱雷德在中國全面上市。
全新ESCALADE凱雷德是一款全尺寸頂級豪華SUV,採用凱迪拉克世紀概念車Sixteen全新設計理念,集威武尊貴的外觀,精美豪華的內飾,強勁的動力,和眾多領先科技於一身。
1、威武、尊貴的外觀設計-全尺寸威武車身;珠寶感設計前大燈;鉻金屬設計(車身側面7層鍍鉻稜線)。
2、精美豪華內飾-多功能、電加熱、電動調節豪華實木真皮方向盤;藍色夜光指針和LED儀錶盤;豪華真皮及木紋內飾;後排CD/DVD/mp3娛樂系統;Bose5.1聲道10喇叭環繞立體聲;可調節式油門剎車踏板;二段式雙前座正面安全氣囊;全部三排座椅側面安全氣簾,帶有側翻感應器;可加熱製冷和十四向調節前排座椅;電動摺疊第二排座椅;可摺疊式第三排座椅。
3、強勁的動力-6.2升V8發動機,綜合百公里平均油耗僅為16.2升;最大輸出功率403馬力/5700轉每分;峰值扭矩565牛•米/4400轉每分;0-100公里/小時的加速時間僅為6.8秒;可變進排氣門正時系統(D-VVT);電子節氣門控制(ETC)。
4、領先科技-Hydtra-Matic6L80-E全電子六速自動變速箱(手自動一體);全時四輪驅動系統;StabiliTrak車身穩定系統(帶防止翻滾系統ROM);4輪碟剎,帶ABS4輪獨立防抱死制動系統;空氣運動懸掛系統;TCS防滑平衡控制系統;重載車身自動平衡控制系統

產品定位

作為全功能超豪華SUV市場頂級之作,第三代全新凱迪拉克Escalade凱雷德一推出即成為市場的全新標準。凱迪

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拉克驚世概念車型Sixteen的諸多元素在凱迪拉克Escalade凱雷德身上得到了完美體現。諸多精細鍍鉻部件和更多“藝術與科學”設計元素的引入使Escalade凱雷德由內而外都呈現出一股貴氣。

30-45歲的男性為主,具有膽識、遠見和開拓拚搏精神的成功人士;
凱迪拉克Escalade凱雷德正是為那些敢於突破常規,彰顯自我,釋放豪情的人士準備的。

外觀

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凱雷德的外型非常龐大,凱雷德的身高就接近2米,長度超過5米,寬度更是突破了2米。
在設外型計上,凱雷德將凱迪拉克“藝術與科學”的理念詮釋的十分完美。搶眼的鍍鉻進氣格柵秉承了前衛概念車Sixteen的設計風格,車身冊面七處鍍鉻件使整車光芒四射。雖然凱雷德擁有的非常雄偉的身姿,但是風阻係數卻非常的低。

動力系統

凱雷德裝配了排量為6.2LV8發動機。
凱迪拉克ESCALADE動力系統

凱雷德配備了全新開發的全鋁V86.2L發動機,為其提供了高達403馬力的澎湃動力。0-100公里/小時的加速僅需6.8秒。Hydra-Matic6L80-E六前速變速箱是通用汽車最新一代的產品,可令駕駛者在駕駛過程中充分感受卓越的加速和越野性能。AWD全時四輪驅動系統、全時車身牽引力控制系統(TCS)、StabiliTrak車身穩定系統、ROM防車身側傾翻滾系統、Bosch新一代8.0ABS防抱死制動系統、ALRD自動鎖止式後差速器……一系列領先的科技讓凱雷德帶給用戶超凡的駕控享受。
凱雷德變速桿採用了美式“懷擋”模式,讓人出乎意料的是“懷檔”竟然集成了手自一體功能。手動加減擋按鈕就在換擋桿上面,而換擋桿的側面還有拖曳模式。

內飾與配置

儀表台既古典又現代,換碟機占用了不少中控台的空間,顯得有些單調。
凱迪拉克ESCALADE內飾

方向盤直徑很大,儀表燈十分漂亮,美國車獨有的“懷檔”竟然集成了手/自一體功能!
凱雷德內飾的豪華程度可以與豪華轎車相媲美,最頂極的材質提供細膩觸覺和精緻觀感。真皮桃木多功能方向盤可電加熱,三區域獨立可調節空調可由三排乘客分別控制溫度。音響系統為BOSE5.1聲道,10個揚聲器,震撼的效果可想而知。
長達2946毫米的軸距帶來空間奢侈的三排七人寬敞座椅,其中前排為14向全電動製冷加熱雙溫控座椅。第二排座椅也可加熱,為車內的每一個乘客帶來了舒適的乘座感受。凱雷德為第二排乘客配備了CD/DVD/MP3娛樂系統,並配有遙控器。車頂隱藏了下翻式8英寸液晶顯示器,兩副無限耳機讓您能獨立的享受屬於自己的快樂時間。
第二排座椅為兩座位獨立設計,但是座椅中部並沒有配備扶手箱。

技術參數

凱雷德08款6.2手自一體四驅7座112萬(2007-11-5)
長×寬×高(mm)5142×2008×1927
排氣量(mL)6200
最高車速(km/h)170
軸距(mm)2946
最大功率(kW/rpm)301.0/5700
0-100Km/h加速時間(s)6.8
整備質量(kg)2608
最大扭矩(N.m/rpm)565/4400
行李箱容積(L)
變速器形式6檔手自一體

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燃油標準97#無鉛汽油

油耗[綜合/城市/等速](L/100km)16.2/--/12.3
配置
第二排/後排中央三點式安全帶智慧型胎壓監測器高位剎車燈發動機啟動防盜鎖止系統
外後視鏡防炫目鏡車身穩定控制系統定速巡航系統鹵素前照燈(普通頭燈)
遙控中控鎖下雨感應擦拭刮水器駕駛員信息系統CD播放器
高級音響自動恆溫空調系統電動天窗真皮內飾
凱雷德6.2手自一體四驅108萬(2007-11-5)

長×寬×高(mm)5142×2008×1927
排氣量(mL)6200
最高車速(km/h)170
軸距(mm)2946
最大功率(kW/rpm)301.0/5700
0-100Km/h加速時間(s)6.8
整備質量(kg)2608
最大扭矩(N.m/rpm)565/4400
行李箱容積(L)

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變速器形式6檔手自一體
燃油標準97#無鉛汽油
油耗[綜合/城市/等速](L/100km)16.2/--/12.3
配置
倒車/停車感應器TCS防滑平衡控制系統內後視鏡防炫目鏡電子防側傾系統
外後視

鏡防炫目鏡防盜點火鑰匙EDS電子差速鎖鹵素前照燈(普通頭燈)
下雨感應擦拭刮水器駕駛員信息系統定速巡航系統遙控中控鎖
CD播放器AM/FM收音機自動恆溫空調系統電動天窗

車型分析

在這場LSUV的熱潮中,身為GM車廠最高等級的Cadillac當然不會缺席,單單就其設定的假想敵來看,例如:M.

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B 凱迪拉克ESCALADE enzML430、RangeRover、LexusLX470、LicolnNavigator來看,就知道是場硬仗,CadillacEscaladeEXT是有備而來。由外型來看EscaladeEXT會發現與同級車LincolnBlackwood非常相似,尤其車尾部份更是相似,全車完全沒有黑頭車的嚴肅感,取而代之的是高級且休閒氣氛濃厚的外型,也宣告其它LSUV車廠三廂式的時代已經來臨了。

單單就CadillacEscaladeEXT的各項規格來看,EscaladeEXT幾乎已是GM車廠高科技配備的展示車,在引擎部分V型八缸的最大馬力與最大扭力分別為345hp/5200rpm與52.5kgm/4000rpm,變速箱則採用電子控制四速自動變速箱,原廠宣稱此具變速箱可以讓扭力轉換器的扭力損耗減至最低。而EscaladeEXT驅動方式則為全輪驅動模式。GM發展的StabiliTrak防滑循跡系統為標準配備。這套系統會偵測輪速的變化,自動分配前後輪的扭力輸出,適度的增加前輪的循跡性與後輪的推力。

另外一項重要科技是先進的電子式液壓懸吊系統,這套系統簡稱RSS(RoadSensingSuspensionSystem)會依據路

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況、車速、轉向、煞車等參數,以每秒1000次的運算速度來自動調整懸吊的阻尼係數,在過彎時減輕側傾度,直線行進時增加舒適度。在與駕駛人互動方面則有GM車廠開發的OnStar聲控虛擬導航系統,此系統可提供導航、道路救援、急難救助等服務,對於有能力擁有此貴氣客貨車的買主而言,確有必要。

CadillacEscalade不論在品牌名稱還是豪華程度方面,都是與LincolnNavigator競爭者中的領頭羊。

凱迪拉克ESCALADE 由於裝有附著力控制裝置,減震器能根據道路狀況的變化調節其緩衝力,所以整個運行非常

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平衡。

CadillacEscalade經常被認為是其競爭對手LincolnNavigator的遠遠的追隨者。但是EscaladeAWD2002款式卻出入意料地具有它自己的獨特的,充滿活力的儀容。2002款式的核心部件是新型的V8引擎,這種新型引擎還被宣傳促銷,大膽聲稱:這是"世界上最強大的SUV"。這種新引擎的最大的輸出功率為35HP,極大地提高了它的能力。

第一代Escalade於1998年問世,作為Denari的高級車款,是GMCYukon豪華級車;前護柵及燈具周圍的車身護板形狀已經變成新式樣,連同其新的動力裝置一起,這種最新車款無疑是原先款式的一種突破。

新的引擎為LQ9型

EscaladeAWD的新動力裝置是一台LQ9型引擎,6升V8HV型。LQ9不僅有很大的扭矩,而且轉速達到高速範圍時

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也能使駕駛充滿樂趣。由於引擎衛程短,所以在高速範圍時極具活力,因此,在還沒有達到高速範圍(120KM/H轉速為2,000RPM)時,能夠進行相當高速的行使,只需在加油踏板上稍加壓力就能在公路上行使,但是它也不斷地誘惑你繼續加速,試試它真正的強大的動力。

由於它車身很重,超過了兩噸,所以達不到在一輛賽車上發出345PS的那種猛動。但是作為一輛SUV來說,其加速性能還是不同尋常。

除了LQ9型引擎外,2002款式對底盤的精心改進也引起了眾多的關注。前一代款式的Escalade後懸掛件裝的葉片彈簧已經改成五接頭螺鏇彈簧懸掛件和剛性軸式。就象Yukon和Tahoe那樣,在道路適應能力和行使適應性方面無疑是一種改善,而且新車款還裝有牽引裝置和電子控制緩衝力可變的減震器,這些裝置都加強了全時式4WD性能並幫助該車在運行中保持高度的穩定性。在一般情況下,全時式4WD前,後扭距分配的比率為38:62,由於Escalade沒有中央差速器鎖定機構,所以在越野駕駛中,不能不使勁地推它。但是Cadillac用戶們不太可能追求硬核式越野駕駛,而且他們覺得它裝有於Yukon同樣的懸掛裝置,這對於Escalade來說也就足夠了。

Escalade的座艙是豪華級的,看上去它的設計似乎是要求達到高級政要用車,然後,Escalade已經證明,它在年

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輕的駕駛者中也同樣受歡迎。這或許是因為它的進取型的前衛罩以及增光滌彩的Cadillac大型護柵飾物所致吧。年輕駕駛者決不是Cadillac目標用戶市場的一部分,但可以經常看到帶著華貴飾物的美國年輕人進出Escalade豪華車。

真皮面的動力座椅可以調整十個狀態,車內裝飾的真皮和木質板,專用的Bose音響設備,以及瑞士造精密計時器,使車內具有一種明顯的Cadillac豪華氛圍。

EscaladeAWD售價為49,990美元。顯然,它不僅正在接受並採納他的對手,而且還有RangeRover和BMWX5的一些東西。

試駕體驗

高亮度LED後尾燈及剎車燈和鍍鉻牌照框構成了全新凱雷德前衛風格的尾部。尊貴的凱迪拉克標誌被融入牌照框

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的鍍鉻飾條中,這也是在凱迪拉克車系中首次出現的設計趨勢。另外,全新凱雷德輪胎採用18寸七輻運動輪轂、全鋁鍍鉻、鏡面拋光,諸多設計細節無一不在強調其美式風格。即便是走上產品復興之後的產品同樣保持著熟悉的風格。
坐進車內,舊款車型中控台貫通式設計已被淘汰,取而代之是現代感十足的T形設計。整體感覺可能會略微傾向於歐洲車,不過方向盤後面的懷擋毫不妥協地告訴我們,這是一款源自於美國的全尺寸SUV。不管怎樣,肯作變通總是好的,實現自我的前提是滿足於日常需求,雖談不上大徹大悟,但凱雷德的做工以及取材都變得相對嚴謹,我們也樂於看到這樣的改變。更難得的是設計團隊開始為這款大尺寸SUV的內飾導入了新鮮的運動風格。

凱雷德高達2946毫米的軸距提供了奢侈的乘坐空間,導入國內的車型為2+2+2六座設定。前排座椅可以14方向電動調節並提供加熱和製冷控溫的功能,實木包裹的方向盤也可以加熱。第二排座椅不僅可以加熱而且可以電動摺疊,方便第三排的乘客出入。當第三排座椅可手動摺疊甚至拆下。有著如此大的空間,凱雷德注定要有一個可以好好享受的音響。凱雷德安裝了名品Bose為其特製的高保真10喇叭加5.1聲道數字式環繞音響系統。

官方網站

http://www.cadillac.com.cn/vehicle/escalade/overview.html


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