正式首發
“復興號”400系列,已於2017年6月26日11時05分,在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發,一個形似“飛龍”,一個神似“金鳳”,分別擔當G123次和G124次高速列車。它們共同迎來了一個時代:中國標準動車組時代。此前已經在京瀋高鐵載客試運行,並在京滬高鐵試運行數個月。
三種速度級別
CR200
![CR[中國鐵路標準動車組系列]](/img/3/bc7/wZwpmLzMTO1kjN0gjNzETO1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL4YzL1EzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
CR200,主要用於時速160和200的兩種中國快速鐵路線路上,數字代表最高時速。
CR300
![CR[中國鐵路標準動車組系列]](/img/a/d77/wZwpmLzQzM5ITMzMTN5ATO1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzLzUzLyQzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
CR300,主要用於時速250的中國高速鐵路線路上,數字代表最高時速。
CR400
CR400,主要用於時速350的中國高速鐵路線路上,“復興號”已有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號,400代表最高速度可達400km/h及以上,持續運行速度為350km/h。
![CR[中國鐵路標準動車組系列]](/img/c/9f4/wZwpmLzcTMxYDO2ITN5ATO1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzLyUzLwEzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg)
鐵總負責人表示,未來還將在“復興號”中國標準動車組平台基礎上圍繞安全、經濟、舒適、節能、人性化等方面持續開展科技創新,研製不同速度等級、適應不同環境需求的自主化、標準化動車組系列產品,以更好地滿足市場需求,為人民民眾出行提供更多的選擇。其中四方生產的“藍海豚”命名為CR400AF,長客生產的“金鳳凰”被命名為CR400BF,正式摒棄CRH的命名序列。原有的CRH序列名稱將不再用於中國標準動車組,但是否繼續保留和諧號名稱用於後續新車型,則暫無明確的官方訊息。
該車有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號,“A”和“B”為企業標識代碼,代表生產廠家。“A”和“B”為企業標識代碼,代表生產廠家,A代表藍海豚配色、B代表金鳳凰配色;F(分)為技術類型代碼,表示動力分散式機車,區別於:“J”代表動力集中電動車組,“N”代表動力集中內燃動車組。