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BRT公交線路
B2：東圃―廣州火車站，從東圃鎮站進BRT通道，從體育中心站出，在BRT通道走12站； B2A：黃村―廣州火車站，從東圃鎮站進BRT通道，從體育中心站出...
BRT的概念 BRT系統發展狀況 BRT系統的核心 BRT的特徵 -
廣州BRT
廣州市城市快速公共運輸系統(Guangzhou Bus Rapid Transit),簡稱GBRT，廣州BRT，籌劃建設4年之久，耗資13億元。2008...
歷史 客車類型 站點 線路 現狀 -
BRT
快速公交系統是一種介於快速軌道交通與常規公交之間的新型公共客運系統，其投資及運營成本比軌道交通低，而運營效果接近於軌道交通。它是利用現代化公交技術配合智...
簡述 組成 特點 規劃設計 -
貴陽BRT
貴陽BRT，全稱貴陽市快速公交系統，簡稱貴陽快速公交，屬於貴陽市交通委員會(暫時)。 貴陽市的第一條快速公交系統為中環路BRT，於2017年1月21日正...
系統簡介 發展目標 開通方案 開通路線 公交線路接駁 -
brt車輛
BRT車輛 ，是雙側開門公車，也叫快速公交，有專用的上下車站台，車道是專用的。
用途 特點 結構 歷史 產生背景 -
《廈門快速公交BRT建設實踐》
《廈門快速公交BRT建設實踐》是李斯海著、人民交通出版社出版。
內容簡介 讀者對象書 編輯推薦 目錄 -
棗莊BRT
棗莊BRT主要承擔促進五區同城發展的任務，棗薛線主線3條（棗莊快速公交B1線、棗莊快速公交T1線、棗莊快速公交T2線），棗台線1條（棗莊快速公交B2線）...
建設背景 發展過程 線路介紹 乘坐指南 -
廈門快速公交BRT建設實踐
《廈門快速公交BRT建設實踐》，作者李斯海，何立敏，由人民交通出版社於2011年出版。
基本信息 內容簡介 -
宜昌BRT
宜昌BRT（英語：Yichang Bus Rapid Transit）是位於湖北省宜昌市的快速公交系統。於2014年2月中旬開工建設，一期於2015年7...
使用車型 BRT走廊 運營模式 現狀 換乘 -
烏魯木齊BRT
烏魯木齊快速公交，又名烏魯木齊BRT，全稱烏魯木齊快速公交系統。2011年4月動工建設，同年8月28日投入運營。系統包括專用車道，專用站台，大容量客車等...
發展背景 BRT運行線路 即將建設 站台車道情況 公共運輸攝影作品
