雪佛蘭AVEO
簡介
雪佛蘭AVEO(愛唯歐)誕生於通用全球最新最先進的Gamma II小型車平台,該平台擁有相當出色的懸架系統配置。愛唯歐採用BFI車架一體化結構和一體化衝壓鋼結構的側面車身,套用了超越60%的高強度鋼材,此外在頂部及A、B柱等重點部位運用超高強度鋼,保證了車身強度。愛唯歐前懸掛採用麥弗遜懸掛,後懸掛則採用帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨立懸架,使得整車質量更輕、占用後排乘坐空間更小。同時,通用汽車還動用了歐寶和雪佛蘭超級跑車克爾維特的工程師團隊參與到底盤調校,雖然同名為AVEO,然而愛唯歐不管在產品定位,還是其性能上,都是遠遠高于樂騁的。三廂版
三廂版本的Aveo前臉同兩廂版本非常接近。兩廂版本上的隱藏式後門把手設計在三廂版上換成了正常的外拉式把手。動力方面新一代Aveo三廂也與兩廂版相同,海外版的汽油機包括了70馬力和86馬力兩種輸出的1.2L機型和100馬力的1.4L機型;柴油機則包括75馬力和95馬力的1.3L柴油機。變速箱為5擋手動/6擋手動和6擋自動。
售價
愛唯歐(兩廂版/三廂版) | 指導價 |
1.4 SL MT | 8.18萬 |
1.4 SL AT | 9.38萬 |
1.4 SE MT | 8.78萬 |
1.4 SE AT | 10.18萬 |
1.6 SX MT | 9.98萬 |
1.6 SX AT | 11.18萬 |
平台
歐寶Corsa、阿爾法·羅密歐Mito、菲亞特Punto……這些叱吒歐洲的小鋼炮從未來到過中國,他們背後都有著同一個“心”,通用小車平台 Gamma,而經過數年通用全球研發中心的研發後,新一代Gamma II平台將誕生其第一款車型愛唯歐。更值得關注的是,愛唯歐這款以運動為本的車型將領先歐洲和美國市場率先在中國上市。作為通用全球最新小車平台的第一款力作,愛唯歐擁有純正歐式運動底盤調校。它採用前麥弗遜後扭力梁懸掛,後懸掛採用帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨立懸架,質量輕、強度高、占用後排乘坐空間小。前麥弗遜懸掛則增加了前端中空穩定桿,提升了外部車輪抓地力,給予車輛更好的彎道表現。據悉,通用汽車雪佛蘭品牌的超級跑車克爾維特工程師團隊也參與到了愛唯歐底盤調校的工作,不由讓人更為期待這部基於Gamma II平台車型的操控表現。
內飾
內飾方面,其設計高度忠於概念車型,三幅運動方向盤、盾形中控面板、一體化的中控台包括排擋桿與科魯茲如出一轍;同時,愛唯歐採用了少見的磚紅內飾,雪佛蘭家族的“飛翼式雙座駕艙”、不對稱的機車風液晶儀錶盤、源自飛機渦輪引擎設計的鏇葉引擎式空調出風口,無一不彰顯車內空間的運動時尚的氛圍。同時,愛唯歐還提供灰色內飾,對於喜歡低調的消費者也提供了選擇。動力性能
據了解,雪佛蘭愛唯歐將搭載1.4LS-tech 和1.6L EcotecDVVT兩款發動機,配合6速手自一體變速箱。雖然具體參數未曝光,但1.6L Ecotec DVVT發動機和6速手自一體變速箱的組合,這套動力總成組契約時用於通用汽車緊湊車型上,凸顯愛唯歐除了擁有越級尺寸外,同時兼具越級性能配備。帶DVVT技術的ECOTEC1.6L發動機在6000rpm可爆發出86Kw(117馬力)的最大功率,最大的扭矩輸出為 150N·m/3800rpm。從數據上看,在中級車中亦屬翹楚,即使與一些1.8L的發動機相比都不落下風,把它用到愛唯歐身上,顯然就是為了塑造“小鋼炮”的效果。而領先同級的6速變速箱,又能保證出色的燃油經濟性。
操控配置
除了動力和底盤之外,愛唯歐還用了諸多同級車中難見的獨家配置,為您呈現充滿樂趣的駕控體驗。BFI車架一體化結構就是其中之一,愛唯歐採用BFI 車架一體化結構和一體化衝壓鋼結構的側面車身,套用了超越60%的高強度鋼材,保證了其擁有全球同級車中首屈一指的車身強度。高強度的車架能夠將路面震動用整台車來傳遞,沒有鬆散的感覺,不僅如此,愛唯歐同時配備電子助力轉向系統(EPS), 以及轉向精度自適應調節器 (GM 最新專利),保證路況的清晰反饋與持續精準操控。美國樂隊
基本信息
成立時間:2001年地點:西雅圖
樂隊風格:獨立搖滾
音樂作品
發行專輯
2001年 Bridge to the Northern Lights2004年 Battery