簡介
戰後的法國可以說是百廢待興，二戰中德國人占領了法國，雖然給予了法國老牌軍工業一些訂單。是由於德國人只是讓他們完成坦克和飛機的部分配件生產，所以整體上來說法國戰後自主研發坦克還是需要重頭開始。
ARL44在研發了ARL44重型坦克之後，法國人發現他們傳統的蜈蚣式小負重輪懸掛根本就是停留在二戰之前，而糟糕的綜合性能被人認為僅僅是政治意義上的籌碼。所以在1945年3月ARL44坦克計畫已經實施的情況下，法國還是要求AMX公司設計新一代重型坦克，項目代號141工程，該工程的研製標準非常苛刻，要求只有30噸的重量。
法國人對該型坦克提出的技術要求是具有虎王般的火力和豹式的機動能力。但儘管AMX工廠做出了改進，將前部裝甲提高到80毫米，側面提高到40毫米，但是重量卻將達到50噸！這樣的坦克防護還不如ARL44，而機動方面，由於採用繳獲的黑豹坦克邁巴赫230系列動力，也只有35公里每小時的極限，也回到了ARL44的水準。這讓法國軍事專家們很頭疼，陸軍最後要求AMX重新設計自己的重型坦克，但是某些設計指標上可以做一些讓步，以應對蘇聯越來越多的Is-3坦克。 而在吸取了AMX-M4的教訓後,AMX通定思痛，計畫將HL-295發動機安裝到AMX-M4 之上，這樣理論上HL-295將會擁有850HP的馬力，但是結果德國人給的發動機性能根本不能達到要求，原來預訂好的的850HP只有不到700HP，於是AMX-M4也徹底失敗。
AMX-M4(1945)重型坦克設計圖為了不放棄這個項目，法國人開始了迎合潮流的改造，不僅降低了車高，而且降低了車重，最重要的是加大了裝甲的傾角，使防護更上一層樓，AMX採取了類似後來AMX-30的設計，在1947年將AMX-M4的底盤從新設計，顯著降低了車重車高，這個是AMX-M4(1947)，並且將100毫米SA47安裝到了改進的炮塔當中，這就是AMX-M4(1948)最後這個車體加厚了10MM給了AMX-50-100 。
坦克介紹
AMX M4 1945重型坦克時代的發展都來源於各種不斷的創新，而我一直覺得軍事發展展現了一個國家的整體實力，所以我們在日常生活中也可以向這些方面發展一下自己的興趣嘛，比如說，咱們可以遊戲中找找靈感，在《坦克世界》這個遊戲之中，AMX-M4作為ARL44的後續車輛出現在火力和ARL44持平之外，防護反而要比ARL44削弱了20毫米。但是還是由於DCA45型90毫米火炮過於出色，比德軍的71倍口徑的88毫米炮都只強不弱。加上射速也相當，可以說它的攻擊能力得以保證，只是側面防護只有40-45毫米要注意對方輕型坦克的繞行攻擊和高爆榴彈的反擊。整體來說這輛車還是適合2線支援作戰。這都是一名優秀的指揮官需要考慮的問題。大家努力吧！
坦克世界
| ） | |||||
| 重量 / 最大載重量（噸） | 55.28/60 | ||||
| ） | |||||
| 車組成員 | 1. 車長 2. 駕駛員 3. 通訊員 4. 炮手 5. 裝填手 | ||||
| 行動信息 | |||||
| 最大速度（千米 / 小時） | 35 | ||||
| 轉彎速度（度 / 秒） | 24 | ||||
| 裝甲信息 | |||||
| 車身裝甲（毫米） | 前方 90 兩側 40 後方 40 | ||||
| 炮塔裝甲（毫米） | 前方 100 兩側 70 後方 40 | ||||
| 武器信息 | |||||
| 炮 | 90mm DCA 45 | ||||
| 彈藥量（枚） | 50 | ||||
| 殺傷力（ HP ） | 180-300 | ||||
| 穿透力（毫米） | 159-265 | ||||
| 射速（發 / 分鐘） | 8 | ||||
| 觀察範圍（米） | 410 | ||||
| 通訊範圍（米） | 850 | ||||
AMX M4 1945重型坦克