事件經過
現場9月7日18：52“出事了！36人遇險”
9月7日18：30，中國石化勝利油田海洋石油船舶中心前線調度室。孔祥德如往常一樣坐在值班室里，這一天，他不停地觀測著海域的天氣情況。隨著夜幕的降臨，他的心也不自覺地有些忐忑。 18：52，桌上的電話響了……“三號修井平台出事了，傾斜45度，原因不明，上邊有36人……”電話是井下前線值班室打來的，電話那頭的聲音急促，孔祥德猛地站了起來，“該死的‘瑪瑙’！”儘管前方報告的是“原因不明”，但孔祥德似乎有了答案。匯報，請求啟動應急預案。 20：43，孔祥德值班室里的電話再次響起，這次的訊息讓他更加坐立不安：“平台船首已經進水，井架倒塌，已發現有人落水。” 就在當天，在距東營黃河海港以東5海里16平方公里的海域，勝利油田、東營公安邊防支隊等部門舉行了渤海灣海上安全、溢油與人員救助聯合應急演習。
應急預案
9·7山東東營勝利油田平台傾斜事故事故發生後，中國石化集團公司高度重視，正在勝利油田調研的中國石化集團公司黨組成員、高級副總裁王志剛和中國石化集團公司總經理助理、勝利石油管理局黨委書記、局長王立新在第一時間組織油田有關部門啟動應急預案，並立即趕到油田海上應急中心，詳細了解情況，制定救援方案，要求克服一切困難搜救遇險人員。晚上7時，油田出動291、292等大功率拖輪，冒著8級海風，克服惡劣海況，立即前往事發地點搜救；晚9時58分，協調中信海洋直升機股份有限公司抽調B7005、B7006兩架直升機緊急到達平台上空搜尋失蹤人員；安排6艘小功率、吃水淺的拖輪備用，一旦海況允許，立即參與救援；組織應急搶險隊員隨時待命，要求有關部門認真做好醫療保障等後勤服務工作；迅速採取措施，關閉平台油井閥門，防止海上污染等次生事故。
搜救工作
9·7山東東營勝利油田平台傾斜事故在得知油田作業平台遇險後，有關各方積極配合做好搜救工作。交通運輸部組織山東省、天津市海上搜救中心出動海事執法船和工程船，迅速趕往事發海域救援；山東省東營市副市長高一帶領市安監局、市應急辦等部門負責同志連夜趕到油田應急中心，協調東營機場搞好搜救直升機加油等事宜；山東省海事局局長袁宗祥晚11時與油田領導通話，了解救援情況，並責成東營市海事處連夜協調北海救助局，抽調1架直升機和救助船隻，在8日早6時前到達事發地點，參與集體營救。8日7時30分，國家安監總局周彬司長趕到油田，了解並指導搜救工作。
截至9月8日8時10分，平台上32名被困人員已全部成功轉移，2名落水人員獲救，仍有2名落水人員失蹤，勝利油田及各方正在全力搜救。目前，平台狀態總體穩定，無漏油情況發生。
相關資料
中石化勝利油田是我國原油生產第二大油田。勝利油田地處山東北部渤海之濱的黃河三角洲地帶，主要分布在東營、濱州、德州、濟南、濰坊、淄博、聊城、煙臺8個城市的28縣（區）境內。引
