88C式坦克

88C型坦克是88C式系列中最具代表性的產品，是中國國防工作者歷經8年的艱苦奮戰而自行研製的準三代主戰坦克，在新一代主戰坦克大量裝備之前是解放軍的主戰裝備。88C坦克是中國坦克發展的一次飛躍，在一種坦克上採用了自動裝彈機、大口徑火炮、下反穩像式火控系統、模組複合裝甲和外掛裝甲等多種先進技術。

88C型主戰坦克是在吸收了85IIM／85IIAP成熟技術與經驗的基礎上又加以改進而成的，為批量裝備我軍現役的準三代主戰坦克。正式定型時被命名為96式主戰坦克。88C型坦克的外型尺寸與85IIiM基本相同，戰鬥全重大約為41．5噸，坦克全長10．65米，寬3．3米，高2．3米，乘員3人。該車採用傳統的總體布局方式和全焊接常規炮塔結構，在車體左側是駕駛室，駕駛室內裝有駕駛操縱裝置。晝夜觀察裝置、儀表檢測、指示報警裝置、潛渡方位儀和可調式駕駛椅等。戰鬥室位於坦克的中部，前面與駕駛室相通，後部與動力室用隔板隔離。戰鬥室內裝有武器系統（包含主炮、彈藥、自動裝彈機和輔助武器）、火控系統、通信系統，以及低壓自動滅火抑爆系統。戰鬥室為2名乘員，車長位於炮塔右側可作360”旋轉的指揮塔下方，車長的艙門蓋上安裝有晝夜二合一觀察鏡。炮長位於炮塔的左側，其前方安裝有晝夜瞄準和雷射測距三合一的穩像式瞄準鏡，用四連桿機構保證鏡炮同步，可在計算機的協調下，使火炮隨動於瞄準線。在車長指揮塔和炮長艙口後部中央是彈底殼拋出窗。動力室位於車體後部，室內安裝有推進系統，主要部件有發動機、彈性聯軸節、傳動箱、主離合器、變速箱、行星轉向機、制動器及側傳動裝置等。這些部件均布置於動力傳動室的前部和下部，傳動裝置上面是動力裝置的散熱與冷卻系統。室內還裝有獨立的自動滅火系統。
88C型主戰坦克的火炮是一門48型口徑125毫米滑膛炮，火炮俯仰角為-4“-12“，其身管上帶有5段多層輕質合金結構的氣隙式熱護套（可保護身管不因受熱不均而變形彎曲，有利於提高射擊精度）和低壓引射式炮膛抽菸裝置。在炮口上端裝有射瞄基準裝置，身管具備可由防盾口向前抽出的能力，這對戰時搶修具有重要意義。該炮炮鋼採用電渣重熔冶煉技術，身管採用液壓自緊工藝製造，內膛表面經鍍鉻硬化處理後，大大提高了炮管的疲勞強度。磨損壽命和防腐蝕能力，戰技性能具有世界一流水平。從外形看，該炮與俄式2A46M型火炮非常相似。其配備的彈種包括：次口徑鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈、尾翼破甲彈和多用途殺傷榴彈，其藥筒均為半可燃式，採用分裝式定角自動裝填。分裝式藥筒和彈丸上下疊放於彈匣內，彈匣呈放射狀平放在可相對炮塔吊籃底板轉動的旋轉彈艙的彈架上，彈藥基數為41發。早在多年前我國就設計定型了第一代125毫米鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈，其長徑比為20：1，初速為1730米／秒。在2000米距離上足以擊穿460毫米厚的均質裝甲，穿甲能力與美軍MIAI坦克所用M829AI型貧鈾穿甲彈不相上下，優於俄式T－72坦克配備的BM－9型和BM－12型尾翼穩定脫殼穿甲彈。
88C型主戰坦克採用的可能是經過改進的第二代或第三代新型尾翼穩定脫殼穿甲彈。另據報導，新型的尾翼穩定脫殼穿甲彈的威力既優於俄軍現役T－72／80／90系列坦克所用的BM一門、BM－17BM－32、BM－42型彈，也優於美軍的M829AI和SM－829E2型彈，與美軍最新的M946型彈威力大致相當。也就是說它能夠擊穿目前世界上幾乎所有現役主戰坦克的裝甲。另外在十幾年前我國就設計定型了供59式和69式坦克上100毫米線膛炮和滑膛炮所用的貧鋼穿甲彈，之後在此基礎上，又開發了105毫米、120毫米、125毫米系列貧鋼穿甲彈。由此推斷，如果88C型主戰坦克採用的是新型125毫米貧鋼穿甲彈的話，其威力將更加驚人？D？D目前世界上還沒有哪種坦克能夠經受得住88C致命一擊，即便是採用了貧鋼裝甲的美軍MIAI／AZ主戰坦克也不例外。鑒於目前我國與俄羅斯保持著長期友好的軍貿合作關係，隨著我軍炮兵“紅土地”2K25式152毫米雷射末制導炮彈系統的引進與裝備，為進一步提高我軍坦克的遠距離攻擊和反直升機能力，估計今後88C及其改進型主戰坦克很有可能列裝國產化的類似於俄制斯維爾河／反射gKI19式（AT－11“狙擊手”）雷射駕柬制導炮射飛彈系統。這樣，88C的火力打擊縱深將更加寬闊。
88C型主戰坦克的輔助武器有：安裝在車長指揮塔上的一挺W85式（樣車上為59式）12.7毫米高平兩用機槍，彈藥基數為500發；一挺86式7.62毫米並列機槍，彈藥基數2250發，該機槍能與主炮隨動並同軸共用一個射瞄系統。88C型主戰坦克裝有一部機電一體化控制的性能可靠的自動裝彈機，可自動或降級使用人工裝填，送彈方式為分裝式。筆者認為國產的自動裝彈機可能是吸收借鑑了T？D72系列自動裝彈機的技術，自行改進發展而來，結構與勒克萊爾及日本叨式上的自動裝彈機不同。可惜不能親眼看到，實屬遺憾。根據筆者推測，在88C型主戰坦克上所安裝的自動裝彈機採用的可能是我國最新型主戰坦克的階段性研究成果，該系統有故障自檢功能，並能自動選擇彈種，完成輸彈、裝彈、發射等一系列動作，戰鬥射速可達8發／分。其自動裝彈系統由旋轉輸彈機（旋轉彈艙）、彈盒提升機、推彈機、火炮電機閉鎖器、工狀記憶裝置、系統配電盒和*縱台等諸元組成。旋轉輸彈機安裝在炮塔吊籃底板下方，在其內可裝彈22發，擊發後的藥筒底殼由拋殼機拋出車外。旋轉輸彈機內的彈藥用完後，需人工往裡補彈。這種工作方式與俄式T－72系列上所採用的自動裝彈機結構很相似。
在火控系統上，88C型主戰坦克採用的是ISFCS－Z12改進型下反穩像式火控系統，屬指揮儀型數字式坦克火控系統，並同時具有穩像式火控和自動裝表簡易火控兩種工作狀態。該系統包括：下反射鏡穩定的晝夜觀瞄、測距三合一瞄準鏡（現採用YAG固體雷射測距機，測距範圍：200－10000米，精度5－10米；後續生產型或改進型可能換裝成上反射鏡穩定的互．54微米喇曼頻移雷射測距機或能與熱成像儀兼容的10．6微米遠紅外CO。氣體雷射測距機）、數字式彈道計算機、炮耳軸傾斜感測器、目標角速度感測器、炮塔水平角速度感測器、橫風感測器和火炮電液複合式雙向穩定器及*作台等。並沒有允許射擊門，先進的火控系統具備了車長超越炮長調炮和射擊功能，使坦克無論在晝夜均具有行進間射擊運動目標的能力，在2000米距離上對運動目標具有較高的命中率，坦克從搜尋、發現、跟蹤瞄準到擊中目標的反應時間小於6秒。88C型主戰坦克的夜視器材採用的是第二代像增強式觀瞄儀，由於熱成像觀瞄儀已投入批量生產，估計在後期裝備部隊的88C型主戰坦克上，裝備炮長熱成像觀瞄儀的可能性是相當大的。
在防護性能上，科研人員對88C型坦克的防護重量比與坦克全重進行了最佳化設計，使該型坦克具有較高的防護能力。88C的車體由國產新型軋質裝甲銅板焊接而成，車體首上甲板採用新型複合裝甲，車體兩側掛有8毫米厚可拆卸式多層夾布橡膠禁止裙板，能有效地防止破甲彈擊穿車體測裝甲。炮塔為模組式焊接結構，外型低矮，裝甲傾斜角度合理，有較強的結構防護能力。在炮塔前半部火炮護盾的左右，各有兩塊可更換式複合裝甲塊，其固定方式與85ⅡM略有不同。車體首上甲板和炮塔前部採用的是我國研製的新型間隙式複合裝甲，其防護效能優於世界著名的英國‘喬巴姆”裝甲，該複合裝甲的面板、背板為高抗彈性不等厚度的均質裝甲鋼板，夾層是由少量非金屬材料和一層超高硬度裝甲鋼板組成。炮塔正面和頂部裝甲厚度比鑄鋼結構的88A／B型主戰坦克有較大的加強。據估計，炮塔正面裝甲防動能穿甲彈的能力大於600毫米，防破甲彈水平大於900毫米，在中國周邊地區尚無一種坦克能夠用常規彈藥擊穿88C的正面裝甲。必要時還可在車首和炮塔上披掛附加裝甲或安裝FY系列反應裝甲來進一步提高防護能力。炮塔兩側柵欄前部各有6具84式76毫米電動煙幕彈發射器，配有多功能寬頻譜干擾彈。另外，在88C型主戰坦克的車體外表噴有防可見光、近紅外、遠紅外及毫米波探測的寬頻譜迷彩塗層，具有一定的低探測偽裝功能。國產型的88C型主戰坦克在炮塔上還安裝有JD－3型車載紅外干擾機，可有效地干擾並壓制敵方的紅外半主動制導反坦克飛彈，使88C型坦克具有光電對抗能力。
88C型主戰坦克在火力、火控系統、夜戰能力和防護性能上要優於俄軍T－72和T－80的早期型號，在機動性上與T－72大致相當，其總體性能在T－72之上，具有抗衡T－80U／90、MIAI、“豹”D等世界一流坦克的能力，並能在多種複雜戰術背景下遂行戰鬥任務。基本實現了設計人員以趕超T－72為目標的設計思想。與世界上最先進的主戰坦克如MIA2＼“豹”11AS／A6、勒克萊爾和日本90式相比，88C型主戰坦克在火力、防護能力和環境適應性上毫不遜色，但在通信指揮系統、火控系統、動力傳動裝置、機部件可靠性、製造加工工藝水平和使用維修性上與上述先進車型尚有一定差距。
88C型主戰坦克並不代表我國主戰坦克的最高水平，它是低成本的，而效能極佳的一種主戰坦克，適合大批量生產裝備部隊。即便是這種對我軍來說並不太先進的88C坦克的技術水平對台灣來講，也至少領先其10一匕年。無論是對李登輝而言，或是對台灣陸軍的裝甲部隊來講，88C將是其短期內無法抹去的一場惡夢。所以從性能價格比上看，88C型主戰坦克不失為一種較優秀的和具有威懾力的主戰坦克。
戰鬥全重：41.5噸
車長：10.65米
車寬：3.3米
車高：2.3米
乘員：3人
火炮與彈藥：125毫米滑膛炮，可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和榴彈三種不同類型的炮彈，裝有1部機電一體化控制的自動裝填機。列裝了雷射制導炮射飛彈系統，可提高遠距離攻擊和反直升機能力。
並列機槍：7.62毫米
高射機槍：12.7毫米
彈藥基數：炮彈：41發；7.62毫米彈：2250發；12.7毫米彈：500發
發動機：1台渦輪增壓柴油機。功率：730馬力
最大速度：57.25公里/小時
最大行程：400公里
最大爬坡度：31°
火控系統：JSFCS-212火控系統：雷射測距儀、彈道計算機、炮手穩定式瞄準鏡、火炮雙向穩定以及控制儀表和各種感測器。
防護系統：焊接式炮塔，兩側各裝6具84式76毫米電動煙幕彈發射器。車體外表噴有可防可見光、近紅外、遠紅外及毫米波探測的寬頻譜迷彩塗層。炮塔上裝有JD3型車載紅外干擾系統。
通信電台：889B型。距離：22～30千米