首都放射線
7條：北京－哈爾濱（G1）、北京－上海（G2）、北京－台北（G3）、北京－港澳（G4）、北京－昆明（G5）、北京－拉薩（G6）、北京－烏魯木齊（G7）
南北縱線
9條：鶴崗－大連（G11)、瀋陽－海口(G15)、長春－深圳(G25)、濟南－廣州(G35)、大慶－廣州（G45）、二連浩特－廣州(G55)、包頭－茂名(G65)、蘭州－海口(G75)、重慶－昆明(G85)
東西橫線
18條：綏芬河－滿洲里（G10）、琿春－烏蘭浩特(G12)、丹東－錫林浩特(G16)、榮成－烏海(G18)、青島－銀川(G20)、青島－蘭州(G22)、連雲港－霍爾果斯(G30)、南京－洛陽(G36)、上海－西安(G40)、上海－成都(G42)、上海－重慶(G50)、杭州－瑞麗(G56)、上海－昆明(G60)、福州－銀川(G70)、泉州－南寧(G72)、廈門－成都(G76)、汕頭－昆明(G78)、廣州－昆明(G80)
此外，國家高速公路網還包括遼中環線、成渝環線、海南環線、珠三角環線、杭州灣環線等共5條地區環線，2段並行線和37段聯絡線。
時間表
——到“十五”末，國家高速公路網建成3.5萬公里，占總里程的40%以上。
——到2007年底，建成4.2萬公里，占總里程的近一半；全面建成“五縱七橫”國道主幹線系統。
——到2010年，建成5－5.5萬公里，占總里程的60%左右。其中，東部地區約1.8－2.0萬公里，中部地區約1.6－1.7萬公里，西部地區約1.6－1.8萬公里。到2010年，從國家高速公路網實現的效果上看，可以基本貫通“7918”當中的“五射兩縱七橫”14條路：
五射是：北京－上海、北京－福州、北京－港澳、北京－昆明、北京－哈爾濱
兩縱是：瀋陽－海口、包頭－茂名
七橫是：青島－銀川、南京－洛陽、上海－西安、上海－重慶、上海－昆明、福州－銀川、廣州－昆明
——到2010年，國家高速公路網總體上將實現“東網、中聯、西通”的目標。東部地區基本形成高速公路網，長江三角洲、珠江三角洲、環渤海地區形成較完善的城際高速公路網路；中部地區實現承東啟西、連南接北，東北與華北、東北地區內部的連線更加便捷；西部地區實現內引外聯、通江達海，建成西部開發八條省際公路通道。
我國將用30年時間完成“7918”國家高速公路網。這個8.5萬公里的高速公路網可覆蓋10多億人口，把我國人口超過20萬的城市全部連線起來，加上地方的高速公路，屆時我國高速公路總里程將達到12萬公里左右，與其時的美國高速公路總里程相當。
