76毫米“AK47”——奧托速射艦炮

10.鏇轉供彈倉在對海炮彈自動供彈方式下。 (3)供彈、揚彈系統和鏇轉彈鼓位於主甲板下面,由液壓電機控制。 OT076mm快速型艦炮80年代末開始裝艦服役,成為目前世界上較為先進的中口徑艦炮。

簡介

義大利OTO76毫米艦炮義大利和大多數歐洲國家一樣同時裝備76毫米和127毫米兩種口徑艦炮,76毫米艦炮側重於防空兼顧對海性能。上世紀70年代初,奧托-梅萊達公司在奧托MMI76毫米艦炮的基礎上,推出了緊湊型76毫米艦炮,全重7.5噸,射速85發/分。該炮一經推出就倍受西方國家海軍的青睞,它適於裝備護衛艦等中小艦艇,具有很好的防空能力。在當時的軍火貿易出口市場上,76毫米緊湊炮贏得了很多用戶,甚至世界海軍第一強國美國也於1975年引進了76毫米緊湊炮並作為“佩里”級護衛艦的主炮。雖然緊湊型76毫米炮的射速已經達到了85發/分,但是義大利人並不滿足。從上世紀80年代初開始,義大利著手研製射速更快的艦炮系統,1985年首次展出射速為100~120發/分的快速型76毫米艦炮系統,並於1988年4月開始在“勇敢”號驅逐艦上進行海上實驗。之後,又繼續改進出射速120發/分、精度更好的超速型76毫米艦炮。
奧托緊湊型、快速型和超速型76毫米艦炮的結構基本相同,其主要部件可以互換。
炮塔與炮管 炮管前端裝有炮口制動器,炮管上還裝有炮膛清潔器和冷卻水套,炮管冷卻方式為敞開式,炮塔採用玻璃纖維材料,對風浪和輻射沾染有很好的抵禦能力,炮塔後部設有檢修艙口。
俯仰結構 包括有反後坐裝置,通過2部駐退機和1部復進機相接。盤式輸彈機包括輸彈器和拋殼筒,通過1個滑塊聯動裝置與反後坐裝置相聯。鼓形鏇轉機有液壓傳動裝置予以控制,接受擺彈臂送來的炮彈,並將其送至進彈機。
供彈、揚彈系統和鏇轉彈鼓 位於主甲板下面,有液壓電機控制。彈鼓內,炮彈呈直立擺放於四周。供彈時,炮彈隨著彈鼓的鏇轉,逐個移動到位於炮左側的螺鏇揚彈機。炮彈經揚彈機被提升到炮塔平台上,2個交替擺動的擺彈臂輪流將炮彈送入進彈機,進彈機迅速把炮彈送至輸彈器內,此時炮彈即刻處於待髮狀態。
在上世紀80年代西方軍火市場上,奧托76毫米緊湊型及快速型艦炮和法國100毫米緊湊型艦炮中口徑艦炮里很有代表性,一樣代表了世界中口徑艦炮的發展方向。

研製背景與計畫進

入70年代,由於反艦飛彈對水面艦艇的威脅日趨嚴重,世界各國中、小口徑艦炮的發展重點漸漸轉向加強防空反導能力上。僅僅只有幾年就有五、六種以多管小口徑艦炮作為攔截武器的近程反導武器系統相繼問世。在這樣的系統中,小口徑艦炮體現出射速高、火力猛、貯彈量大、反應快等特點,被普遍認為是一種較為有效的末端反導防禦武器。同時,世界各國中口徑艦炮的發展在保持它的多用途性、適裝性好的前提下,力圖加強它的防空作戰能力。義大利奧托.梅萊拉(OTOMELARA)公司於20世紀80年代初開始改進它的76mm緊湊型艦炮,改進重點是提高發射率和精度,要求發射率達到120發/min,故此稱為快速型。在1984年莫斯塔爾(Mostar)海軍展覽會上,首次展出了該型艦炮樣機。從1985年開始,快速型艦炮進行了陸上試驗,1988年4月在義大利“勇敢”(Artito)號飛彈驅逐艦上進行了海上試驗。截止目前,奧托.梅萊拉公司已陸續接收了40多套系統的訂購契約,有些已交貨並裝艦使用。它們有,加拿大海軍4艘“易洛魁人”(1roquois)級飛彈驅逐艦,義大利海軍2艘“潘尼”(Penine)級飛彈驅逐艦、丹麥海軍4艘“西提斯”(Thetis)級護衛艦和“飛魚”(Flyvefisken)級大型飛彈巡邏艇等。

系統組成

1.概述
 OT076mm快速型艦炮既可裝艦於巡洋艦、驅逐艦等大、中型水面艦艇,又適於裝備巡邏艇、水翼艇等小型艦艇,並能廣泛與各級艦艇上的武器控制系統接口。例如,裝備在義大利“潘尼”級新型驅逐艦上的76mm快速型艦炮與該艦上的“達多”-E火控系統相接,實施對空防禦任務。在丹麥“西提斯”級新型護衛艦上,76mm艦炮與9LV200MK3光電指揮儀相接,在該指揮儀的控制下完成作戰任務。
2.主要戰術技術性能
 口徑(m) 76
管長 62倍口徑
初速(山s) 925
旋迴範圍無限
俯仰範圍(°) -15~+85
水平速度(°/s) 60
高低速度(°/s) 35
炮重(裝載)(kg) 8000
射程(對海)(km) 16
發射率(發/min) 120
電源和功耗 400V、60Hz、
三相 115V、60Hz、
單相、100VA 115V、400Hz、
單相、300VA 24V、DC、200VA。
3.快速型艦炮介紹
 1.炮管;
2.裝彈系統用的液壓電路自動控制線路;
3--擺彈臂、鼓形進彈機、轉輪:由螺鏇揚彈機送到火炮俯仰位置上的炮彈,通過擺彈臂、轉輪準確地送至炮尾人膛位置;
4.螺鏇揚彈機:將炮彈螺鏇式提升至擺彈臂;
5.鏇轉供彈倉:由人工裝填,炮彈自動輸送給揚彈機;
6.俯仰和旋迴驅動電機:由可控矽整流電路控制;
7.液壓傳動裝置:為裝填、輸彈系統提供動力;
8.控制桿:轉動凸板以更換彈種;
9.鏇轉供彈倉在防空炮彈自動供彈方式下;
10.鏇轉供彈倉在對海炮彈自動供彈方式下。
(1)炮管和炮塔炮管前端裝有炮口制動器,炮管上還裝有炮膛清潔器和冷卻水套,炮管冷卻方式為敞開式。炮塔採用玻璃纖維材料,對風浪、核污染均有很強的防禦能力,在炮塔後部設有大檢修用的艙口。
(2)俯仰機構包括有反后座裝置,它通過2個駐退機和1個復進機與搖架相接。盤式輸彈機包括輸彈器和拋殼筒,通過1個滑塊聯動裝置與反后座裝置相聯。鼓形鏇轉進彈機由液壓傳動裝置予以控制,它接收擺彈臂送來的炮彈,並將它們送至進彈機。
(3)供彈、揚彈系統和鏇轉彈鼓位於主甲板下面,由液壓電機控制。彈鼓內,炮彈呈直立擺放於四周。供彈時,炮彈隨著彈鼓的鏇轉,逐個地移向位於炮左側的螺鏇揚彈機。炮彈經揚彈機被提升到炮塔平台上,2個交替擺動的擺彈臂輪流將炮彈送人進彈機,進彈機相當於中轉站,它迅速把炮彈送至輸彈器內,此時炮彈即刻處於待髮狀態。
4.彈藥
 OTO76mm快速型艦炮使用的彈藥,大多數均為20世紀肋年代以後研製的新型彈藥,它們有MOM型近炸引信預製破片彈、半穿甲增程彈(SAPOMER)和制導炮彈(CCS)。MOM型預製破片彈用於對付空中快速飛行(包括掠海飛行)目標。該型彈彈體外殼由特種高質量鋼材製成,彈體內側壁布滿3000個0.5g的立方體鎢塊,內腔裝滿A3高能炸藥。為了提高破片飛散密度,彈體內腔設計成底窩狀,使彈尾側飛的破片數增多,破片飛散更為集中,從而提高了飛散密度。MOM型彈使用新型FB371近炸引信。該引信有雙重功能,即近炸和碰炸延時。使MOM型炮彈用於對艦作戰也非常有效,當炮彈工作在此方式時,通過火炮上的轉換裝置使引信的近炸功能失效而轉入彈頭著發延時功能,確保了炮彈在進入艦體之後引爆。在對付艦船、岸上目標時,快速型艦炮可以使用半穿甲增程彈(SAPOMER),該型彈是在半穿甲彈(SAPOM)的基礎上發展起來的,它保持了SAPOM彈穿透力強,毀傷效果好的優點,並採取改進彈體形狀來提高射程。SAPOMER彈頭尖細、彈體中部外形不再是圓柱形,這些改進降低了波阻,同時又使彈丸飛行過程中的空氣摩擦阻力下降,增程22%,最大射程由16.3km提高到20km。SAPOMER彈採用FB414型彈底引信,前部有1個塑膠彈托,起穩定作用。當彈丸飛出炮口後,彈托在離心力和爬行力的作用下自行脫落。 76mm制導炮彈是由奧托?梅萊拉公司和英國宇航公司於20世紀80年代中期開始研製的最新型炮彈,目前處於試驗階段。它主要用於對付未來速度更快的空中飛行目標,尤指未來超音速反艦飛彈。因此,該炮彈採用預製破片彈體結構,配用著發引信或近炸引信,彈尾裝有4個呈對稱配置可摺疊的尾翼,以保證炮彈飛行穩定;飛行時尾翼張開,靜止時尾翼摺疊。在炮彈飛行期間採用無線電指令制導方式,即利用艦上專用雷達根據測得的伺標運動參數和彈丸飛行軌跡進行彈目相遇點解算,然後向彈丸發出無線電修正指令,它控制分布在彈體四周6個火藥柱的燃燒速度,進行機動修正,最後準確地飛向目標。

技術特點分析與評述

OT076mm快速型艦炮80年代末開始裝艦服役,成為目前世界上較為先進的中口徑艦炮。最突出的特點是發射率高,可達120發/min。為了能獲得如此高的發射率,奧托?梅萊拉公司對火炮鼓形進彈機、輸彈器、拋殼機構等部件進行了重新設計,目的是縮短這些部件的動作行程,以確保更高的發射率。改進後的駐退機使后座距離從360mm縮短到230mm,縮短了后座時間。同時,為了提高精度,在設計時,考慮到在保證高射速的前提下儘可能減小對這些部件的沖(壓)力和強度振動。此外,輸彈機與后座部分的機械聯繫相脫截,它不再依靠火炮的后座能量進行工作,而是藉助於液壓系統。快速型艦炮的擺彈臂,其尺寸大小與緊湊型相同,但它採用了鈦合金材料,大大減輕了重量,而且擺彈臂為整體構件而不是焊接件,提高了它的長/重比值。在對火炮隨動系統和機械傳動部分進行改進時,加裝了局部穩定裝置,提高了火炮瞄準和射擊精度。據生產廠商聲稱,按最高射速發射,連射10發炮彈,1000m立靶偏差小於0.3mrad。快速型艦炮的彈種更換通過彈鼓上的控制桿和凸板來實現,它能在5秒鐘內迅速地將防空反導高射速射擊轉為對艦、以岸半自動射擊,反之亦可。此外,炮上的安全射擊極限控制、定位精度檢查、狀態顯示和內裝測試設備等電氣部件經過改進後將直接由微機控制。

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