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艦艇名稱:212型常規動力潛艇
不依賴空氣推進(AIP)技術是使常規潛艇潛航時間大幅提高的新技術 ,目前瑞典研製的斯特林發動機和德國研製的燃料電池這兩種AIP動力裝置已達到實用階段。德國正在研製的 212型潛艇就套用了燃料電池這種新技術。212型潛艇首批將建造4艘,於2003年-2006年服役,它將成為德國海軍21世紀潛艇部隊的主力。
212型潛艇的最大特點當然是它的動力裝置,它將首次安裝燃料電池加柴油機的混合推進系統,這使潛艇能在水中連續潛航2周~3周,而一般常規動力潛艇只有3天~4天。燃料電池的特徵是,使用儲存在潛艇中的低溫金屬氫化物所釋放的氫與絕熱罐中的液態氧進行化學反應,產生直流電推動潛艇在水下航行,這就克服了一般常規動力潛艇在潛航時必須經常浮出水面給蓄電池充電,易暴露這個最大弱點。212型潛艇的燃料電池混合推進系統有三種工作方式:①與蓄電池組並聯,當燃料電池不能滿足要求時,由蓄電池開始工作;②當燃料電池能滿足所有功率要求時,可獨立工作;③蓄電池充電工作。與一般推進系統相比,這種系統推進效率高、噪音低、易控制、可靠性好,且壽命長。
212型潛艇屬中型潛艇,長 53.2米,寬6.9米,吃水 5.8米;水上排水量 1320噸,水下排水量 1800噸;水上航速 12節,水下航速20節。由於該艇安裝了自動化程度很高的指揮和武器控制系統,故人員編制只有23人。212型潛艇的主要武器是艇首安裝的 6具533毫米魚雷發射管,可發射新改進的DM2A4重型線導魚雷。此外,該艇還可外掛24枚水雷。為提高水下探測能力,212型潛艇裝備了齊全而先進的聲納設備,包括DBQS—21DG被動測距、截收聲納,由舷側陣和拖曳陣組成的DBQS.90FTC低頻聲納探測系統,以及FMS52型高頻主動探雷、避雷聲納系統。
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德國212型潛艇
德國建造的,不依賴空氣推進技術而是靠燃料電池動力裝置的常規潛艇,於2003年~2006年服役,它將成為德國海軍21世紀潛艇部隊的主力。
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