推進效率
噴氣發動機既是發動機又是推進器,因此就存在一個推進效率的問題。所謂推進效率,就是指發動機傳遞給飛行器的推進功率與其產生的總機械功率之比,即:
推進效率 = 傳給飛行器的推進功率 / 進排氣的機械能之差
根據計算可知,發動機的推進效率僅與進氣速度(等於飛機飛行速度)和排氣速度有關:
2
推進效率 = ———————————
1+排氣速度/進氣速度
由此可見,噴氣發動機的推進效率由排氣速度和飛行速度的比值決定,比值越大,推進效率越低。
發動機所產生的推進功率推力和飛行速度的乘積與有效功率之比。在 航空器 並且火箭設計, 整體推進效率 η 是效率,以百分比,在燃料包含的能量被轉換成推進能量。
推進效率
噴氣發動機既是發動機又是推進器,因此就存在一個推進效率的問題。所謂推進效率,就是指發動機傳遞給飛行器的推進功率與其產生的總機械功率之比,即:
推進效率 = 傳給飛行器的推進功率 / 進排氣的機械能之差
根據計算可知,發動機的推進效率僅與進氣速度(等於飛機飛行速度)和排氣速度有關:
2
推進效率 = ———————————
1+排氣速度/進氣速度
由此可見,噴氣發動機的推進效率由排氣速度和飛行速度的比值決定,比值越大,推進效率越低。
財政效率(fiscal efficiency)是在西方“政府再造運動”中提出來的,國內對此比較生疏。公共財政是與市場經濟體制相適應的財政運行機制。
簡介 釋義 財政職能 經濟效率 社會效率稅收效率指政府徵稅有利於資源的有效配置和經濟機制的有效運行,提高稅務行政的管理效率。
概念 基本內容 原則 現狀 影響因素版次: 裝幀: 開本:
證券市場效率是指證券價格準確性和證券流動性。證券市場配置資源功能的發揮,主要取決於市場的效率,證券市場效率可分為內在效率和外在效率。所謂內在效率是指證券...
簡介 內涵界定 評價原則 關係 現狀坦克推進系統由動力、傳動、行動和操縱等裝置組成。動力裝置由發動機及冷卻、潤滑、燃料供給、進氣、排氣、起動、加溫等輔助系統構成,是坦克的動力源。傳動裝置用...
坦克推進系統 正文 配圖 相關連線發動機效率(engine efficiency)是指發動機利用推進劑化學能的有效程度。發動機工作時燃料所含熱能只有一部分轉變為推進功,其餘部分以熱能或動...
分類 公式 影響因素屬於經濟學領域的概念,是特指一定時間內一個區域經濟體中交易活動(與商業活動相聯繫)或業務活動(與行政活動向聯繫)進行的速度快慢或效率高低。
理論的形成與發展 內涵 影響因素 提高交易效率的主要途徑噴水推進裝置是一種新型的特種動力裝置 ,與常見的螺鏇槳推進方式不同,噴水推進的推力是通過推進水泵噴出的水流的反作用力來獲得的,並通過操縱舵及倒舵設備分配...
簡介 理論基礎 裝置組成 特點 發展趨勢