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JR東日本209系電力動車組
JR東日本209系電力動車組是東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流通勤型電力動車組。
介紹 開發經過 規格 型號區分 技術參數 -
JR東日本E231系電力動車組
JR東日本E231系電力動車組，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一個直流電用一般型電力動車組系列，是第一代“新系列車輛”的後繼型號。
詳細資訊 系列規格 成為標準設計 所屬車輛基地及運用方式 番台介紹 -
列車[交通工具]
列車，即成列的車組，分為兩大類型，鐵路列車：即火車，這是一般形態。公路列車：即組列式汽車、汽車組列、公路車組體，有澳大利亞的礦山運輸車組，有中國的智軌列...
歷史沿革 先分鐵路類型 次看陸鐵類型 陸鐵重軌列車 性能參數 -
JR東日本E233系電力動車組
E233系是一款屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流一般型電力動車組系列。系由東急車輛製造、川崎重工業和JR東日本旗下的新津車輛製作所承造，於2006...
特點 型號區分 其他 參考資料 -
E217系電車
E217系是用作取代橫須賀線及總武線快速的113系，於1994年亮相，並於同年12月3日投入服務。E217系是以209系作為開發藍本。為了本列車能對應首...
E217介紹： 車身 動力裝置 綠色車廂 113系並結計畫 -
JR東日本E217系電力動車組
投入服務。E217系是以209系作為開發藍本。為了本列車能對應首都圈的通勤...列車”，但其設計與近郊型電車並沒有大分別。 規格 車身與209系同樣是使用...，加大列車駕駛室空間作為撞擊緩衝區，以保障列車車長安全。通勤形209系0番台...
概要 規格 使用路線、所屬車輛中心及編成 技術參數 參考資料 -
E231系電車
E231系電車是日本進入21世紀後的典型標準化列車，由JR東日本及東急車輛共同開發，東急車輛、川崎重工、JR東日本下新津車輛製作所參與製造。它主要負責日...
車輛概要 車輛性能 車輛機件 通勤型和近郊型 車內設備、廣播 -
日本國鐵103系電力動車組
03系電車（こくてつ103けいでんしゃ），乃日本國有鐵道（國鐵）時代的直流通勤型電車。這款列車以101係為基礎，考慮到日本當時的財政、設備等狀況，設計出...
概要 基本 車箱分類 番台分類 改造・改修番台 -
JR東日本E501系電力動車組
E501系電力動車組，是JR東日本的交直流兩用通勤型電力動車組。 1995年12月1日在常磐線上野站-土浦站間開始營運。以209系作藍本、是第一款常磐線...
投入過程 車輛設計 運用方面 技術參數 -
JR東日本255系電力動車組
JR東日本255系電力動車組是東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流特急形電車。1993年7月2日投入服務。
簡介 概要 服務路線 編組 技術參數
