造型
從造型上看，Explorer依舊是一款很典型的美國全尺寸SUV，碩大、肌肉、粗獷。其採用的設計語言為
2011款福特explorer從整體上看，Explorer車頭上的水箱罩所採用的粗壯的橫柵式條點綴加嵌入式兩道鍍鉻飾條的設計，配合其飛翼造型的頭燈，讓Explorer顯得動感而霸氣。此外，更為低斜的A柱、C柱造型也一改原先幾近直立的設計，使得新一代Explorer更具時尚與動感的氣息。在車尾部分，同樣的橫輻條設計搭配飛翼風格的尾燈，Explorer的頭尾呼應，顯示出一氣呵成的整體效果。
內飾
內飾方面，Explorer的布局也顯示了近年來福特在新車內部所一貫追求的現代、科技感。在內部上，有著寬厚車身的Explorer在頭部及肩部空間上都有所改進，搭配三排座椅的設定，讓Explorer於舒適的乘坐空間外，也具有空間運用上的彈性。此外，在Explorer的製造過程中，福特還為其導入了NVH噪音、震動控制技術；這項技術通過運用上百具小型攝影機與麥克風，探查潛在的噪音問題，從而為Explorer打造了一個更為寧靜舒適的內部空間。如此細緻的做法，已經和往昔粗糙的美國車有著天壤之別。當然，在內飾之中福特全新的MyFord Touch人機互動系統的加入，也使得駕駛者有著更好的信息娛樂體驗。
安全性能
在安全性方面，福特用高剛性材質為新一代的Explorer打造出了整個車體，以此來創造出堅固的座艙結構。同時，Explorer還搭配整合了Roll Stability Control防翻滾穩定控制的AdvanceTrac電子穩定系統、側邊氣簾等安全防護設備、胎壓檢測系統、前座側安全氣囊以及SOS Post-Crash緊急救援與防盜系統。此外，福特還為Explorer配備了充氣式安全帶，這使得其成為Ford產品線中，首先採用這項全新安全技術的產品。根據此前，福特對於充氣式安全帶的解釋，其能夠增加安全帶與人體接觸面積達5倍之多，能夠在事故發生時減少胸部所承受的壓力，同時幫助減少頭部及頸部受到的傷害。
動力
動力部分，重點當然是Ford也將Explorer裝配2.0升的Ecoboost引擎，其最大功率輸出達到237馬力、峰值扭矩250牛米；不過，與之匹配的是SelectShift六速自動變速器，而非POWERSHIT雙離合。當然，即便如此，其也能有比普通V6引擎有著30%的油耗節省。此外，在隨後福特會為Explorer搭載具備Ti-VCT雙獨立可變汽門正時的3.5升V6引擎（290馬力），這具V6引擎將會比現款Explorer所搭載的V6引擎有節省20%的油耗表現。 此外，在一些其它配置方面：四驅系統、可變容積式空調壓縮機、低滾動阻力輪胎，以及新的空力設計，都為新一代Explorer的油耗下降作出貢獻。
評價
全新的福特Explorer車型將於下半年上市，首批上市將選擇在北美地區。售價方面，福特新一代Explorer的基本售價為28,190美元起。（約合人民幣19.1萬元）因為相同定位的銳界也將於下半年進口國內，所以近期內Explorer引進國內市場的可能性不大。
