由200餘人組成的中國航空工業集團公司（中航工業）代表團強勢參展。該集團在航展期間將隆重推出“L-15獵鷹”高級教練機，以及多種具有代表性的戰鬥機、教練機、直升機、運輸機、無人機模型，以及SD-10A中距空空飛彈，LS-6遠程制導炸彈等模型。
據業內人士分析，本屆航展最主要的買家將來自中東和北非國家，但由於金融危機影響，本屆航展的契約金額恐難超上屆。
軍機火過民用機
阿拉伯聯合酋長國杜拜國際航空展15日開幕，整個展會兩個特點突出：經濟衰退致使民用飛機訂單難簽；地區角力促發軍用飛機銷售看好。兩大飛機製造商波音和空中客車仍分占此次航空展的兩個最大展區，不過路透社調侃說，帶著支票本前來的參觀者寥寥。
據組織方介紹，本屆展會整個展區面積達7000平方米，共有130架各種型號的飛行器展出。在為期5天的展覽期間，將有14架飛機參加飛行表演，其中巴基斯坦空軍學院飛行表演隊將駕駛由中國生產的“K-8”飛機進行空中編隊表演。此外，美國的“F-22猛禽”戰鬥機也將在展會上露面。歐洲送展了全尺寸“颱風”戰鬥機模型。歐洲航空防務和航天集團還將在本屆展會上提供空中客車A350XWB型客機的旅客艙全尺寸模型，參觀者可以置身艙內觀看錄像。同時送展的還有歐洲直升機公司出產的可容納16名乘客的EC-751民用直升機等眾多機型。
衣索比亞航空公司定於15日航空展當天與空客訂購12架空客A350-900S客機，訂單價值將近30億美元，使空客此次參展更具信心。截至目前，空客這款新型遠程中型寬體客機預定數已超過500架。而波音則繼續推廣其“夢幻飛機”波音787。自開售以來，這架仍在研發的中遠程中型寬體客機已售出840架。
軍用飛機在此次航空展上風頭較足。東道主阿聯本身就正在與法國談判，有意購買法國“狂風”戰鬥機，而科威特和阿曼也被媒體看作是此次航空展的“潛力買家”。先前，這兩個國家都曾表示有意更新空軍戰鬥機編隊。路透社還援引分析師的話說，沙烏地阿拉伯此次有可能在其剛剛訂購一批歐洲“颱風”戰鬥機的基礎上再購買相當數量的美國F-15S型“鷹”式戰鬥機。
“地區威脅增加以及氣氛持續緊張，讓更新空中戰鬥系統成為需要，這也是現在我們看見（各國）不斷升級、更新戰鬥機編隊的主要原因，”近東和海灣軍事研究所執行長里亞德·卡瓦吉說。
獵鷹引世界關注
此次展覽是“L-15獵鷹”高級教練機在世界展覽會場的第一次全面亮相。L-15將進行地面靜態展示和飛行表演，並在展台展出L-15飛行模擬器，同時還設定了L－15飛機互動式多媒體演示系統。
“獵鷹”作為世界上唯一一種新一代雙發超音速高級教練機，自2006年3月實現首飛以來備受業內關注。在試製階段，“獵鷹”便積極參加國內外各大航展，並以模型和飛行模擬器的形式參加了巴黎航展、莫斯科航展等，引起熱烈反響。據悉，目前已有多名客戶在洽談訂單，專家預計“獵鷹”的潛在購買量為600架左右。
中國“獵鷹”的亮相還引起了世界權威航空業界媒體及當地媒體的高度關注，紛紛在最重要的位置進行了報導。美國《航空周刊》杜拜航展特刊《SHOW NEWS》15日以L-15飛翔在杜拜上空的效果圖作為封面題圖，並在頭條中寫道，中國的L-15與美國的F-22，歐洲的颱風戰機一起成為航展的焦點。
英國的《飛行》雜誌在航展的首天報導中，將F-22與“獵鷹”的相關報導放在內容首頁，文章標題為《中國超音速教練機橫空出世》。
杜拜當地的《航展新聞》特刊中，甚至將L-15的報導排在F-22之前，文中稱，L-15與韓國的T-50，義大利的M-346共同競爭國際高級教練機出口市場，這展示了中航工業可以向世界市場提供全系列的教練機的能力。
